Spurverbreiterung - Optik, TÜV, etc.

[jscholz]

Tach zusammen!

Ein paar kurze Fragen zum Thema Spurverbreiterung:

- Kann der Einbau in jeder Werkstatt vorgenommen werden (also nicht unbedingt Mazda) ?
- Sind Spurverbreiterungen eintragungspflichtig ?
- Gibt es irgendwelche funktionellen Einschränkungen (z.B. Schneeketten) ?
- Hat jemand zufälligerweise ein paar Bilder (sagen wir 1 bzw 3 cm Spurverbereiterung) ?

Sonst irgendetwas, das man bei diesem Thema beachten sollte ?

Danke + Grüsse aus Rom, Jürgen

[Andreas]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Nov-03 um 13:50Uhr (GMT)]Hi,

>- Kann der Einbau in jeder Werkstatt vorgenommen werden
>(also nicht unbedingt Mazda) ?

Ja. Spurplatten bis 15mm werden sogar einfach nur zwischen Rad und Bremsscheibe auf die vorhandenen Bolzen gesteckt und mit dem Rad festgeschraubt; das kann man auch selber machen
Ab 15 mm müssen andere Bolzen eingezogen werden; das ist dann Sache einer Werkstatt, wenn mans nicht selber kann.

>- Sind Spurverbreiterungen eintragungspflichtig ?

Ja.

>- Gibt es irgendwelche funktionellen Einschränkungen (z.B.
>Schneeketten) ?

Ja. Je nach Fahrzeughöhe, Rädern und Breite der Spurplatten ist evtl. für eine Schneekette kein Platz mehr. Steht dann aber alles in der ABE und ist je nach Spurplatte und Hersteller verschieden.

Leider nicht von den Originalrädern...

>Sonst irgendetwas, das man bei diesem Thema beachten sollte

Nö.

[Dirk G]

>Hi,
>
>>- Kann der Einbau in jeder Werkstatt vorgenommen werden
>>(also nicht unbedingt Mazda) ?
>
>Ja. Spurplatten bis 15mm werden sogar einfach nur zwischen
>Rad und Bremsscheibe auf die vorhandenen Bolzen gesteckt und
>mit dem Rad festgeschraubt; das kann man auch selber machen
>
>Ab 15 mm müssen andere Bolzen eingezogen werden; das ist
>dann Sache einer Werkstatt, wenn mans nicht selber kann.
>

Das ist nicht ganz richtig ... bei H&R zB werden zu den 15mm Spurverbreiterungen neue(längere) Bolzen mitgeliefert und bei den 25er Platten sind Schrauben fest eingesetzt..

Gruß
Dirk


http://miata.cardomain.com/id/dglas

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** ATZE SCHRÖDERtraße nass, Fuß vom Gas! Straße trocken, drauf den Socken!! **
** :V Dirk - der schnellste Mann aus Essen-Borbeck und elftes Mitglied in der SHG Chromsüchtiger :V **

[Andreas]

Hi,

>Das ist nicht ganz richtig ... bei H&R zB werden zu den 15mm
>Spurverbreiterungen neue(längere) Bolzen mitgeliefert und
>bei den 25er Platten sind Schrauben fest eingesetzt..

stimmt, da war ich zu nachlässig. Wenn ich mich recht entsinne, war es so:
- bis 10mm: keine Änderungen
- 15-20mm: neue Bolzen
- ab 25mm: neue Bolzen in den Platten; Platten werden auf vorhandene Bolzen gesetzt, also wieder keine Änderungen

[Der Schnitzer]

korrekt,

das system der 25er(pro seite) h&r platten gibts aber auch von powertech.

ist auch ne abe dabei.

