mx5 nb macht komische Geräusche vom Auspuff !!!

[martinm27]

Hi ich habe gestern in einer Werkstatt meine Kupplung wechseln lassen .
Seit dem macht er bei ca 3000 Umdrehungen so komische Geräusche, als wenn da nen blech locker ist .
Aber er macht es nur , wenn man in bei 3000 Umdrehungen als motorbremse benutzt .
Ich habe heute echt alles nachgeschaut nix lose etc. Selbst die halter vorne am flammenrohr (Befestigung ) sind fest .
Der unterfahrschutz ist auch fest . Gibt's da irgendwas wo man noch suchen könnte ?
Und wenn man denn krümmer wechseln möchte , brechen oben die schrauben am Kopf ab ? Und muss man ihn Plan schleifen lassen ? Wie ist da so eure Erfahrung ?

Vielen dank

PS das Blech beim kat am getriebe ist auch frei

[HansHansen]

Abend,

die Schrauben am Krümmer sind problemlos.
Ich habe mittlerweile bei 3 NA-Motoren die Krümmer demontiert; das Schlimmste, was passierte, waren Bolzen, die mit rauskamen, weil die Mutter dann doch etwas fest war.
Abgerissen ist mir noch keiner und da war auch ein NA mit heftigem Winterbetrieb dabei ...
Neue Dichtung hat immer geholfen, Schleifen war nicht nötig.

Vorher einsprühen und einwirken lassen, hilft wirklich.

Wegen Deiner Geräusche: Kann sein, dass es nicht das berühmte "Röffeln" ist. Trotzdem möglich, dass Du damit als Suchbegriff weiter kommst.

Zum Beispiel hier: http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

[martinm27]

Also das röffeln ist es net niemals
Es ist egal im welchen Gang es ist Drehzahl abhängig . Immer bei der Motor bremse .
Von 3000 bis 2500 Umdrehungen .
Beim anfahren macht er es wenn er warm ist auch . Aber erst nach dem kupplungs Wechsel .
Das Einzigste was wir noch gemacht haben War , die Halterung am hosenrohr (die am Motor kommt ) geschweisst weil der da vorher ziemlich geradelt hat . Er macht auxh wenn man Gas gibt (Gang egal ) beim drauuftretten bei 2000 Umdrehungen ein vibrieren . Das hat er net vorher gemacht . Ich kann mir nur vorstellen durch das festschweißen der Halterung Wird die vibration vom Motor auf dem auspuff mehr gegeben.
Ich bin der Meinung , daß es von hinten links kommt .
Und es ist definitiv ein blech was klappert .
Nur welches könnte es sein ? Das über dem entschaldämpfer ? Das wackelt bißchen zur stabistange. Aber das es so laut werden kann ? Danke erstmal ; (