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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 38 von 38
  1. #1

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    Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Werte Forenden,

    da mein MX 5 NA extrem geklappert hatte habe ich neue
    Hydrostößel einbauen lassen. Die Hydrostößel habe ich bei Il-Motosport erworben.
    Die ersten 20 -30 km war es ruhig doch jetzt klappert der Motor wieder.
    Das Klappern hört sich metallischer an wie vorher, ist jedoch lauter.
    Während vorher das Klackern von beginn an da war und nach dem Warmfahren nahezu verschwand klackert es jetzt erst nach einigen Kilometern und wird tendenziell schlimmer je weiter ich fahre.
    Der Motor scheint nach dem Wechsel jedoch besser anzuprechen, ist 220 000 km gelaufen

    Hier ein Soundbeispiel:

    https://dl.dropboxusercontent.com/u/...8/mx5sound.m4a

    Das klappern bzw. klackern ist so laut, dass sich Passanten
    häufig umdrehen
    Selbst bei 100 kmh ist es noch zu vernehmen.

    Nun ist die Frage was ich tun kann, bzw. was Ursache der Geräuschentwicklung ist.
    Kann es sein, dass die Stössel falsch eingebaut wurden, oder der Motor ggf. "ausgeleihert" ist ?

    Ich bin dankbar für jeden Hinweis da ich den kleinen noch 2-3 Jahre fahren möchte.

    Viele Grüße, Chris



  2. #2
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Was für ein Motoröl fährst Du ?
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  3. #3
    Avatar von HansHansen
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo,

    >Hier ein Soundbeispiel:
    >
    >https://dl.dropboxusercontent.com/u/...8/mx5sound.m4a

    Komisch, da höre ich alles mögliche, aber Hydroklackern?
    Schwer zu beurteilen, ich bilde mir einen lauten Auspuffkrümmer ein. Und einen vernehmbaren Keilriemenantrieb.
    Alles ohne Garantie, steht man davor und kann es orten, dann ist eine Aussage einfacher.
    Das ist jetzt wirklich eine repräsentative Aufnahme?

    Ist Dein NA ein Modell mit funktionierender Öldruckanzeige? Und was meldet die denn so im Durchschnitt?

    Spontan hätte ich gesagt, erzähl mal wo Du herkommst, oder versuch mal einen Stammtisch / ein Treffen zu besuchen, wo sich jemand das ansehen kann.
    Nix für ungut, aber anhand der Aufnahme würde ich die Hydrostößel für unwahrscheinlich halten.

    Und noch eine Edith:
    Hört sich komisch an, ist aber so, ein Keilriemen kann metallische Geräusche erzeugen:
    http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search


    Viele Grüße
    HansHansen
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  4. #4

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo,

    vielen Dank für deine Info.
    Ich komme aus Hessen der Nähe von Fulda, werde mal schauen ob ich mal gleichgesinnte in der Region finde.


    Die Öldruckanzeige zeigt meist 3-5 an, ob Sie funktioniert kann ich jedoch nicht sagen.
    Ich werde die Tage mal eine neue Aufnahme machen...
    Der Keilriemen wurde am selben tag wie die Stössel erneuert ich fahr mal bei meiner Werkstatt vorbei uns sehe was die so zu sagen.

    Viele Grüße
    Chris

  5. #5

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo,

    vielen Dank für deine Info.
    Ich komme aus Hessen der Nähe von Fulda, werde mal schauen ob ich mal gleichgesinnte in der Region finde.


    Die Öldruckanzeige zeigt meist 3-5 an, ob Sie funktioniert kann ich jedoch nicht sagen.
    Ich werde die Tage mal eine neue Aufnahme machen...
    Der Keilriemen wurde am selben tag wie die Stössel erneuert ich fahr mal bei meiner Werkstatt vorbei uns sehe was die so zu sagen.

    Viele Grüße
    Chris

  6. #6

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Was für ein Motoröl ich fahre kann ich nicht sagen, das wurde aber auch neu gemacht.

  7. #7

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Was für ein Motoröl ich fahre kann ich nicht sagen, das wurde aber auch neu gemacht.

