195/50/15 - Reifenempfehlung 2004?

[Micky]

Was gibt es im obengenannten Format, an guten, erschwinglichen Sommerreifen als 2004er Empfehlung für Euch?

Ich bewege meinen kleinen schon ganz gerne recht flott....
(Ich tendiere zu TOYO Proxes T1-S)

Das sagt www.reifentest.com dazu: http://www.reifentest.com/pkw_sommer...1_s/index.html

Was meint die 15er Fraktion?






MfG
Micky
Sommer1er V-Special http://home.sprit.org/miata75/www.mx.../buegel_kl.jpg Winter:88er 626 2.0i http://home.sprit.org/miata75/www.mx...nt03_small.jpg

[Link:www.mx5-austria.com|MX5 Austria] - "Die" österreichische Mx-5 Infoseite

[Link:www.cabriofreunde.com|Cabriofreunde] - Die Roadstergemeinschaft aus der Steiermark

***19. Mitglied der SHG Chromsüchtiger***

[Andreas]

Hi,

>Was gibt es im obengenannten Format, an guten,
>erschwinglichen Sommerreifen als 2004er Empfehlung für Euch?

GoodYear Eagle F1 GS-D3

>Ich bewege meinen kleinen schon ganz gerne recht flott....
>(Ich tendiere zu TOYO Proxes T1-S)

hatte ich vorher drauf. Sie sind zwar im ersten Moment günstiger, aber lange nicht so haltbar wie die GoodYear - bei gleich gutem Grip bei Trockenheit und besserem Grip bei Nässe.

Unterm Strich ist ein GoodYear somit auch nicht viel teurer. Zur Zeit meine 1. Wahl

[XCalibur]

Hallo,

würd mich auch interessieren, hab Nokian NRH2 drauf und total unzufrieden (bes. auf Nässe), obwohl diese auf reifentest.com klasse bewertet waren, kannste vergessen diese Bewertungen.

Ich tendiere auch zu Goodyear Eagle F1 GSD-3 würd aber wissen was Dirk G zu den Falken sagt, die er nach den F1 draufgemacht hatte ?


Gruß, XCB

[Micky]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Feb-04 um 23:22Uhr (GMT)]Es gibt immer wieder die 2 Lager hier im Forum.
Die Goodyear Eagle F1 Anhänger und die Toyo Jünger.

Der Toyo kostet bei www.reifendirekt.at € 47,10.-
und der Goodyear €71,90.-..... macht einen runden Hunderter Unterschied im Preis.


Hatte bisher auf meine Originalalu's (14' - ja so kleine Räder gab's mal) Hankook K406 drauf und war sehr zufrieden, nur leider gibt es die nicht mehr.





MfG
Micky
Sommer1er V-Special http://home.sprit.org/miata75/www.mx.../buegel_kl.jpg Winter:88er 626 2.0i http://home.sprit.org/miata75/www.mx...nt03_small.jpg

[Link:www.mx5-austria.com|MX5 Austria] - "Die" österreichische Mx-5 Infoseite

[Link:www.cabriofreunde.com|Cabriofreunde] - Die Roadstergemeinschaft aus der Steiermark

***19. Mitglied der SHG Chromsüchtiger***

[XCalibur]

Wenn er dafür 10-20% länger hält, zahlt's sich aus, oder ??

[Andreas]

Hi,

>Es gibt immer wieder die 2 Lager hier im Forum.
>Die Goodyear Eagle F1 Anhänger und die Toyo Jünger.

Ich weiss. Aber ich bin beide gefahren

>Der Toyo kostet bei www.reifendirekt.at � 47,10.-
>und der Goodyear �71,90.-..... maccht einen runden Hunderter
>Unterschied im Preis.

Aber was nutzt es, wenn Du jedes Jahr nen neuen Satz Toyos brauchst, weil die sich runterradieren wie nix?

War ja auch nur meine Empfehlung...

[Micky]

>Aber was nutzt es, wenn Du jedes Jahr nen neuen Satz Toyos
>brauchst, weil die sich runterradieren wie nix?
>
>War ja auch nur meine Empfehlung...


Welche ungefähre Kilometerleistung haben den die Toyo's ?

(Ich bring so 18-20 tkm pro Saison zusammen.)





