Servo-Leck durchgerostete Leitung

[Deffcon]

Hallo MX-Profis,

mein MX-5 NBFL aus 2004 hat mich noch nie im Stich gelassen und fuhr die Tage wie immer.
Heute als ich vom Hof fahren wollte ging die Lenkung ganz schwer und ich bemerkte eine Pfütze unterm Auto.
Motorhaube auf, gleich gesehen wo es herkommt.
Aus dem unteren der beiden Metallrohre sprudelt es regelrecht raus wenn der Motor an ist.
Ich gehe mal fest davon aus, dass die beiden Rohre die Zu- und Ableitung der Servo sind?
Kann man die Rohre einzeln nachkaufen, wie Aufwändig/teuer wird die Reparatur? Oder liege ich mit der Annahme komplett daneben?
Wäre sehr dankbar über sachdienliche Hinweise.




Beste Grüße,
Simon

[GAFCOT]

Die "beiden" Rohre sind WIMRE eine Schleife, müsstest Du gebraucht einigermaßen günstig kriegen können.

Das Lösen der Verschraubungen allerdings... Viel Glück.

[Deffcon]

Vielen Dank für die Info.
Gibt es für das "Teil" eine genaue Bezeichnung?
Ich hatte nach "Servoleitung" gesucht aber nicht viel darunter gefunden.

[GAFCOT]

Power Steering cooling line

http://images.google.de/imgres?imgur...h=600&biw=1024

Hat meine Anni an dieser Stelle allerdings nicht, sicher, dass es die Servolenkung ist?

[perfekterNA]

Hallo,
Erstens glaube ich nicht dass es sich um die Kühlschlange (Rücklaufleitung) handelt welche zuerst vermutet wurde. Diese wird nämlich nur mit Schlauchschellen befestigt weil drucklos!
Ich denke es handelt sich eher um die Verbindungsleitung:
http://ilmotorsport.de/shop/article_...8df0cefc9c0167
Zweitens: ich würde auf keinen Fall mit leerem System fahren weil u.U. die Servopumpe dadurch beschädigt wird.

[Deffcon]

Vielen Dank für den Einwurf.
Ich hab mich nochmal reingehangen in die Karre.
Es ist in der Tat nicht die Kühlschleife. Die Kühlschleife liegt DIREKT unter dem Haubenschloss (zwischen Bumper und Kühler) und ist sehr gut intakt.
Das untere, so stark durchgerostete Rohr, führt auf Umwegen direkt an den Servoölbehälter und der obere an die Servopumpe.
Washalb die da an der anderen Seite, wo es durchgerostet ist, wieder rauskommen habe ich zwar keine Ahnung aber ich brauche jetzt ein Ersatzteil dazu. Die Rohre sind auch am Stück fast über die volle Autobreite rüber zur Servopumpe&Behälter.
Zwecks Werkstattsfahrt: Meine freie Meisterwerke ist ca 2min Entfernt. Wäre es da sinnvoll Öl nachzukippen und hinzufahren?
Über einen Ersatzteillink oder eine Zielführende Benennung würde ich mich riesig freuen Bei der Gelegenheit werd ich auch gleich den Keilriemen neu aufziehen lassen.

[perfekterNA]

Für 2min Fahrt könnte man auch den Keilriemen abmachen. Öl nachfüllen wird dazu führen dass noch mehr rausspritzt was zu Brandgefahr und rutschiger Fahrbahn führt.
Der Link den ich geschickt hatte ist von IL-Motorsport. Da solltest du anrufen und das passende Teil bestellen.
P.S. der Link zeigt dir vermutlich genau das gesuchte Teil. Hast du da mal reingeschaut?

[Deffcon]

Ja, das Teil auf dem Link sieht richtig aus, aber zu kurz
Das Rohr, das verbaut ist geht bis auf die andere Seite des Motorraumes durch zum Servoölbehälter (weiß nicht ob das bei mir anders ist, da ich einen Rechtslenker fahre. Scheibenwischergestänge war auch doppelt so lang..)
Ich hab nochmal neue Bilder gemacht:

[GAFCOT]

>da ich einen Rechtslenker fahre.

Aha, das wäre wichtig gewesen.


Riemen ab und auf zur Werkstatt, ggfs. zuvor den Luftdruck erhöhen, um die Oberarmmuskulatur zu schonen.

Ersatzteile sollten wohl aus England kommen...

[Deffcon]

Vielen Dank für die Hilfe.
Habe jetzt einen Teilelieferanten in UK angeschrieben. die Werkstätten hier wollen sich mit der Teilebeschaffung gar nicht beschäftigen und Mazdahändler stellen sich ganz dumm ("Lass das Teil hier her schleppen und dann schauen wir ob wir das Teil eventuell rankriegen" <= ich bin doch nicht deppert?! :'D )
Den Riemen hab ich durchgeschnitten und rausgezogen, sollte eh ein neuer drauf.
Bin gespannt was der Spaß am Ende kostet und wie viel es über dem deutschen Preis ist

[Deffcon]

Allerdings habe ich noch die Wahl aus 4 Pipes :'D



Gehe ich richtig in der Annahme, dass es klug wäre alle Pipes zu bestellen wenn man einmal da dran ist oder sind nur die beiden unmittelbar vom Servogetriebe ausgehenden Pipes so rostanfällig?
Dann müsste ich noch identifizieren welche das sind.

[GAFCOT]

Seltene Rechtslenkerteile, nur einmal Versandkosten, ein Aufwasch und Ruhe - wenn's nicht exorbitant teuer wird, würde ich alles sanieren.

[Deffcon]

Ne , ich brauch die unteren beiden auf jeden Fall, das sind die teureren. Die oberen kosten zusammen nochmal so 30 pfund. Da lass ich die direkt mit schicken.
Das wo ich bestell ist eine "Schwesternfirma" der I.L. Motorsport, daher bestell ich die beiden Keilriemen (hab keine Klima ) auch gleich mit. Und noch ne neue Antenne :'D
Sollte ich sonst noch was auf Vorrat bestellen?
Scheibenwischergestänge hab ich noch da