  8. #8

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Ich habe gestern noch ein Soundbeispiel erstellt...


    https://dl.dropboxusercontent.com/u/...mx5sound_2.mp3

    Das "klackern" tritt weiterhin nach einigen minuten Fahrt auf...

    Viele Grüße
    Chris

  9. #9
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Mach doch mal einen Soundfile OHNE Nebengeräusche.

    Ich hör da keine Hydros, nicht mal ein klackern....
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  10. #10

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hey, leider ist die gesamte Geräuschkulisse von meinem MX, also das File ist in ruhiger umgebung aufgenommen, nur das Handy an der Motorhaube...

  11. #11
    Avatar von HansHansen
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Jetzt sag aber bitte nicht, dass die dabei geschlossen ist ...
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  12. #12

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    ähm doch ist sie

  13. #13
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    >ähm doch ist sie


    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  14. #14

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo,

    hier nochmal der Sound mit offener Motorhaube:
    https://dl.dropboxusercontent.com/u/...aube_offen.mp3

    vielleicht ist noch relevant das der Keilriemen sehr quietscht fast bei jedem Start ca 5-15 sec. lang.

    Ich war bei meiner lokalen Mazda-Werkstatt der Mechaniker vermutet:

    1. Kein Öl im Motor
    2. Zündkerzen müssten eingestellt werden.

    Viele Grüße und gut Kurve

    Chris

  15. #15
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Ich glaube, Du solltest Dein Auto mal einem erfahrenen NA-Treiber vorstellen.

    Ich hör da irgendwas, aber kein Hydro-Klackern.....
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  16. #16
    Avatar von HansHansen
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Ehrlich gesagt, die mp3-Dateien geben nicht die Qualität her, um da irgendwas raus zu hören. Müsste man anders encodieren.
    Die m4a-Datei war besser.

    Noch besser wäre eine Aufnahme, bei der kurz mal Gas gegeben wird.

    Anders gefragt: Du hattest die Hydros wechseln lassen, weil sie vorher im kalten Zustand geklappert hatten?

    Und jetzt kommt im heißen Zustand ein Tickern?
    Und Du kennst Dein Auto gut genug, dass Du sagen kannst, die neuen Geräusche sind erst mit dem Wechsel dazu gekommen?

    Chrystalwhite hatte ja schon nach der Ölsorte gefragt. Nicht ohne Grund.
    Tatsächlich liegen hier im Forum Erfahrungen vor, dass Hydroklappern oder -tickern mit manchen Ölsorten häufiger auftreten.
    Gut möglich, dass ein eher ungeeignetes Öl bei Dir eingefüllt wurde.

    Hast Du keinen Beleg oder einen Merker im Motorraum, welches Öl jetzt drin ist?
    Do what thou wilt.

  17. #17
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)


    >Ich war bei meiner lokalen Mazda-Werkstatt der Mechaniker
    >vermutet:
    >

    >2. Zündkerzen müssten eingestellt werden.


    Geh da lieber nicht wieder hin.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  18. #18
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    >Hallo,
    >
    >hier nochmal der Sound mit offener Motorhaube:
    >https://dl.dropboxusercontent.com/u/...aube_offen.mp3
    >
    >vielleicht ist noch relevant das der Keilriemen sehr quietscht
    >fast bei jedem Start ca 5-15 sec. lang.
    >
    >Ich war bei meiner lokalen Mazda-Werkstatt der Mechaniker
    >vermutet:
    >
    >1. Kein Öl im Motor
    >2. Zündkerzen müssten eingestellt werden.
    >
    >Viele Grüße und gut Kurve
    >
    >Chris
    ...............
    Wollte der Mechaniker Witze machen?

    Dein erster Soundfile ist der einzige, aus dem man etwas erkennen kann. Ist zwar auch schlecht, aber sie anderen beiden sind komplett unbrauchbar.

    Sprüh mal bei laufendem Motor Wasser auf dn LiMa WaPu Riemem. Ich vermute den als Ursache.


  19. #19

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Ich sehe/ höhre das genauso wie Werner aus eigener Erfahrung.

