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  1. #1

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    205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Mar-04 um 16:19Uhr (GMT)]Ich stehe vor folgendem Problem:

    Ich brauche 4 neue Sommerschlappen, im Schein ist nur die Größe 205/50 R15 eingetragen.

    Es sollen wieder Toyos drauf, wobei ein 195er ca. 20 Euro Billiger ist als ein 205er!
    Sprich: die 205 Komplettbereifung kostet mich all incl. 330 Euro, die 195er 270 Euro

    Was würdet Ihr tun, zum Tüv gehen, für ?? Euros eintragen lassen und sich über die ?? Euro jetzt bzw. die 70 Euro in 2 Jahren freuen.

    Oder die 205 Draufmachen und sich über den 1cm mehr Reifen freuen?

    Was kostet eigentlich so eine Reifenumschlüsselung beim TÜV?
    Mein Mx5:
    Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut

    Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de

  2. #2
    MX511
    Guest

    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Mar-04 um 16:34Uhr (GMT)]Hallo Björn,

    die Preisdifferenz wird durch TÜV und Landratsamt etwa aufgefressen.
    Ich vermute auch, dass die 195er etwas schneller runtergebrannt sind.
    Im Gegenzug sind die 195er etwas leichter, haben etwas weniger Rollwiderstand und die Übersetzung wird um knapp 2 % kürzer.

    Deine Entscheidung, eine Ersparniss hast Du frühestens in 2 Jahren und den Agilitätsgewinn möchte ich bei 1 Reifengröße Differenz nicht kommentieren.

    Grüße....
    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/52-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg
    Harald, der
    http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden


  3. #3

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    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    >die Preisdifferenz wird durch TÜV und Landratsamt etwa
    >aufgefressen.
    >Ich vermute auch, dass die 195er etwas schneller
    >runtergebrannt sind.

    Wegen einem Zentimeter mehr Gummi?
    Du machst Witze...




    >Im Gegenzug sind die 195er etwas leichter, haben etwas
    >weniger Rollwiderstand und die Übersetzung wird um knapp 2 %
    >kürzer.

    Hört sich doch gut an


    >Deine Entscheidung, eine Ersparniss hast Du frühestens in 2
    >Jahren und den Agilitätsgewinn möchte ich bei 1 Reifengröße
    >Differenz nicht kommentieren.

    Mir wäre das Grund genug, ab dann spart er jedesmal,
    agiler wird er rein vom Handling her wohl nur wenig,
    da hast Du recht aber in der Summe (mit dem Abrollumfang)
    könnte ich mir schon vorstellen, daß man etwas merkt.

    Es kann auf jeden Fall nicht schlechter werden!




    Gruss, Andreas
    http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
    Gold, was sonst?
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    NB Sambagold,Klima,Touringpaket
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  4. #4

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    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    Auf dem Grünen hab ich 205/50er drauf - auf dem Roten (wenn die Winterreifen runter sind) die 195/50er ...

    Mir gefällt das Fahrgefühl bei den 205ern besser - aber ich muss gleich dazu sagen dass ich verschiedene Reifen auf den Felgen fahre und die Aussagen dazu subjektiv sind ....

    Meine Meinung: 205er drauf machen - bei 15 Zöllern sind sie ein guter Kompromiss zwischen gutem Grip und kaum erhöhten ungefederte Massen ....

  5. #5

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    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    Eintragen eoiner anderen Reifengröße kostet 35 Euro, hab ich jedenfalls bezahlt als ich kleinere Winterreifen wollte...

    Gruß Guido

    http://www.arcor.de/palb/alben/34/39...3361306563.jpg

    http://www.arcor.de/palb/alben/13/30...6433303734.jpg

    *best life is cabrio drive*

    1,6 l 90er NA Büthe Front, Wizdom Seitenschweller und Heck Keskin 9x16 mit 215/45 er Bereifung, Porsche-Glanzlack graumetallic, Gewindefahrwerk, Postert ESD re/li, Klarglasrückleuchten....

    http://www.arcor.de/palb/pub/viewAlb...category_ID=29



  6. #6
    Avatar von Markus_W
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    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    Ich finde auch die 195iger passen besser auf ein 7J Felgen.

    Nur noch mal so als Ergaenzung der anderen Argumente.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  7. #7

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    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Mar-04 um 14:05Uhr (GMT)]Die 195 er Toyo bekommt man schon für 165 Euro -> ebay
    Händler incl. Lieferung (+ Aufziehen lassen)

    Ich habe meine letzten Herbst für 150 Euro bekommen.

    Und dann die beiden vorderen in einenr Vollbremsung (100 m Spur) "platt" gebremst.

    Und für 80 Euro 2 neue zu den Winterreifen bestellt.

    Ronin

    P.S.: Hat jemand Verwendung für 2 "fast" neue Toyo's an einer Stelle mit ca.4 mm statt 8

    Das hört man beim fahren schon sehr deutlich

  8. #8
    Avatar von Chicken
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    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    Das habe ich damals bei der Dekra für die Eintragung meiner 205/ 16-Zöller auch gezahlt.

    Gruß
    Tobi
    http://home.telebel.de/tohahn/phoenix2.jpg
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    Atze Schröder: "Landstraße...mein Revier"
    02er Phoenix, 92er Miata und NC von BIG

  9. #9

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    RE: 205/50 R15 oder 195/50 R15 ?

    >Auf dem Grünen hab ich 205/50er drauf - auf dem Roten (wenn
    >die Winterreifen runter sind) die 195/50er ...
    >
    >Mir gefällt das Fahrgefühl bei den 205ern besser - aber ich
    >muss gleich dazu sagen dass ich verschiedene Reifen auf den
    >Felgen fahre und die Aussagen dazu subjektiv sind ....
    >
    >Meine Meinung: 205er drauf machen - bei 15 Zöllern sind sie
    >ein guter Kompromiss zwischen gutem Grip und kaum erhöhten
    >ungefederte Massen ....

    Ich habe auf meinem Roten NA auch 205/50/15er drauf - das Fahrgefühl ist wirklich sehr gut. Wir hatten schon mal so eine Diskussion - ich bin der Meinung die 205er sind komfortabler obwohl sie einen Hauch schwerer sind (die Seitenflanke ist etwas höher und macht eine "leichte Wölbung" nach aussen).

    Vielleicht kann aber noch jemand seine Erfahrungen schildern ... mich würde auch interessieren ob die 195er die Agilität spürbar fördern.

    Servus,
    Robert



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