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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 08-Okt-03 um 21:07Uhr (GMT)]Wir müssen uns mal langsam nach Winterräder umschaun, eigentlich hatte ich vor auf die NB Alus Winterreifen draufzumachen ( 195/50/15)
oder sind 14er (185/60/14)auf Stahl oder Alus besser?
Was habt ihr auf Euren NB / NBFLs ?
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0Hi!!!
Also soweit ich weiß sind auf dem 1,9er ohnehin 14er nicht erlaubt wegen der größeren Bremsanlage.
Wie es beim 1,6er ist weiß ich nicht, würde ich mich nochmal erkundigen, je nach dem welche Antwort kommt scheiden die 14er dann ohnehin total aus.
Kleiner Tip: günstige Winter Alus sind meistens nicht viel teuerer als Stahlfelgen, sehen aber doch etwas besser aus und der winter ist bei uns ja für Roadsterfahrer ohnehin viiiiieeeel zu lange, warum dann auch noch besonders hässlich unterwegs sein???
Greetings aus Hessen
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in 6 Posts 14Schau mal in deinen KFZ Schein, welche Größen da drin stehen, dann erübrigt sich meist die Frage.Ich habe die neuen MX Snowline von RH in 15 Zoll mit 195/50 R 15. Und werde die in 2 Wochen draufziehen.
Grüße
Andreas
NB-FL Memories II & ND RF Ignition 240/250
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Ich habe bereits in den Kfz Schein geschaut, ich kann 14 oder 15 Zoll fahren.
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0hängt von deiner bremse ab. es gibt ja gerüchte, dass die neuen modelle die größeren bremsen drinhaben sollen, aber so genau wusste bisher noch niemand, ob das nur bei sondermodellen der fall ist, oder generell ab bj 2003.
wenn du die größeren bremsen hast, geht 14 zoll eh' nicht. ansonsten geschmacksache. stahlfelgen sehen häßlich aus und der fahrspass bei trockener strasse hält sich mit den 185er reifen sehr in grenzen.
ich hatte selbst drei winter die stahlfelgen, inzwischen habe ich winterreifen auf den original-alus. damit fährt sich auch bei trockener strasse sehr gut. ich muss allerdings dazu sagen, dass ich nicht auf den mx angewiesen bin und daher hauptsächlich bei halbwegs gutem wetter im winter damit fahre.
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Ich gehe nicht davon aus das bei mir 14er eingetragen sind und die dann nicht passen sollen
Ein 1,6i Modell (kein SoMo) wie unserer hat ab Werk normal immer 14er Stahlfelgen mit 185/60 drauf und die 15er NB Alus müssen dazugekauft (530.-Euro) werden.
Mich interessiert also nur was Sicherheitstechnisch besser ist eher schmale 185er auf 14 Zoll oder halt 195er auf den 15 Zoll. Oder ist der Größenunterschied 185 auf 195 ein Witz und er ist völlig egal was man draufmacht... ?
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in 5 Posts 3Also ich fahre schöne 14" mit 175er Asphalt-Trennscheiben.
Schmalere Reifen bringen bessere Traktion im Schnee. Auf trockener Piste bist Du mit einem breiteren Reifen (mehr Haftung) dagegen besser bedient.
Alex
mit dem F20C, dem Chuck Norris der Motoren.
Habe mir heute Mittag einen Satz Regenreifen (Dunlop Winter Sport 3)im Format 195/50-15H montieren lassen. Nach den Tests Sieger bei Näße, und die hat es bei uns ja mehr als Schnee. Läuft seidenweich und die Optik ist auch ok. (ca. 75 all incl. pro Stück)
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>Ich gehe nicht davon aus das bei mir 14er eingetragen sind
>und die dann nicht passen sollen
...das denke ich auch.
Anscheinend ist die größere Bremse wirklich nur bei Sondermodellen verbaut. Bei unserem 1,6er SilverBlues (03/03) sind keine 14er eingetragen.
Gruß
Ralf
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In welchem Test?
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0Ja bei meinem NBFL GT (Schweizer Bezeichung) (muss der Sportive in D sein) passen die 14 nicht; meines wissens ist es der einzige mit den bisschen grösseren Bremsen.
Cu so long
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