    Wasser auf alle Keilriemen drauf, nicht auf einmal, sondern nach einander, damit Du weißt welcher es ist.

    Wenn das klackern nicht sofort verschwindet hast Du ein anderes Problem, wenns weg ist neue Hydrstößel .

    Bin sicher das es ein Keilriemen ist, der ausgetauscht werden muß.

  20. #20

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Also mit dem Wasser das hatte ich probiert leider ohne Erfolg. Vielleicht hab ich auch zu wenig genommen, hatte aber Angst das
    dem Motor was passieren könnte weil es relativ heftig gezischt hat...
    Alle Riemen wurden zusammen mit dem Wechsel der Hydrostössel gewechselt.
    Morgen gehts erstmal zur Werkstatt die, die Riemen draufgemacht hat zum nachspannen.
    Dann mal sehn, vielleicht ist der Motor auch ausgelutscht (224 000 km)

    Wenn alle Stricke reissen, kennt Ihr vielleicht ne gute Werkstatt in Hessen die auf Sowas spezialisiert ist ? 2-4 Jahre muss und vor allem will ich den NA noch fahrn...


  21. #21
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Ich glaube, Du machst adich selbst verrückt.

    Lass da mal einen MX-Fahrer drauf schauen, der die Geräusch-Kulisse kennt.
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  22. #22

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Auf der Aufnahme ist nicht wirklich viel zu hören, aber ich meine zu rauszuhören, das ein Zylinder leicht und unregelmäßig klopft.

    >1. Kein Öl im Motor
    Na, das hätteste nach 20 km schon gemerkt. Eines der sichersten Zeichen dafür wäre, das der Wagen stehenbleibt...

    >2. Zündkerzen müssten eingestellt werden.
    Ich glaube, das hast Du misverstanden, und hier ist die Kontrolle bzw. das Einstellen des Zündzeitpunktes gemeint - auch wenn ich das nicht für wahrscheinlich halte, kann man das mal machen, dauert auch keine 5 Minuten. Zusätzlich würde ich mal vorschlagen, die Kerzen rauszuschrauben und das Kerzenbild zu prüfen (kannst ggf. auch mal die Fotos einstellen). Wieviele km sind die denn schon im Motor?

    > vielleicht ist der Motor auch ausgelutscht (224 000 km)
    Das ist doch keine ernsthafte Laufleistung für einen B6/BP, da gehen mindestens nochmal 100tkm bei guter Pflege.

  23. #23

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Wie viele km die Kerzen im Motor sind weiß ich nicht,
    hab den MX mit 200 000 gekauft doch der Vorbesitzer war relativ akkurat was die Pflege anbelangt, insofern ist bestimmt schon der 2. Satz drinn.

    Komme gerade von meiner Werkstatt. Die Riemen sind wohl schon recht hart gespannt er will sie aber nochmal nachspannen.

    Der Meister tippt auf die Hydrostössel, da dass klackern beim Gasgeben heftiger wurde. Ggf. könnten die neuen Hydrostössel undicht (?) sein.
    Das wär sehr doof da diese bei I.L Motorsport für 225€ gekauft hab und wohl keine Garantie nach einbau darauf ist.
    Ich hole den MX morgen wieder ab und werd sehn ob was besser geworden ist. Ich seh schon ich muss damit leben

    Vielen Dank für eure Geduld

  24. #24
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Die Riemen machen auch Geräusche, wenn sie zu stramm sind !

    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  25. #25

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Kerzen sind wohl hoffentlich nicht erst der zweite Satz - alle 20tkm prüfen, alle 40tkm wechseln laut Mazda-Wartungsplan. Ist ja auch nicht wirklich das Riesending - nen Satz NGKs kostet 15 Euro, und beim NA sind die in 5 Minuten gewechselt, da ist ja nichts im Weg, was man vorher abbauen müßte.

    Neue Riemen baue ich lieber mit etwas weniger Spannung ein - zu lose macht nur Quietschen und schadet allenfalls den Riemen, zu stramm geht aber an die Lager der Aggregate. Neben dem Wassertrick kann man die zum Prüfen auch kurzzeitig ganz runternehmen und hören, ob's immer noch klappert (den LiMa-Keilriemen bitte wirklich nur ganz kurz, der triebt auch die WaPu an!)

