Frage zur Eintragung von 16' beim NB-FL

[Blutsvente]

Ahoi zusammen,

ich habe mir die Felgen vom Silver-Blues gekauft (7Jx16 mit 205 ET 45). Nun möchte ich die latürnich eintragen lassen. Ein Bekannter von mir ist seit kurzem TÜV-Prüfer und möchte - quasi zum üben - die Eintragung vornehmen.

Nun haben wir das Problem, dass es keine ABE o.ä. für dieses Format für diese Felgen für den MX-5 gibt. Kann mir jemand sagen ob, und wenn ja wo, ich ein entsprechendes Papier herbekomme um das entsprechende Felgen- bzw. Reifenformat einzutragen.

Danke schon mal im Voraus!

[Wuestenfuchs]

Moin Peter,

bei Mazda.
War bei den Sportive-Felgen auf einen 1,6er NB auch nicht anders ...

Greetz,
Henning

-------------------
http://home.arcor.de/der-wuestenfuchs/wuestenfuchs.jpg
d' Artagnan, silberner NBFL Sportive 2002, FM-Stabis, Scrat, OZ Superleggeras MTS 15" mit Goodyear Eagle F1 GSD3 in 195/45R15, Chromzeugs, weiteres in Planung ...

[Blutsvente]

>Moin Peter,

Ahoi Henning,

>bei Mazda.
>War bei den Sportive-Felgen auf einen 1,6er NB auch nicht
>anders ...

Beim Mazda-Dealer oder direkt bei Mazda in LEV? Bei meinem Mazda-Fraggle war ich schon der meinte das ginge nur über Einzelabnahme :V :V :V da diese Felgen nur für den Silver-Blues zugelassen seien! Aber der Typ machte auf
mich eh keinen versierten Eindruck!

[NbN_Krischan]

müßte eigentlich ne KBA Nummer in den Felgen eingestanzt sein..damit und dem TÜV PC Programm(wo diese ganzen KBA Nummern drinstehen) müßte das gehen...

[Dirk G]

>Ein Bekannter von mir ist seit kurzem TÜV-Prüfer und möchte
>- quasi zum üben - die Eintragung vornehmen.

Wenn er noch mehr üben möchte sag mir doch bitte bescheid...dann kauf ich schnell ein paar schöne Kleinigkeiten und er kann kräftig üben

Gruß
Dirk


http://miata.cardomain.com/id/dglas

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** ATZE SCHRÖDERtraße nass, Fuß vom Gas! Straße trocken, drauf den Socken!! **
** :V Dirk - der schnellste Mann aus Essen-Borbeck und elftes Mitglied in der SHG Chromsüchtiger :V **

[Blutsvente]

>müßte eigentlich ne KBA Nummer in den Felgen eingestanzt
>sein..damit und dem TÜV PC Programm(wo diese ganzen KBA
>Nummern drinstehen) müßte das gehen...

Ahoi Krischan,

jau, KBA-Nummer ist aber nur für die Felgen, nicht aber für die Reifengröße - sprich Breite und ET. Da scheint das Problem zu liegen, von wegen Freigängigkeit im eingeferderten zustand und so...

[Wuestenfuchs]

>>Moin Peter,
>
>Ahoi Henning,
>
>>bei Mazda.
>>War bei den Sportive-Felgen auf einen 1,6er NB auch nicht
>>anders ...
>
>Beim Mazda-Dealer oder direkt bei Mazda in LEV?

Entweder bei einem fähigen Händler, oder in LEV anrufen ...
Was der Typ da erzählt hat, ist Blödsinn

Greetz,
Henning

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http://home.arcor.de/der-wuestenfuchs/wuestenfuchs.jpg
d' Artagnan, silberner NBFL Sportive 2002, FM-Stabis, Scrat, OZ Superleggeras MTS 15" mit Goodyear Eagle F1 GSD3 in 195/45R15, Chromzeugs, weiteres in Planung ...

[Blutsvente]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Sep-03 um 11:16Uhr (GMT)]>>Ein Bekannter von mir ist seit kurzem TÜV-Prüfer und möchte
>>- quasi zum üben - die Eintragung vornehmen.
>
>Wenn er noch mehr üben möchte sag mir doch bitte
>bescheid...dann kauf ich schnell ein paar schöne
>Kleinigkeiten und er kann kräftig üben

Ahoi Dirk,

im Moment sind wir bei der Pflicht , also Eintragen nach den strikten Regeln . Sollten wir zur Kür kommen und tatsächlich noch ein paar Dinge entgegen aller Regeln eintragen wollen :V :V :V melde ich mich gern bei Dir!

