>ja kannnst du
Danke für die Info und viel Glück beim Umzug.
>ja kannnst du
Danke für die Info und viel Glück beim Umzug.
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DPD war heute morgen da
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Habe mein Paket auch gerade bekommen.Wenn es sich so gut fährt wie es aussieht,dann
Danke nochmal Michael für die Organisation und die damit verbundenen
Mühen.
An die Leute der zweiten Fuhre "durchhalten,es lohnt sich".
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in 14 Posts 2Juhu, meins ist auch wohlbehalten angekommen.
Herzlichen Dank!
Groetjes
Hardy
Egal ob rot, gelb oder blau, Hauptsache grün!
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0Meines ist auch da! Vielen Dank an Michael für die gesamte Abwicklung der SB, hat spitzenmäßig geklappt.
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0Hallo,
auch mein Fahrwerk ist heute angekommen, nachdem mich gestern der Paketdienst verpasst hat. Optischer Eindruck, sehr gut! Passen die Original Domteller?
Freu mich schon wenn´s im März eingebaut wird.
Wie wird eigentlich die Höhe eingestellt, sagt jetzt bitte nicht mit der Doppelmutter, ich meine das die Höhe an allen vier Rädern gleich ist und zum Bsp. das ganze 40 mm tiefer wie das original ist?
Wie sind die Tendenzen zur tieferlegung beim NA? 35mm, 40mm, 50mm, mehr oder weniger?
Danke für Organisation dieser SB es freut mich wenn sich noch Leute finden, die den großen Aufwand betreiben und auch den Preisvorteil dann so weitergeben!
Also vielen Dank!
Vielleicht sieht man sich ja mal persönlich!?
Gruß Markus
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0Laut meinem Mitbewohner ist ein Paket angekommen und da ich kein anderes erwarte kanns nur das Fahrwerk seinalso 6. oder so
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0Habe meins auch gestern bekommen. Danke.
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0*durchhalt*
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0Hi,
gibt's Neuigkeiten, wann die nächste Ladung NB(FL) Fahrwerke rausgehen wird?
*hochschieb*
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0so sorry nochmal allen.
Habe leider nur sehr geringen internet zugang bis zum montag (dann kommt endlich das lang ersehnte vdsl).
Gut das alle pakete angekommen sind. An die anderen kann ich sagen, dass ich seit heute wieder mit pim in kontakt stehe und er mir mitteilen wird, wann die 2te lieferung kommt.
MFG
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0ich vergas natürlich zusagen, dass ich weiterhin bemüht bin eure bestellung schnellst möglich abzuwickeln
Aber das ist ja selbstverständlich!
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0So,habe mein Fahrwerk Anfang der Woche eingebaut und gestern wurde
es dem TüV vorgeführt.Ergebnis:nach einer leichten Höhenkorrektur war der Prüfer zufrieden.
Den Einbau habe ich mit Bildern festgehalten und werde noch eine technische Ausarbeitung machen.
Bei der Achsvermessung habe ich nach den Werten von Axel Windmüller
einstellen lassen.Ich muß sagen,daß das Fahrwerk mit dieser Abstimmung sehr gut funktioniert.
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0meins kommt am montag rein
also gabs auch keine probs mit dem österriechischen gutachten?
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0Wenn hier jemand beruhigt: auch beim KW-Gewinde ist "nur" ein Gutachten vom TÜV-Österreich dabei und es ist natürlich kein Problem damit die Abnahme/Eintragung vorzunehmen
siehe hier:
http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Guta...-ex-1520_2.pdf
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0Hatte auch erst Bedenken,wegen dem österreichischen Gutachet,war aber
kein Thema.
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0>So,habe mein Fahrwerk Anfang der Woche eingebaut und gestern
>wurde
>es dem TüV vorgeführt.Ergebnis:nach einer leichten
>Höhenkorrektur war der Prüfer zufrieden.
>Den Einbau habe ich mit Bildern festgehalten und werde noch
>eine technische Ausarbeitung machen.
>Bei der Achsvermessung habe ich nach den Werten von Axel
>Windmüller
>einstellen lassen.Ich muß sagen,daß das Fahrwerk mit dieser
>Abstimmung sehr gut funktioniert.
schön zu hören, dass du zufriden bist. Wäre echt nett, wenn du da ne schöne anleitung ausarbeiten würdest
Wie tief gleitest du denn jetzt ?
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0Ja,bin dabei eine Einbauanleitung auszuarbeiten,die eventuell den Weg in den Technikteil findet.Ich habe das Fahrwerk auf die max.
elaubte Tiefe geschraubt.Es dürften etwa 40-45mm sein.Man könnte zwar
noch etwa 30mm tiefer aber ich habe keine Lust beim nächsten TüV
Termin wieder alles rückgängig zu machen.Außerden hat man dann schon ein ziemliches Brett und darf bei jedem Huckel aufpassen.
Und wie fährt es sich?