[Gassi]

Hallo,

möchte mich da mal einklinken, da dies für mich ebenfalls interrasant ist. Wenn ich das jetzt richtig lese oder verstanden habe kann ich bis 10mm pro Achse die serienmäßigen Bolzen lassen. Jetzt bin ich auf die Seite von H&R gegangen, da ich dies auch gerne machen würde und lese folgendes: Das System DRS gibt es in den Ausführungen 10 mm, 30 mm und 40 mm pro Achse. Die Befestigung der Spurverbreiterungen erfolgt mittels am Fahrzeug auszutauschender längerer Stehbolzen. Jetzt dachte ich mir ihr habt wohl gemeint kleiner als 10 mm - nur die finde ich gar nicht bei H&R :V
Kann mir einer helfen ich möchte auf keine Fall irgend etwas austauschen müssen, da ich im Fall der Fälle ohne großen Aufwand die Möglichkeit haben will in den Serienzustand zurückzurüsten. Ohne eintragen (mit ABE) wäre natürlich noch besser.

Gruss Gassi

13 Jahre NA, sei 03/2003 Memories 1.9 (schwarz, Leder schwarz)

[Der Schnitzer]

ich korrigiere mich,

die 50er powertech scheiben haben nur ein teilegutachten,
aber sind anschraubbar.

wenn du nicht schon monströse felgen fährst würde ich für
die optik die 50er empfehlen, da die anderen kaum sichtbar
sind... bis 7,5x16(et35) mit 205er reicht bördeln aus.

[SilverBlues]

Hallo,

verstehe ich das jetzt richtig, dass es bei H&R ein Gutachten für die Mazdaräder in 6,5x16 ET40 gibt und bei Powertech nicht?

P.S. Bezieht sich jetzt auf die 50mm-Variante

Gruß
Ralf

[buccaneers]

Hallo Jürgen,

so sehen Spurverbreiterungen 25mm an der Hinterachse aus.
Vorne sind 20mm-Platten mit längeren Bolzen montiert.
Der Hersteller ist Powertech.

>- Hat jemand zufälligerweise ein paar Bilder (sagen wir 1
>bzw 3 cm Spurverbereiterung) ?

Gugst Du:

mit Serienfelge 6x15
http://www.arcor.de/palb/alben/68/38...6132663736.jpg

mit OZ SL 7x15
http://www.arcor.de/palb/alben/68/38...6530393230.jpg

TÜV-technisch gabs keine Probs.

Die Kanten an den hinteren Radläufen mußte ich bei den OZ´s umlegen lassen.


Viele Grüße

Nina

[Max]

hy,
hier mal 2 fotos mit 4x15mm h&r spurplatten auf 7x15" felgen, alle kanten gebördelt, natürlich eingetragen.

http://home.t-online.de/home/m.stollenwerk/02.jpg
http://home.t-online.de/home/m.stollenwerk/klarglas.jpg

Gruß Markus d8-)

http://home.t-online.de/home/m.stoll...naturklein.gif http://home.t-online.de/home/m.stollenwerk/shgwf15.jpg Mitglied der SHG Winterfahrer
Daten/Umbauten -> siehe Profil

[Rheuer]

Ich hätte da auch noch eine Frage
ändert sich das Fahrverhalten ? Wie zum Beispiel durch breitere Felgen und Reifen ? Er ist dann ja etwas kompakter und wenn ich vorne 25mm mehr Spur habe könnte das Verhalten bei Spurrillen darunter leiden oder das Lenkverhalten, wegen der höheren Kräfte.

[bucsbeifahrer]

Hallo Rene,

wir haben da nix bemerkt.

Viele Grüße,

Holger

[jscholz]

Zunächst mal vielen Dank für die vielen Inputs, besonders an Nina und Markus!

Ich hab' dann aber doch noch so zwei, drei Fragen:

- Kommen die Teile für die Spurverbreiterung mit einer ABE oder müssen sie in die Papiere eingetragen werden (= Vorfahrt beim TÜV) ? Das ging aus den Antworten nicht so ganz klar hervor.

Ich habe einen 2001er Sportive mit Originalfelgen (6 1/2JJx16, oder ?), nicht tiefergelegt...

- Warum sollte es da Probleme mit Schneeketten geben ? Im Radkasten scheint mir eigentlich noch 'ne ganze Menge Platz zu sein. Oder gehen die Ketten 'drauf, man dürfte aber eigentlich nicht ...

