Not-Aus in NB verbaut --> Problem

[Frank0815]

Hallo,

ich habe aus Reglement-Gründen einen Not-Aus in die Anni verbaut.
Situation wie folgt:
-Hauptkontakt trennt die Plus-Leitung vor der 80A Main Sicherung
-Hilfskontakt 1 trennt den Schaltplus nach Zündschloss (u.A. Engine Sicherung)
-Hilfskontakt 2 schließt den dann getrennten Teil der Haupt-Plus Leitung über einen Lastwiderstand auf Masse.

Problem 1 (voraussichtlich erledigt):
Ich hatte zu Beginn den Lastwiderstand falsch angeschlossen, somit war der getrennte Teil nicht auf Masse gelegt und irgendwelche Spannungsspitzen (?) beim trennen haben mir das Steuergerät der Wegfahrsperre sowie die Breitbandlambda-Anzeige abgeschossen.

Das Wegfahrsperren-Steuererät wird eh nicht benötigt (MS2 verbaut) also läuft das Auto jetzt nach entfernen desselben wieder.

Problem 2:
Der Lastwidderstand ist nun auch korrekt angeschlossen.
Wenn ich nun aber den Not-Aus betätige, springt der Scheibenwischer noch kurz an...
Ich hab jetzt die Sorge, dass ich mir über kurz oder lang wieder irgendwas kaputtschiesse durch den Not-Aus.
Oder ist das mit dem Scheibenwischer normal und ich kann nun, nach Anschluss des Widerstandes bedenkenlos die Stromkreise trennen?

Grüße,
Frank

[da_user]

Kannst du mal den Not-Aus genau bennenen?
Es gibt nämlich bei Öffnern und Schließern vor- und nacheilende Kontakte. Ich weiß jetzt allerdings nicht mehr auswendig, was Standard ist.

[Frank0815]

http://www.sandtler24.de/sandtler-tr...er-990041.html

Dieser ist verbaut.