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0Für meinen Geschmack ist as V-maxx genau richtig abgestimmt,straff aber nicht hart.Direkt nach dem Einbau hatte ich erst noch die
Winterreifen drauf und selbst da war das Kurvenverhalte merklich besser als vorher.Jetzt mit den Sommerreifen un der eingestellten Spur fährt es sich
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0So an alle aus der 2ten Bestell welle. Ihr bekommt euer Fahrwerk in ca 2-2,5 Wochen je nachdem wann VMAXX ihren Container bekommen. Ihr bekommt SICHER euer Fahrwerk. Tut mir wirklich wirklich wirklich Leid, dass es so lange dauert, aber seit versichert, dass es so nicht von mir geplant war und ich hoffe, dass hier noch VMAXX ein bisschen Tempo zulegt.
Sorry
Allen anderen gebt mal Auskunft über das Fahrwerk, ich selbst habe es noch nicht gesehen, da es noch bei meinen Eltern liegt und ich es erst morgen in Augenschein nehmen kann.
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0Habe meins heute eingebaut und nach Wernerwerten einstellen lassen. Ca.60/55 tiefer, mehr geht nicht da sonst die hinten Anschläge aufliegen. Hinten 65mm Restgewinde, vorne 18mm. Straff und wenig Restfederweg, werde die Anschläge noch etwas kürzen da sie aus hartem Kunststoff sind. Oder eben gegen etwas weichere tauschen. Habe geänderte Federteller verbaut an denen die Kolbenstange ca.30mm höher verschraubt ist, daher können die Dämpfer nicht durchschlagen und arbeiten im optimalen Bereich.
Mein MX ist mit diesem Fahrwerk nun 15 mm höher als mit dem alten Fahrwerk eingetragen, fährt sich aber viel besser...
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0Denkst Du noch an die Rechnung? Du wolltest uns allen doch irgendwie eine Kopie zukommen lassen.
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0Hallo!
Ja ich denke noch dran, aber wie du sicherlich weist bin ich erst seit vorgestern wieder online. In der zwischen Zeit hatte ich auch noch 2x 10 Arbeitsstunden Tage und musste noch einen Teil des Kellers renovieren.
Ihr bekommt eure Rechnung! GANZ SICHER!
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0Hi,
kein Thema. Ist mir nur gerade eingefallen und ich dachte ich poste es halt mal.
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0Ähm...
läuft da gerade noch eine bestellung?
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0noch heute bei mir mit folgenden daten melden:
MX-5 Typ
Fahrwerks Typ
Adressdaten von dir
Dann kann ich es noch mit bei der Bestellung reinschieben.
Grüße
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0Hallo Leute!
Da ich nicht von allen die E-Mail-Adresse habe, schickt mir bitte, wer die Rechnungskopie haben will ne Mail an meine E-Mail adresse mit eurem Benutzernamen.
Grüße
Moin Michael,
kannst du bitte mal bei Pim anfragen, ob die eine Einbauanleitung zumailen können? Wäre echt super, da gestern beim Einbau die ein oder anderen Fragen aufgetaucht sind. Wäre also gut, wenn man mal schauen könnte, ob alles richtig gemacht wurde.
Gruß
Stephan
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0Hi Stephan,
wo hast Du das FW verbauen lassen?
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0das hatte ich schonmal in einer mail gefragt und nein es gibt keine einbau anleitung. sorry
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0und? Gibts schon news ? bin schon voll scharf aufs fahrwerk, ist wie auf den Weihnachtsmann warten
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0Keine hektik
Sie kommen definitiv noch! So wie es aussieht diesen monat!
Grüße
Michael
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0kann mir da einer von euch vielleicht weiterhelfen??
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...d=443019&page=
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0hallo!
Falls es dir keiner zusenden kann, info@v-maxx.info
Schreibe direkt an Pim Sanders und frage ihn nach einer kopie und sage ihn dass du von der SB vom MX-5 forum kommst. er wird dir sicherlich auch weiterhelfen. Falls du morgen früh oder heute die mail schickst, wirst du sicherlich bis morgen mittag eine mail von ihm bekommen.
Grüße
Michael
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0Hallo an alle!
Gute nachrichten! Der Container ist da und die Fahrwerke so gut wie lieferungs bereit.
Alle die oben im ersten Posting stehen werden definitiv ihre Fahrwerke erhalten.
Alle nachzügler,dies Betrifft alle die nicht oben auf der Liste stehen und welche die jetzt noch kurzfristig bestellen wollen, sofort (innerhalb der nächsten 3 Stunden) melden, dann kann ich euch noch mit auf die Liste schreiben.
Ansonsten geht die bestellung pünktlich heute abend um 20:15 raus.
Grüße
Michael
ICQ: 82357616
email: webmaster@michael-herbst.de
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0so leute die 2te bestellreihe ist raus und wird höchst wahrscheinlich in 1-2 wochen bei euch eintreffen!
Grüße
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0Hallo Michael,
ich möchte, in Anbetracht der Höhenprobleme am Heck beim FL, gerne von der Bestellung zurücktreten. Vielleicht kannst Du/wir/ich noch schnell was machen, damit es gar nicht erst in den Versand geht.