[NbN_Krischan]

is in der ABE(bzw. Gutachten, das in FL liegt) keine Reifenbreite drin??? war bei mir zumindest so...

über das einfedern, würd ich mir beim Serienfahrwerk nich unbedingt Gedanken machen...
ich frag mich wie Andi das hinbekommen hat...:V

[ramyres]

>>müßte eigentlich ne KBA Nummer in den Felgen eingestanzt
>>sein..damit und dem TÜV PC Programm(wo diese ganzen KBA
>>Nummern drinstehen) müßte das gehen...
>
>Ahoi Krischan,
>
>jau, KBA-Nummer ist aber nur für die Felgen, nicht aber für
>die Reifengröße - sprich Breite und ET. Da scheint das
>Problem zu liegen, von wegen Freigängigkeit im
>eingeferderten zustand und so...

Also soweit ich weiß gilt die KBA immer nur für einen Typ. Das heißt für die Felge mit der vorliegenden ET und Bettbreite. Ich habe allerdings noch nie gesehen, was der TÜV-Mann sieht, wenn er eine KBA einer Felge nachschaut denn meine Felgen haben keine .

Sollte ich hier völlig falsch liegen ist das Standard-Verfahren sich ein Festigkeitsgutachten zu besorgen, das gibt's beim Hersteller der Felge (Mazda?), eine Freigabe des Reifenherstellers für den verwendeten Reifen auf dieser Felge (z.B. wenn man einen 215er Reifen auf eine 9" breite Felge spannen will) und ein Gutachten über die Zulässigkeit der End-ET auf dem Fahrzeug. Hier hat mir mein Prüfer den Tip gegeben, ich solle mir einfach ein Gutachten von H&R für Verbreiterungen runterladen, da steht die min. ET für den MX drin (ist glaube ich 13!). Die Prüfung durch den TÜV besteht dann in einer Einzelabnahme nach §21 und nicht die Eintragung nach §19.3. Der Prüfer prüft also ob die nötige Freigängigkeit gegeben ist und eine korrekte Funktion aller Teile des Fahrzeugs weiterhin gegeben ist und nicht nur, dass das Teil richtig verbaut wurde wie bei §19.3.

Wenn ich hier Quatsch verzapft haben sollte, lasst es mich wissen! Das ist auch nur das Wissen, das ich mir bei meinen TÜV-Besuchen und Gesprächen mit Fachleuten (sofern diese existieren...) angeeignet habe.

Gruß Tobi

[oelinski]

So, dein Mazda Dealer hatte schon mal nicht unrecht. Das geht nur mit einer Einzelabnahme. Das einzige was er dir geben kann ist von Mazda eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Das heißt das es von mazda aus keine einwände gibt diese Felgen auf deinem Auto zu fahren. Das nimmst du dann mit zur Prüfstelle und die tragen es dann in deine Papiere. Also nicht gleich über den Dealer meckern.

[Blutsvente]

Ahoi,

nur noch abschliessend zum Thema - weil bereits zu meiner Zufriedenheit erledigt.

Eine Einzelabnahme bedeutet einen sehr kostspieligen besuch beim Baurat, wo die Felgen speziell für dieses Fahrzeug zugelassen werden.

Da diese Felgen bereits auf einem MX-5 gefahren werden dürfen, muss eine Abnahme breits erfolgt sein. Insofern ist die Aussage es ginge nur über eine Einzelabnahme totaler Quatsch. Ausserdem hat er behauptet er könne mir kein Papier zur Eintragung bei Mazda besorgen, es hat mich lediglich ein Telefonat gekostst und schon kam das Papier aus dem Fax - das zum Thema versierter Kundendienst-Berater.

Aber nun ist ja Alles gut!

[ramyres]

Ähm, einen Einzelabnahme nach §21 kostet irgendwas um die 34€ beim TÜV. Du hast ja die Gutachten. Teuer wirds nur wenn die erstellt werden müssten, aber für Felgen kann das sowieso nur der Hersteller, da die dabei zerstört werden...

Gruß Tobi