Hallo Leute ,
habe soeben versucht die Konis reinzumachen. Leider habe ich es nicht geschafft, den Achsschenkel vorne vom Dreieckslenker zu lösen trotz aller Tricks und Anstrengungen; der sitzt da drin wie angenietet!!!
Korp schreibt was von einem Abzieher / Ausdrückvorrichtung , sowas habe natürlich nicht : geht es auch anders ????
Please help, mein Schrauberselbstbewusstsein geht gegen NULL !!!
gruss und abs
wonja
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0Mit einem großen Hammer auf den Dreieckslenker schlagen, dann löst sich der konische Sitz.
Lutz
Also ich meine natürlich seitlich an der Stelle auf den Dreieckslenker schlagen, wo das Gelenk vom Achsschenkel drin sitzt, beim 2. oder 3. Schlag löst sich der Sitz zumeist.
Lutz
Hallo Lutz,
mache sowas auch nicht zum ersten Mal. Klar - die Geschichte mit dem "Mottek" macht man ja so ziemlich zum Anfang , wenn man kein Spezialwerkzeug hat.
Ist übrigens gar nicht so einfach vernünftig zu treffen, wenn der Wagen nicht auf der Bühne ist.
Hab ich alles gemacht - heul - klappt nich !!!!
Trotzdem danke für deine Antwort.
Gruss
wonja
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1Komisch, bei mir hat es nach dem 3.Schlag mit dem Fäustel "plopp" gemacht und die Sache war auseinander.
Schlägst Du auch fest genug zu?
Aui
Hallo Aui,
ich hab`' schon bei meiner Kurbelwellenverschraubung so 'nen Zirkus gehabt (Zahnriemen), manchmal glaub ich, das die bei meinem im Werk schon alles mit dem doppelten Drehmoment angeknallt haben.
Aui , ich wieg 90 kg, komm aus nem technischen Beruf, aber irgendwann krieg ich dann Angst vor mir selbst beim Zuschlagen.
Gibt es denn überhaupt einen geigneten Abzieher Ausdrücker für so was ???
Was ist mit vorsichtig warmmachen ????
Gruss
wonja
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in 25 Posts 49Hi,
es gibt für den Zweck sowohl spezielle Ausdrücker als auch Trenngabeln, die zwischen die Teile getrieben werden.
Mit Warmmachen wäre ich vorsichtig, am Ende schmilzt die Gummimanschette oder die Fettfüllung läuft aus und du kannst dir 'nen neuen Kugelkopf kaufen.
Gruß
Harald, bei dessen MX-5 es hoffentlich leichter geht.
30
in 25 Posts 49Jo genau so ein teil habe ich mir gestern Abend besorgt.
Und morgen werde ich dem Umbau machen.
Außerdem weiß ich jetzt auch wozu diese Teflonscheibe beim Koni ist. Nachdem mir im Forum keiner eine Antwort geben konnte hab ich halt bei Koni direkt angerufen.
Aufdaß es am Sonntag ne MX5 mit Koni Ausfahrt gibt. Natürlich erst nach F1.
abs,
Micha
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in 25 Posts 49>Außerdem weiß ich jetzt auch wozu
>diese Teflonscheibe beim Koni ist.
Und? Wozu?
Gruß
Harald
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0>>Außerdem weiß ich jetzt auch wozu
>>diese Teflonscheibe beim Koni ist.
>
>Und? Wozu?
>
>Gruß
>
>Harald
...würd' ich auch gern wissen, also: Raus mit der Sprache
http://www.straetker.com/pics/signatur.gif
Hallo,
diese weiße Scheibe soll eventuell anhaftender Schmutz abstreifen, so die Auskunft bei Koni.
Beim Motorrad nennt man sowas Staubkappe.
Ich habe zwar meine bedenken geäußert, und zwar, daß es ja durchaus vorkommen kann, daß die Scheibe beim vollen Einfedern irgendwo oben sich verkanntet und garnicht mehr nachrutscht, aber die freundliche Dame hat mir versichert, daß das so hingehört und nicht passiert. Also werde ich morgen diese ominöse Scheibe halt auf die Kolbenstange auflegen und Gott und der Koniauskunft vertrauen, daß eventuell anhaftender Schmutz die Dichtung und die Kolbenstange nicht beschädigt.
Auf daß morgen alles so funktioniert wie ich das vorhabe.
Werde dann meine Einbau Erfahrungen posten.
Micha
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