    Undichte Hydros glaube ich nicht, das würde doch mit steigendem Öldruck (also bei steigender Drehzahl) doch eher weniger ins Gewicht fallen. Was für ein Öl ist denn drin, und Ölstand ok?

  26. #26

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Danke für die Tipps. Welches Öl drin ist weiß ich leider nicht.
    Was für ein Öl wäre "richtig" ?

  27. #27
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Ich fahre seit Ewigkeiten Shell Helix HX7 5W-40, aktueller Kilometerstand 348.000.

    Als ich den MX 2007 erwarb, hatte ich auch Hydroklackern beim Kalt- und Heißstart.


    Nach dem 2. Ölwechsel war das weg und blieb auch so.

    (Und die ersten Hydros sind auch noch drin)

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  28. #28

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Oh, über der Frage nach dem "richtigen Öl" sind schon Forenkriege ausgebrochen... Die alten Mazda-B-Maschinen sind eigentlich nicht sehr wählerisch, was Öle angeht, die meisten Empfehlungen gehen in Richtung 5W30, bei Hydroklappern würde ich aber was dickeres einfüllen. Ich selber fahre im Moment ein relativ günstiges Castrol 10W40 im NA - nur Sommer-/Schönwetterbetrieb, allerdings hat meiner damit beim Heißstart ein gut hörbares Tickern, das nach 5-10 Minuten weggeht. Ich werde deswegen nächstes Frühjahr beim turnusmäßigem Ölwechsel ein 10W60 einfüllen und schauen/hören. Ansonsten halte ich das Helix 5W40 aus dem Post über mir auch für einen guten Ratschlag, vor allem wenn der MX auch mal in kälterem Wetter und/oder viel Kurzstrecke gefahren wird.

  29. #29

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo Vielen Dank ich werde das Helix 5W40 zum Winter hin mal versuchen
    Ölwechsel wurde gerade gemacht (Öl unbekannt).
    Nach dem Riemenspannen quietscht es nicht mehr, jedoch ist das klappern bei warmen Motor immer noch vorhanden.
    Die Werkstatt meint es sind 100% die Hydrostössel und ich solle mal bei
    IL-Motorsport nachfragen ob die sowas schonmal gehabt haben...
    Komisch ist halt das der Wagen 2-3 Tage super ruhig lief und erst später das Problem auftrat.

  30. #30

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    "die meisten Empfehlungen gehen in Richtung 5W30"
    Für die NA/NB/NC empfiehlt kein Mensch 5W30 außer vlt. Mazda !
    mfG Rene

  31. #31
    Avatar von xodermx
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo chris07,

    das hatte ich schon einige male bei meinem NB.
    Auch heute am 03.09.2016 wieder als ich unterwegs war.
    Ursache es war zu wenig Öl ( unter Min. Markierung ).
    Ich habe sofort angehalten und mir 10 W 40 ERSTRAFFINAT Öl von zuhause bringen lassen und auf zwischen Min in Max Markierung aufgefüllt.

    Meinen MX 5 angelassen und der Motor schnurrte als wäre nichts gewesen.

    - Kein klackern der Hydrostössel mehr
    ( mit dem klackern der Hydrostössel hörte es sich vorher an, als wäre ein Dieselmotor im MX 5 )

    - kein schütteln des Motors mehr,

    - kein Geräusch beim Auspuff nichts mehr.



    Ach ja eine Frage an die Runde wegen ablesen der Ölmessstabs.

    Der Ölmessstab lässt sich sehr schwer ablesen.


    Weiß jemand vielleicht einen Rat wie man den Ölmessstab besser ablesen könnte?

  32. #32
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    >Hallo chris07,
    >
    >das hatte ich schon einige male bei meinem NB.
    >Auch heute am 03.09.2016 wieder als ich unterwegs war.