- Kanten umlegen/"gebördelt" (Worte gibt's...). Ist das, sagen wir bei 2.5 cm Verbreiterung + Originalfelgen, notwendig ? Wie gesagt, Platz scheint mir da genug zu sein (und in die Verlegenheit eine halbe Tonne Zement spazieren zu fahren werde ich kaum kommen ... ).

Danke!

Jürgen

[bucsbeifahrer]

Hallo Rene,
>
>- Kommen die Teile für die Spurverbreiterung mit einer ABE
>oder müssen sie in die Papiere eingetragen werden (=
>Vorfahrt beim TÜV) ?

Du mußt beim TÜV/Dekra/GTÜ vorfahren, ist aber kein Problem,
anschließend zur "Rennkontrolle" um die Dinger in die Papiere zu kriegen.

>Ich habe einen 2001er Sportive mit Originalfelgen (6
>1/2JJx16, oder ?), nicht tiefergelegt...

Dann beneide ich Dich um deine Nebelscheinwerfer

>- Warum sollte es da Probleme mit Schneeketten geben ? Im
>Radkasten scheint mir eigentlich noch 'ne ganze Menge Platz
>zu sein. Oder gehen die Ketten 'drauf, man dürfte aber
>eigentlich nicht ...

Das Risiko ist zu groß, daß die Ketten Dein Radhaus ausschleifen
Thema: Achsverschränkung/einseitiges einfedern.
Deshalb sind Schneeketten meistens nicht erlaubt.

>- Kanten umlegen/"gebördelt" (Worte gibt's...). Ist das,
>sagen wir bei 2.5 cm Verbreiterung + Originalfelgen,
>notwendig ? Wie gesagt, Platz scheint mir da genug zu sein
>(und in die Verlegenheit eine halbe Tonne Zement spazieren
>zu fahren werde ich kaum kommen ... ).

Rein sicherheitshalber würde ich die Kanten unlegen, damit in ganz seltenen, extremen Situationen Dein Reifen nicht schleift und/oder beschädigt wird.

Gruß,

Holger

[Max]

hy jürgen,

hier nochmal ein paar infos:

ich habe dir mal das teilegutachten der spurplatten von h&r per email geschickt. dort kannst du in einer tabelle sehen, welche auflagen du je nach reifenbreite, felgengröße und gewünschter spurverbreiterung erfüllen musst. durch meine 4x15mm verbreiterung hat sich das fahrverhalten nicht merklich verändert, aber die OPTIK schon!!!

frag mich falls du noch mehr infos haben willst


Gruß Markus d8-)

http://home.t-online.de/home/m.stoll...naturklein.gif http://home.t-online.de/home/m.stollenwerk/shgwf15.jpg Mitglied der SHG Winterfahrer
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[buccaneers]

Hallo Rene,

die Powertech haben selbstverständlich auch ein Teilegutachten dabei!

Daher: keine TÜV-Probleme
Bei meiner 1. TÜV-Vorführung waren die Serienfelgen 6x15 drauf, die Kanten noch nicht gebördelt, der Prüfer hat geprüft und hat nicht gemeckert. Selbst mit den OZ SL 7x15 (2. Vorführung einige Zeit später) hat er nicht gemeckert, hab dann aber doch die Kanten aus den von Holger genannten Gründen umlegen lassen.

Viele Grüße,

Nina

[AndyGarcia]

Ich war heute bei den GTÜ-Jungs und wollte meine H&R 25mm Verbreiterung eintragen lassen (195/15 Standard Felgen).
Die haben mich allerdings wieder weggeschickt, weil gemäß Gutachten vorne "die Reifen ausreichend abgedeckt" sein müssen und angeblich nicht sind.

Habt Ihr da Tipps (FzgSchein Scans oder ähnliches) wie man die Jungs umstimmen kann..??

[buccaneers]

Doch TÜV-Probleme !!!
Siehe "Samstag bei DEKRA" im Laberforum

Mist, 25mm gehen nur mit 6x15, breitere Räder gehen nur mit 20mm.

Viele Grüße,

Nina