MfG
Micky
Sommer1er V-Special http://home.sprit.org/miata75/www.mx.../buegel_kl.jpg Winter:88er 626 2.0i http://home.sprit.org/miata75/www.mx...nt03_small.jpg

[Link:www.mx5-austria.com|MX5 Austria] - "Die" österreichische Mx-5 Infoseite

[Link:www.cabriofreunde.com|Cabriofreunde] - Die Roadstergemeinschaft aus der Steiermark

***19. Mitglied der SHG Chromsüchtiger***

[Andreas]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Feb-04 um 23:37Uhr (GMT)]Hi,

>Welche ungefähre Kilometerleistung haben den die Toyo's ?
>(Ich bring so 18-20 tkm pro Saison zusammen.)

kommt hin...

Ich hab die Toyos vorher in einer anderen Größe gefahren; insofern kann ich nicht sagen, wo die Unterschiede in der Flanke oder der Präzision zwischen den beiden sind.

Was den Verschleiß angeht, sind die Mischungen sicherlich identisch bei unterschiedlichen Reifengrößen und ich hab pro Jahr einen Satz Toyos wegradiert. Die GoodYear hab ich noch kein ganzes Jahr gefahren (beide mit Winterpause), aber die sind deutlich weniger verbraucht als die Toyos.
Eine Woche Alpenpässe mit den Toyos sind bei mir immer ca. 2mm gewesen; die GoodYear haben das deutlich besser überstanden.

Dazu kommt, daß die Toyos gegen Ende ihrer Laufzeit so richtig schlecht wurden vom Grip; gerade im Nassen. Wie das bei den GoodYear ist, weiß ich nicht, aber man munkelt, die sollen deutlich besser sein.

Vom Preis-Leistungsverhältnis sind die Toyos nahezu unschlagbar; rechnet man aber die längere Lebensdauer der GoodYear ein und den besseren Grip, relativiert sich das wieder.

Das heißt nicht, daß andere Reifen nicht auch gut sein können, nur - die kenn ich halt nicht

[Zweitbuch]

Hi,

>Ich bewege meinen kleinen schon ganz gerne recht flott....
>(Ich tendiere zu TOYO Proxes T1-S)

...ich auch, willst du Radiergummis oder Reifen?

Nie wieder T´s, die sind ohne hinzuschauen weg.
Am Anfang super und dann bauen sie ab.

Gruss

Michael

[blackcanmiata]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 13-Feb-04 um 06:46Uhr (GMT)]>Vom Preis-Leistungsverhältnis sind die Toyos nahezu unschlagbar;
>rechnet man aber die längere Lebensdauer der GoodYear ein und den
>besseren Grip, relativiert sich das wieder.

In meinen Augen muss man wirklich anhand der Jahresfahrleistung entscheiden, welchen dieser Reifen man wählt. Ich komme mit dem Miata auf eine Jahresfahrleistung von meist weniger als 5 tkm. Da schmeiße ich Reifen dann meist nach 5 Jahren eher wegen des Alters weg mit noch gutem Profil. In der Zeit sind die Toyos dann halt runter, na und? Wenn man mehr mit dem Wagen fährt, wäre meine Empfehlung der Goodyear.

Ich habe die Goodyear auch mal im Vergleich auf einem NA testen können. Fühlte sich spürbar besser an. Aber das könnte auch an meinen bleischweren MAS-Felgen gelegen haben.

P.S.: Nein, ich werde meine MAS nicht gegen SL tauschen. An der Stelle geht für mich die klassische Optik vor!

Gruß aus Bonn, Stefan

***********************************************
http://stefan-bette.de/bilder/signeusmall.png
Zwei zukünftige Klassiker:
93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003

[Markus_W]

>>Aber was nutzt es, wenn Du jedes Jahr nen neuen Satz Toyos
>>brauchst, weil die sich runterradieren wie nix?
>>
>>War ja auch nur meine Empfehlung...
>
>
>Welche ungefähre Kilometerleistung haben den die Toyo's ?
>
>(Ich bring so 18-20 tkm pro Saison zusammen.)

Ich kann Andreas nur voll zustimmen, die Toyo's sind vom Fahrverhalten toll. Aber der Verschleiß ist ziemlich krass.

Bei Deiner Jahresfahrleistung würde ich auf jeden Fall die GoodYear nemmen.

[sampa]

>Es gibt immer wieder die 2 Lager hier im Forum.
>Die Goodyear Eagle F1 Anhänger und die Toyo Jünger.

Und dann gibts die die schon Beide gefahren haben.

Von denen die den Eagle F1 UND den Toyo gefahren haben, kenn ich keinen der den Toyo bevorzugt.

Der Toyo ist auf den ertsen Blick billiger. Der F1 ist der bessere Reifen und in 195/50-15 nur unwesentlich teurer.


Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg

[Spalter]

Habe die Bridgestone Potenza RE720 gefahren. Sind gut im Grip und haltbar. Und nicht wirklich teuer. Werde mir aber schnellstmöglich als nächste SR die Goodyear holen

[NbN_Krischan]

ich bleib bei den 16" erstmal bei Fulda Carat Extremo..bin doch immer wieder überrascht, was für nen Grip der Reifen, auch bei Nässe, aufbaut...

[Dirk G]

>
>Ich tendiere auch zu Goodyear Eagle F1 GSD-3 würd aber
>wissen was Dirk G zu den Falken sagt, die er nach den F1
>draufgemacht hatte ?

Die Good Year habe/hatte ich auf meinen 16 Zöllern druff, find ich auch sehr sehr gut, auf den 17ern hatte ich die Toyo´s .. war auch recht zufrieden ... nur im Regen sind sie nicht so sonderlich prall ... die Falken hab ich noch nicht und kann auch noch nicht sagen wann und ob ich sie hole, kommt halt auf den Preis an !

Gruß
Dirk


http://miata.cardomain.com/id/dglas

http://images.cardomain.com/member_i.../198021_51.jpg http://images.cardomain.com/member_i...198021_144.jpg

** ATZE SCHRÖDERtraße nass, Fuß vom Gas! Straße trocken, drauf den Socken!! **
** :V Dirk - der schnellste Mann aus Essen-Borbeck und elftes Mitglied in der SHG Chromsüchtiger :V und 1 Mitglied des Bahamut Fan Clubs**

[Joker Man]

Servus

....also ich hatte auf meinem Roten auch 15er Toyo Proxes, kennen wir alle, klasse Klebestreifen bei Trockenheit, findet jede noch geringfügige Spurrille auf der Autobahn und, bis hin zu, lebensgefährlich bei Nässe
Der Gelbe fährt mit asymetrischen 15er Conti Premium Contact. Ein absoluter Topreifen zu 195/50, bei Spurrillen kannste das Lenkrad loslassen, laufruhig und der Verschleiß liegt bei 45% auf 30 TKM, also zei Saisone kann man die fahren.

Die 15er Autec mit den Toyo´s liegen noch verpackt in der Garage.
Die 17er Borbet sind, zur Zeit, beim Entlacker und bekommen danach ein neues Finish. Darauf werd ich dann auch mal die asymetrischen 17er Conti testen, in der Größe heißt er allerdings Sportcontact.

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
....Flotten-Manöver....schwarz-rot-gold Zoom-Zoom Demio,MX-5,Can-Miata

[jochen167]

>Dazu kommt, daß die Toyos gegen Ende ihrer Laufzeit so
>richtig schlecht wurden vom Grip; gerade im Nassen. Wie das
>bei den GoodYear ist, weiß ich nicht, aber man munkelt, die
>sollen deutlich besser sein.

Meine Eagles halten in 205/50/15 ca. 14000 - 15000 km. Wie der Name schon sagt: ein gutes Jahr
Allerding bei forcierter Fahrweise - bei mir war es oft ein Satz Reifen und ein Satz neue Bremsbeläge - kam immer gut hin.
Zum Grip bei wenig Profi:
ich hatte noch nie einen Reifen der bei 1mm-Profil noch solch hohe Querbeschleunigungen aufnehmen konnte - ich bin mir sicher dass der Grip bei wenig Profil sogar noch zunimmt.
Was allerding sehr stark abnimmt ist die Richtungsstabilität des Reifens. Gegen Ende seiner Lebensdauer musst du dauernd beim Fahren nachkorrigieren - sind dann eher wie Slicks zu fahren....
Auch sind die Nasshandlingeigenschaften bei wenig Profil noch gut - im feuchten immer noch hoher Grip. Im starken Regen lassen sie dann allerdings nach - aber wahrscheinlich immer noch besser als manch anderer Reifen in diesem Zustand....

[AndiO]

Hi.

Ich war eigentlich mit den Champiro 50 von GT Radial sehr zufrieden.
Ähnlicher Grip wie die Tojos, halten aber mindestens doppelt so lange.
Bei Nässe aber nicht so gut wie der Bridgestone Potenza RE 720.
An die Flankensteifigkeit kommen die Toyos und die RE 720 bei weitem nicht heran.
Wird wieder mein Favorit.

Greetz,

Andi.

Blau und offen!!

