Distanzscheiben

[XCalibur]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Mar-04 um 20:03Uhr (GMT)]Hi,

>Ich möchte gerne Distanzscheiben in meinen 1.6l NB verbauen
>und
>habe bereits in der Suchmaschine gekrammt aber leider nichts
>konkretes gefunden. Was wäre den bei einem 195er der
>aber wie
>ein 205er aussieht und Gewindefahrwerk möglich ohne, daß
>gebörtelt
>werden muß möglich ?

Sollte mit dem Gewinde nicht anders sein wie bei mir, 50mm pro Achse sind im TÜV-Gutachten zugelassen bei H&R. Nix Bördeln

www.hr-spezialfedern.de

>Außerdem würde mich intressieren was ein Endschalldämpfer
>mit 2 Endrohren so kostet ( am liebsten oval )
>Gibt es eigentlich für diesen Endtopf eine Verblendung,
>sodaß
>von hinten nur die Endrohre zu sehen sind ?

Rufste bei Speedpower an, verlangst Dirk, Endtopf wird auf Wunsch schwarz lackiert. Endrohre nach Wahl, Sound nach Wahl. 350 Euro.

www.speedpower.de

musste aber anrufen, MX-5 ist auf der HP nicht zu finden.

>Danke im voraus
>
>Greg

Gruß, Oli

[XCalibur]

Nee, auf keine Fall, hast ja ne breitere Spur.

Das erste was mir aufgefallen ist, war das die Lenkung schwergängiger wurde.


Gruß, Oli

[Nicedriver]

Richtig vermutet.

[Nicedriver]

>Nee, auf keine Fall,

Doch.

> hast ja ne breitere Spur.

Eben. "Länge läuft" - und mit Platten (oder auch einer extremeren ET der Felgen) veränderst du das Länge zu Breite Verhältnis.

[Volleyhomer]

>Wurde bei Spurverbreiterungen durch Distanzscheiben auch ein
>schlechterer Geradeauslauf beobachtet, insbesondere leichtes
>Schwimmen bei unebener Fahrbahn ?
>Diese Erfahrungen hab jedenfalls ich bei meinem vorigen
>Wagen gemacht.

Schon möhlich, aber nur bei einer murksigen Spureinstellung...

[Nicedriver]

Nö.

[Grobi]

Hallo,

da muß ich Nicedriver recht geben. Durch Montage von Distanzscheiben (oder Felgen mit kleinerer Einpreßtiefe) vergrößert sich der Störkrafthebelarm. Das ist der Abstand zwischen Radmitte und Drehachse des Rades. Da die Rollwiderstandskräfte im Radmittelpunkt angreifen, wird auch ihr Moment um die Raddrehachse größer. Das ist so lange egal, wie die Bodenunebenheiten links und rechts gleich sind und sich die Momente aufheben.

Ist das nicht mehr der Fall, entsteht ein resultierendes Moment (z.B. rechts stark nach außen drehend, links weniger stark, also insgesamt nach rechts drehend). Dieser Effekt ist um so größer, je größer die ET und damit der Störkrafthebelarm ist, ergo verschlechtert sich der Geradeauslauf durch Distanzscheiben.

Gruß
Grobi

[Nicedriver]

Unabhängig davon wodurch, der Effekt ist gleich.

Aber eigentlich wollte ich auf das geänderte Verhältnis von Radstand zu Spurweite raus. Je mehr man sich von einem langezogenen Rechteck (als Extrem -> Dragster, kaum lenken aber gut geradeaus) zu einem Quadrat (als Extrem -> Go-Cart, sehr wendig aber rel. schlechter Geradeauslauf) "entwickelt", desto schlechter wird der Geradeauslauf - aber desto besser wird die Handlichkeit, der "Kart-Effekt". Das hat jetzt nichts mit "schwerer Lenken" zu tun, das resultiert eventuell auch daher ist aber nicht relevant (werde stärker ).

[Manfred S]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Mar-04 um 16:03Uhr (GMT)]Kannst Du mir den Unterschied erklären, wenn die ET durch eine Spurverbreiterung auf effektive 15mm kommt und einer Felge mit ET 15mm?
Meines Erachtens ist die Reifenmitte bei beiden Reifen an der gleichen Stelle und damit sind die Hebel die Gleichen --> kein Unterschied

Manfred

[Grobi]

Stimmt,

es ist egal, ob die Reifenmitte wegen einer zusätzlichen Distanzscheibe mit z.B. 20mm Dicke oder durch Ersetzen der Serienfelge ET35 durch eine andere Felge mit ET15 nach außen rückt. Entscheidend ist der Abstand von Reifenmitte zu Drehachse Rad.

Der schlechtere Geradeauslauf tritt natürlich nicht auf, wenn man die Achse dadurch verbreitert, daß man die karosserieseitigen Anlenkpunkte der Querlenker um z.B. 20mm nach außen setzt (wie immer man das auch machen will). Dann wandern ja Radmitte und Drehachse gemeinsam nach außen.

Da Variante 2 wohl kaum mit vertretbarem Aufwand machbar ist, bleibt eh nur die Distanzscheibe. Und von außen sieht's gleich (gut) aus...

Gruß
Grobi

[Greg]

Ich möchte gerne Distanzscheiben in meinen 1.6l NB verbauen und
habe bereits in der Suchmaschine gekrammt aber leider nichts
konkretes gefunden. Was wäre den bei einem 195er der aber wie
ein 205er aussieht und Gewindefahrwerk möglich ohne, daß gebörtelt
werden muß möglich ?

Außerdem würde mich intressieren was ein Endschalldämpfer mit 2 Endrohren so kostet ( am liebsten oval )
Gibt es eigentlich für diesen Endtopf eine Verblendung, sodaß
von hinten nur die Endrohre zu sehen sind ?

Danke im voraus

Greg