RAD/REIFENKOMBINATION - TÜV-EINTRAG

[TYREMAN]

Hallo,

folgendes Problem:

Würde gerne eine Kombination fahren auf 7,5J17 ET30

Vorne 205/40 R 17 - Hinten 225/35 R 17

Hab mit dem TÜV-Mann gesprochen. Der sagt kein Problem wenn ich ihm ein Vergleichsgutachten vorlegen kann oder einen Fahrzeugschein wo sowas drin steht.

Lt. Gutachten geht nur wahlweise.

Es sollte technisch kein Problem sein so eine Kombi zu fahren, nur hab ich bisher noch kein Gutachten gefunden wo sowas geht.

Wer kann helfen???

[Joker Man]

Servus,

frag doch mal bei Hinsi nach !!

Gruß aus´m Saarland.....Caroline & Thomas
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432656232.jpg
....Flotten-Manöver....schwarz-rot-gold Zoom-Zoom Demio,MX-5,Can-Miata

[TYREMAN]

Hallo Thomas,

hab schon mit nem Techniker von RIAL telefoniert. Ich kenn den ein bisschen. Der will mal sehen, was er tun kann. Meint aber die sollten sich nicht so anstellen beim TÜV. Nur wird ja gerade in dem Bereich viel "Schindluder" getrieben. Von daher ist das mit den Eintragungen nicht mehr so einfach wie früher.

Ach, hast Du meine Mail bekommen????

[Daniel]

Ich finde trotzdem das die sich n bisschen anstellen von wegen Vergleichsgutachten und so... Ein Gutachten für die Felgen gibt es ja offensichtlich... Im Prinzip muss der TÜV nur ein wenig rumrechenen ob die Abrollumfänge passen. Ist dann halt ne Einzelabnahme... Für solche u.ä. Fälle gibts das ja...

Gruß
Daniel

[blackcanmiata]

Na, ganz so simpel ist es ja vielleicht doch nicht. Der Abrollumfang ist ja nun nur ein Effekt. Tatsächlich kann sich ja das Fahrverhalten deutlich verändern durch die breiteren Reifen an der Hinterachse. In der Regel wird der Wagen mit der Mischbereifung deutlich stärker zum Untersteuern tendieren. Von der TÜV-Abnahme mal ganz abgesehen bin ich nicht ganz sicher, ob ich diesen Nachteil in Kauf nehmen wollte. Und ob Du das über die Einstellung des Fahrwerks und ggf. der Stabis wieder ausgleichen kannst???



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http://stefan-bette.de/bilder/sigmiata.jpg
93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
MAS mit 195/50er Toyos, Raid Silberpfeil 32, schwarzes Leder, 'n bißchen Wurzelholz, sonst original

[TYREMAN]

genau das ist es was ich vermeiden wollte: Eine teure Einzelabnahme.
Gehen würde das - nur das kostet.

Was ich mit dieser Reifenkombination bezwecke ist ganz einfach mehr Grip auf die angetriebene Hinterachse zu kriegen. Rund um die Breiten will ich nicht, weil dann vorne einiges zu beachten ist und das Lenken wieder mal ein kleinwenig schwerer wird. Das das Untersteurn zunimmt ist vielleicht sogar nicht verkehrt.