Miata Bj. 90, Koni´s & H&R.
Dezent A 7,5x16 9x16 215/40/16

http://hometown.aol.de/andiohm/images/1.jpg

[Santa]

Hallo,
ich mache meine Toyo´s dieses Jahr zum dritten mal drauf, Kilometerleistung bis jetzt 40.000 ca. Fahre Touren, Urlaub Schwarzwald...
Fahre aber nicht wie die Omi, eher normale fahrweise. Diese Jahr werde ich im Frühling neue Reifen aufziehen lassen. Beu Trockenheit super grip, im Nassen mit Vorsicht zu gebrauchen. Werde mich wohl diese Jahr für Good Year entscheiden um selber zu Testen welcher mir besser gefällt. Hängt halt sehr von der fahrweise ab, wenn jede kommende Kurve durchgedriftet wir hält kein Reifen lange. Mein MX muss mich auch jeden Tag zum Job bringen ohne heckschwengs...
Grüsse und Abs
Santa
http://www.santa-klaus.de/logo2.jpg

[andy42]

Ich klink`mich jetzt einfach mal hier ein, die Toyo`s
sind offensichtlich wohl doch nicht so das richtige für
meinen Fahrstil (5,5 Millimeter Michelin-Gummi innerhalb
15000 Kilometer runterradiert)
Als Alternativen hab`ich mal den Dunlop SP Sport 01
und den Yokohama A539 auserkoren, Eure Meinung dazu?
Achso, ich brauche auch 195/50-15er.


Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3032636639.jpg
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°

[andy42]

Nochmal ich
Wie sieht`s denn mit der Haltbarkeit der Bridgestones
aus?
Langsam kristallisiert der sich als Favorit heraus.



Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3032636639.jpg
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°

[nuhun]

>Nochmal ich
>Wie sieht`s denn mit der Haltbarkeit der Bridgestones
>aus?
>Langsam kristallisiert der sich als Favorit heraus.
>
>
>
>Gruss, Andreas
>http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3032636639.jpg
>°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°� �°°°°°°°°°°°°°°
>NB Sambagold,Klima,Touringpaket
>°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°� �°°°°°°°°°°°°°°


hi...hier mein Senf zu den Bridgestones:
nach 20.000 km auf der Hinterachse (1,6l NB) noch ca. 4mm Restprofil. Vorne ein bisserl mehr logisch. Fahre eigentlich ganz normal mit dem Auto. Grip bei Nässe/Trocken ist voll OK. Wenn nicht zu teuer kommt der wieder drauf.

Nice Weekend!

nuhun

[Marc_H]

Überlege auch grad mir die Good Year in 205er breite zu holen, gibts die irgendwo noch günstiger als bei Reifendirekt.de? (88€ st.)

Marc_H
http://home.arcor.de/ka/kaos4/herbstsig.JPG
www.life4miata.de.vu & www.mx5-community-bremen.de.vu
Nordisch by Nature
Jetzt Neu!
[Link:www.importriderz.com|http://www.importriderz.com/modules/...ws_234x60.gif]

[MGA511]

Hallo,

ich möchte hier mal ´nen ganz anderen Pneu vorschlagen !

Pirelli P 5000 Drago

Sehr verschleißarm, sehr gute Richtungsstabilität, und vor allem bei Nässe eine super Traktion.

ABS

Gerry

[jochen167]

>Überlege auch grad mir die Good Year in 205er breite zu
>holen, gibts die irgendwo noch günstiger als bei
>Reifendirekt.de? (88€ st.)
>

Welche genaue Größe denn?
15 oder 16 Zoll??
Für 205/50/15 ist der Preis ganz annehmbar - sofern er mit Montage, Auswuchten und Altreifenentsorgung ist - wenn nicht bekommts du wahrscheinlich bessere Preise

[andy42]

>Hallo,
>
>ich möchte hier mal ´nen ganz anderen Pneu vorschlagen !
>
>Pirelli P 5000 Drago
>
>Sehr verschleißarm, sehr gute Richtungsstabilität, und vor
>allem bei Nässe eine super Traktion.

Nässe wäre mir nicht5 so wichtig,bin von den Michelins
ja nicht soo verwöhnt.


Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3032636639.jpg
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°

[MGA511]

Hab mir sagen lassen, dass es am Niederrhein schon mal heftige Gewitter im Sommer geben kann.

Und dann bin ich für nen guten Grip auf nasser Strasse nicht undankbar !

Also, ich kann die Pirellis nur empfehlen....

Ausserdem sind die auch noch sehr laufruhig (in trockenem "Geläuf").

Ist aber nur meine Meinung...

Gruß von Gerry aus MG