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  1. #51

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    Auf die Breite kommts bei den Bügeln glaube ich nicht so wirklich an.
    Viel interessanter wäre zu wissen, was genau die T.R.-Lane-Bügel aushalten können.

    Rein optisch halten die Harddog Bügel mehr aus, aber ich will da jetzt nicht behaupten. Von der Kräfteverteilung etc. hab ich nämlich null Ahnung bei Überrollbügeln.

  2. #52

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    Würd mich auch interessiern, ob den TD mal wirklich jemand verbaut hat.
    Kann mich nur an ältere Diskussionen erinnern, das der TD wohl höher, aber weiter nach vorne, Richtung Sitz baut.
    Ab einer bestimmten Körpergröße wird`s dann ohne Helm kontraproduktiv, da man schön mit dem Kopf gegen den Bügel knallt...

  3. #53

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    So, dann will ich auch mal mein Senf dazu geben

    GPV, am Wochenende verbaut. Ich war alleine u. hab ca. 6 Stunden gebraucht. Es war "huge PITA" (pain in the ass).

    Bügel passt an sich sehr gut u. ist auch einwandfrei verarbeitet. Aber um ihn zu montieren muß man gut mit Flex, Blechschere, Stemmeisen u. Feile umgehen können Desweiteren benötigt man etwas Unterbodenschutzspray. Denn wenn man von "innen" nach "aussen" gebohrt hat, und die Platte montiert hat, muss man das ganze ja auch gegen Rost schützten.

    Eine Bohrmaschine mit Winkelaufsatz ist auch sehr hilfreich!!!! Das schlimmste war, das ganze Blech, welches im weg ist um den Bügel sauber zu positionieren, wegzuschneiden, dengeln, flexen

    Es empfiehlt sich auch mind. 1 Sitz auszubauen damit man schön "reinsteigen" kann. Fakt ist, die originalen Sitze gehen definitv nicht mehr ganz zurück. Ich bin 1,82cm u. meine vorherige Sitzposition ist nun nicht mehr möglich. Da ich aber nun Lotus Elise Sitze verbaut habe, ist das kein Problem, mit denen passt es wieder.



    Wie auch immer, wenns fertig ist, siehts so aus:







  4. #54

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    >Fakt ist, die originalen Sitze
    >gehen definitv nicht mehr ganz zurück. Ich bin 1,82cm u.
    >meine vorherige Sitzposition ist nun nicht mehr möglich.


    Hast du die Schlafwagenposition bei dem NA-Sitzen einestellt
    Kein wunder das du den Sitz nicht weit genug nach hinten bekommst.
    Ich würde die Rückenlehne etwas steiler Stellen dann klappt das auch
    wieder mit dem Sitz



    >Wie auch immer, wenns fertig ist, siehts so aus:
    >
    >

    Mfg
    Lothar
    NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell

  5. #55

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop



    um in der Kiste ne brauchbare Sitzposition zu haben, habe ich eine Nabenverlängerung + geschüsseltes Lenkrad montiert. Jetzt muss ich meine Beine nicht mehr anwinkeln u. sitz echt geil drin.

    Und ja, dafür muss der Sitz halt schon recht weit nach hinten

    Wollts ja nur anmerken, wer also so drin sitzt wie ich, wird mit dem Bügel ein Problem haben..... mit den originalen Sitzen wohlgemerkt

  6. #56

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    da wäre ich auch interessiert - auch nen roter NA

  7. #57

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    Wird der Bügel für Größergewachsene nicht eh zum
    potentiellen Schädelspalter?
    Ich habe bisher einmal in einem NA mit Pilotensitzen
    gesessen: Dort endete die Kopfstütze, wo mein Hals begann.
    Und da, wo mein Kopf war, ist nun Dein Bügel verbaut...

  8. #58

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    Also ich finde den Bügel gut. Ich bin 182cm u. mein Kopf ist deutlich unter dem Bügel. Wobei die Kombination mit den Pilotensitzen sicherlich nicht die beste ist. Mit den Elisesitzen/Schalensitzen macht das schon mehr sind. Man sitzt noch etwas tiefer, dafür ist die Lehne höher. Muss bei Gelegenheit mal Bilder machen....

    so oder so... egal mit welchen Sitzen, bei einem Überschlag sind die Überlebenschancen mit bügel sicher höher

  9. #59

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    >Wird der Bügel für Größergewachsene nicht eh zum
    >potentiellen Schädelspalter?

    Na ja bei einem Ü-schlag sitzt du auch nicht mehr gerade im MX-5
    dafür wird die Trägheit deines Kopfes und Körper schon sorgen. Und glaub mal, was man sich im Falle eines Ü-schlag kleinmachen kann, wenn man in so eine Situation kommt .

    >Ich habe bisher einmal in einem NA mit Pilotensitzen
    >gesessen: Dort endete die Kopfstütze, wo mein Hals begann.
    >Und da, wo mein Kopf war, ist nun Dein Bügel verbaut...

    Ab 94 gab es geteilte Sitze also mit verstellbarer Kopfstütze!!!
    wenn du dich damit besser fühlst dann einfach Tauschen.

    Mfg
    Lothar
    NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell

  10. #60

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    Darf man fragen, wo ihr die Eliseseitze immer wieder findet?

    Ich such auch regelmäßig mal, aber finde so gut wie nie was.

    Was muss man denn im Schnitt so dafür auf den Tisch legen?

  11. #61

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    Hi,

    also ich habe für meine 2 360€ bezahlt. Dann muss man sich noch selber Konsolen bauen.

    Hier mal ein Bild. Der Beifahrersitz ist etwas höher... ich habe zuerst die Konsole für den Beifahrersitz gebaut... bei der für die Fahrerseite wusste ich dann was ich besser machen muss

    Werde die Beifahrersteite noch mal überarbeiten. Auf jeden fall sitzt man richtig schön tief u. hart mit gutem Seitenhalt.




  12. #62

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    RE: Überrollbügel - M2 Hardcore Hardtop

    Man, das ist mal ein Schnäppchen. Für den Preis findet man die kaum noch. DIe Lotusleute wissen mittlerweile, dass die Sitze gern im MX-5 eingebaut werden. Aber sehen gut aus bei dir.

    Muss mir mal ein paar anschauen, wenn ich auf der Insel bin.

    Mich stört auch der fehlende Seitenhalt bei den '94er aufwärts Sitzen tierisch. Falls ich keine Lotus-Sitze finde und das auch mit den Cobra Classics nichts wird, steig ich wenigstens auf Pilotensitze um.

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