    > - Kein klackern der Hydrostössel mehr
    >( mit dem klackern der Hydrostössel hörte es sich vorher an,
    >als wäre ein Dieselmotor im MX 5 )
    >
    > - kein schütteln des Motors mehr,


    Tut mir leid, Dein Beitrag ist kompletter Bullshit.


    Der NB hat keine Hydrostößel.
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  33. #33
    Avatar von mx88
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    >Hallo chris07,
    >
    >das hatte ich schon einige male bei meinem NB.
    >Auch heute am 03.09.2016 wieder als ich unterwegs war.
    >Ursache es war zu wenig Öl ( unter Min. Markierung ).
    >Ich habe sofort angehalten und mir 10 W 40 ERSTRAFFINAT Öl
    >von zuhause bringen lassen und auf zwischen Min in Max
    >Markierung aufgefüllt.
    >
    >Meinen MX 5 angelassen und der Motor schnurrte als wäre
    >nichts gewesen.
    >
    > - Kein klackern der Hydrostössel mehr
    >( mit dem klackern der Hydrostössel hörte es sich vorher an,
    >als wäre ein Dieselmotor im MX 5 )
    >
    > - kein schütteln des Motors mehr,
    >
    > - kein Geräusch beim Auspuff nichts mehr.
    >
    >
    >
    >Ach ja eine Frage an die Runde wegen ablesen der Ölmessstabs.
    >
    >
    >Der Ölmessstab lässt sich sehr schwer ablesen.
    >
    >
    >Weiß jemand vielleicht einen Rat wie man den Ölmessstab
    >besser ablesen könnte?

    Interessant.
    Wenn kein NA-Motor in Deinem NB werkelt wirst Du die Kurbelwelle/Pleuel gehört haben!
    Gruß
    mx88

  34. #34
    Avatar von xodermx
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo Chrystalwhite ,

    na dann habe ich auch was dazugelernt. Denn die Mazda Werkstatt meines bis heute Vertrauens, die den Motor vor vor 3 Jahren wechselten sagten mir das bei mir die Hydrostößel kaputt wären. Es preislich günstiger wäre einen anderen gerauchten Motor einzubauen. Man sagte mir auch glaubhaft, dass Motoren vom NA und NB ausser die PS - Leistung identisch und Baugleich wären.
    Na dann gehe ich ab sofort nicht mehr zu dieser Werkstatt, denn dann hat man mich ganz schön gelinkt / übers Ohr gehauen .

    Sch.... dass ich kein KFZ MX 5 Fachmann bin

  35. #35
    Avatar von xodermx
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    Hallo mx88



    das wäre nicht gut

  36. #36

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    >Weiß jemand vielleicht einen Rat wie man den Ölmessstab
    >besser ablesen könnte?

    Hab ich was verpasst?
    Habe MoS2-Öl im NB, das fast die gleiche Farbe hat wie der Peilstab selbst. Läßt sich trotzdem problemlos ablesen

  37. #37
    Avatar von Oggy
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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    >>Weiß jemand vielleicht einen Rat wie man den Ölmessstab
    >>besser ablesen könnte?
    >
    >Hab ich was verpasst?
    >Habe MoS2-Öl im NB, das fast die gleiche Farbe hat wie der
    >Peilstab selbst. Läßt sich trotzdem problemlos ablesen
    >
    >

    Rausziehen und ein paar Minuten warten, dann abwischen und neu messen. Sonst ist immer Öl im Röhrchen und das Messbild verschmiert.

    Grüße

    NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5

  38. #38

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    RE: Motorklackern nach Wechsel der Hydrostössel (MX 5 NA)

    So ein kurzes Update:

    Ich habe heute mit ilmotorsport.de gesprochen.
    Der Herr war super freundlich und schien von MX-5 Ahnung zu haben.
    Die verkaufen die Hydrostössel schon eine Weile und hatten nie Probleme.
    Er tippte auf einen Einbaufehler (Stössel nicht in Öl "Saugen" lassen)
    oder auf das Öl und emfahl auch das 10W40
    Momentan habe ich 5 W 30 - nächste Woche kommt das 10W 40 Rein, da bin ich mal gespannt

    Gruß, Chris

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