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0Kann mir jemand einen Schaltplanauszug zur Sitzheizung (ab 1999er NB und NBFL), insbesondere Belegung der beiden Schalter zur Verfügung stellen?
Ist in meiner deutschen und auch der englischen Version des Schaltplanes nicht enthalten!
Vielen Dank vorab!
Ronald
p.s.: Wer den Anschlußstecker für die Schalter mit ein paar Zentimeter Kabel dran aus dem Schrottauto hat, darf mir den gern überlassen, wenn es sein muss gegen Geld
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0Kann mir jemand einen Schaltplanauszug zur Sitzheizung (ab 1999er NB und NBFL), insbesondere Belegung der beiden Schalter zur Verfügung stellen?
Ist in meiner deutschen und auch der englischen Version des Schaltplanes nicht enthalten!
Vielen Dank vorab!
Ronald
p.s.: Wer den Anschlußstecker für die Schalter mit ein paar Zentimeter Kabel dran aus dem Schrottauto hat, darf mir den gern überlassen, wenn es sein muss gegen Geld
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in 148 Posts 154siehe aktueller Beitrag in "Benzingespräche"! da ist der besagte Plan...
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in 148 Posts 154siehe aktueller Beitrag in "Benzingespräche"! da ist der besagte Plan...
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0Danke Michael!
Gruß
Ronald
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0Danke Michael!
Gruß
Ronald
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0Hallo,
habe einen "SilverBlues", BJ 2003,
meine Sitzheizung funktioniert nicht, Schalter an, Kontrollleuchte brennt, beide Sitze werden nicht warm.
Um den ganzen Quatsch vernünftig durchmessen zu können, wäre ein Stromlaufplan von der Sitzheizung hilfreich.
Könnte mir den jemand zur Verfügung stellen ?
Wo genau sitzt das Relais der Sitzheizung ?
Das Thema ist zwar schon älter, aber die Probleme bleiben.
Gerne per Mail an franz(ät)fjpott.de
LG Franz
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in 148 Posts 154eigentlich kannst du dir das Durchmessen sparen, die originalen Heizdrähte sind so dämlich verlegt dass es eigentlich immer zum Kurzschluß kommt (nach einer gewissen Zeit). Dann brennt der Draht einfach durch und zwar an der Rückenlehne wo eine dünne Metallstrebe (zum Bezugabspannen) quer verläuft.
Wenn du unbedingt messen willst: unter dem Sitz den Stecker öffnen, die beiden Versorgungsleitungen für die Heizung identifizieren (Beifahrerseite kommt noch Sitzbelegungserkennung dazu!) und dann Widerstand messen. Stromkreis offen: Unterbrechung weil durchgebrannt! Widerstand recht klein: ca 1-4 Ohm: alles ok!
Besser direkt eine neue Carbon Sitzheizung einbauen!
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in 148 Posts 154eigentlich kannst du dir das Durchmessen sparen, die originalen Heizdrähte sind so dämlich verlegt dass es eigentlich immer zum Kurzschluß kommt (nach einer gewissen Zeit). Dann brennt der Draht einfach durch und zwar an der Rückenlehne wo eine dünne Metallstrebe (zum Bezugabspannen) quer verläuft.
Wenn du unbedingt messen willst: unter dem Sitz den Stecker öffnen, die beiden Versorgungsleitungen für die Heizung identifizieren (Beifahrerseite kommt noch Sitzbelegungserkennung dazu!) und dann Widerstand messen. Stromkreis offen: Unterbrechung weil durchgebrannt! Widerstand recht klein: ca 1-4 Ohm: alles ok!
Besser direkt eine neue Carbon Sitzheizung einbauen!
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0Hallo,
hab unter dem Fahrersitz einen 6er-Kombistecker. Kann mir vielleicht jemand den Farbcode der Sitzheizungsleitung nennen ?
Ist so eine Carbon-Sitzheizung dann 1zu1 einzubauen, also alte Matte aus dem Sitz fleddern und neue rein und fertig, oder muss die gesamte Steuerung angepasst werden ?
LG Franz
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