Das soll jetzt aber keinesfalls zu deinem Problem werden und ich hoffe, dass Du das nicht in den falschen Hals bekommst. Bin ja sehr dankbar für die Mühe, die Du dir hiermit machst, möchte aber ein Fahrwerk mit solchen Mängeln nicht verbauen...
Gruß,
Christian
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0Was für Probleme soll es denn beim FL geben ? Das Fahrwerrk ist doch zum NB identisch,ich hatte jedenfalls keine Probleme.
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0In der Laberecke lese ich, dass sich das Fahrwerk hinten bei TÜV konformer Einstellung des Gewindes auf eine Maximalhöhe von 29cm bringen lässt. Das find ich net so Dolle.
Hast Du keine Probleme damit?
>Was für Probleme soll es denn beim FL geben ? Das Fahrwerrk
>ist doch zum NB identisch,ich hatte jedenfalls keine
>Probleme.
Ist dein Fahrwerk schon abgenommen?
Auf welche Höhe hast du vorne und hinten eingestellt?
Wie ist der Abstand zwischen Radmitte und Unterkante Radhaus?
Wäre nett, wenn du dazu was schreiben könntest.
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0>Ist dein Fahrwerk schon abgenommen?
>Auf welche Höhe hast du vorne und hinten eingestellt?
>Wie ist der Abstand zwischen Radmitte und Unterkante Radhaus?
>
>Wäre nett, wenn du dazu was schreiben könntest.
Hi,wir hatten doch schon miteinander gemailt,ich hatte dir die Anleitung geschickt.Also ich kann mir das nicht erklären,bei mir gab es keine Probleme.Mein Fahrwerk ist so eingestellt,daß ich die vom TüV vorgeschriebene Mindesthöhe(Bodenfreiheit) von 8,5 cm habe,aber ich könnte hinten locker 2cm höher.
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6634376465.jpg
>Hi,wir hatten doch schon miteinander gemailt,ich hatte dir die
>Anleitung geschickt.
Ohja, spät am Abend... wird wohl Zeit, dass ich ins Bett komme, wenn ich das schon vergessen habe
>Also ich kann mir das nicht erklären,bei
>mir gab es keine Probleme.Mein Fahrwerk ist so
>eingestellt,daß ich die vom TüV vorgeschriebene Mindesthöhe
>von 8,5 cm habe,aber ich könnte hinten locker 2cm höher.
Komisch, ich kann mir das nicht erklären... der 8,5cm Gummiklotz hat drunter durchgepasst? Also die niedrigste Stelle bei mir unte dem Wagen hat wie gesagt wenns hochkommt gute 7,5cm (konnte nicht ganz exakt messen). Damit würde ich ja durch den "Klotztest" fallen. Und wie bereits erwähnt, bin ich hinten am Gewindeende!
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0Ja,der 8,5 cm Klotz ging drunter her.Und ich hatte einen Pingeligen Prüfer.Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist,daß du ein Fahrwerk vom NA erwischt hast.Die sehen sich doch ziemlich ähnlich.Hatte Michael nicht noch geschrieben wenn man dies und jenes ändert könnte man im NB auch ein NA Fahwerk fahren?!? Ist aber nur ne Vermutung,alles Andere müßte ja schon ein Herstellugsfehler sein.
Na toll... dann scheint bei mir irgendwas wirklich nicht zu stimmen. Vielleicht erklärt das auch mein Poltern im Fahrwerk?
Den 8,5cm Test bestehe ich jedenfalls mit Sicherheit nicht! Nun muss ich mir irgendwas einfallen lassen.
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0Also 7,5 zu 8,5 und noch 2 cm Verstellmöglichkeit beim Frank macht 3 cm.
Einen kann ich mir ja durch Toleranzen, verspannte stabis usw erklären, aber 3? Hmmm,...
Könnt Ihr beide mal die Gesamtlänge des Gewindes nachmessen? Nicht, dass da was schiefgegangen ist?!?!
Ich gehe mal davon aus, dass alle mit 195 50 15 unterwegs sind, oder? Ansonsten können dadurch bei der Messung der Bodenfreiheit natürlich auch noch Unterschied zustande kommen...
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0Kann morgen mal unters Auto krabbeln und die Länge nachmaessen.Mal sehen ob ich auch noch die Beschriftung auf den Federn lesen kann.Wäre ja auch noch möglich,daß da was nicht stimmt.
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0Klar, wenn da unterschiedliche Kennlinien draufstehen und deine härter sind macht das auch einiges aus.
>Ich gehe mal davon aus, dass alle mit 195 50 15 unterwegs
>sind, oder? Ansonsten können dadurch bei der Messung der
>Bodenfreiheit natürlich auch noch Unterschied zustande
>kommen...
In meinem Fall trifft das zu. Übrigens noch mit recht unverbrauchtem Profil.
>Klar, wenn da unterschiedliche Kennlinien draufstehen und
>deine härter sind macht das auch einiges aus.
Naja, aber wäre ja schon ein ziemlich dummer Zufall, wenn bei mir auf dem Karton NB steht und nicht NB drin ist...
Naja, bei meinem Glück, wer weiß...
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