Fahrwerk MX 5 NA

[Christoph (Gast)]

Ich suche das optimale Fahrwerk für meinen MX 5 NA.
Ich habe ihn vor 4 Jahren gebraucht gekauft.
EZ 4/96, jetzt 78000 km
Er war schon tiefergelegt (Eibach-Federn) und mit Seriendämpfern ausgestattet.
Das Fahrverhalten hat sich stark negativ verändert (schlechter Geradeauslauf, sehr unkomfortable und unangehme Dämpfungseigenschaften, Dämpfer schlagen schnell durch).
Wer kann mir einen Empfehlung aussprechen ?
Bin auch bereit, die Dämpfer und/oder die Federn auszutauschen.
Besteht eine Möglichkeit, die Tieferlegung mit einem guten Fahrkomfort (nicht zu hart) zu kombinieren?

Danke

Christoph

[Harald]

Hi,

nach etlichen Berichten hier im Forum scheinen die Seriendämpfer mit Tieferlegungsfedern überfordert zu sein, bei dir hört es sich dazu noch an, als seien die Dämpfer schon verschlissen.
Da ist wohl ein Satz Koni Sportstoßdämpfer (ca. 900DM) das Richtige.

Gruß

Harald

[Janny]

Dieses Thema hatte ich vor ein paar Tagen auch angeschnitten.
Die Mehrheit ist für Konidämpfer, gelb.
Nur auf die Frage nach geeigneten Federn hat sich niemand so richtig geäußert. Kann oder sollte man die Serienfedern beibehalten?
Wäre gut zu wissen.
Falls mehere Leute ein neues Fahrwerk einbauen möchten, wäre ich bereit auf Suche zu gehen. Habe einige Kontakte in die Automobilbranche, vielleicht wird es ja billiger, man weiß nie.
Nur habt bitte dann mit der Antwort ein wenig Geduld - ich kann nicht hexen.
Gruß
Janny

[Harald]

Hi,

mit einer Sammelbestellung sollte sich der Preis für NA-Dämpfer noch drücken lassen.
Ich habe für meinen Satz bei der Aktion von Slickrick 830,-DM bezahlt. Sie sind aber noch nicht eingebaut.
Meine Meinung zu Tieferlegungsfedern ist, dass sie für mich außer einer besseren Optik nur Nachteile hätten (weniger Bodenfreiheit, schlechterer Komfort, höhere Karosseriebelastung). Das mag für Leute, die in vom Straßenbaugott bevorzugten Gegenden wohnen, anders aussehen.

Gruß

Harald

[El Magnifico]

Man kann die Serienfedern ruhig drinlassen, die sind nicht schlecht, und in verbindung mit besseren Stabilisatoren bekommt man auch ein direkteres Fahrverhalten hin. Fährt man hauptsächlich auf wirklich schlechten Straßen sollte man sie drinlassen.
Die Eibachfedern hab ich in meinem NA, und es sind die einzigen Tieferlegungsfedern die ich gefahren bin, ich kann also zu den anderen nichts aus erster Hand beisteuern, aber H&R soll sehr hart sein. Die Eibachfedern sind sehr komfortabel, schlucken normale Unebenheiten gut und sind trotzdem merklich straffer als die Serienfedern.
Man muß auch beachten, daß die Serienstoßdämpfer für Tieferlegung nicht geeignet sind, da empfiehlt sich Koni (lohnt sich schon wegen der lebenslangen Garantie).
Auch Felgen und Reifen haben deutliche Auswirkungen auf das Fahrverhalten, je schwerer und breiter, desto schlechter. Für mich ist bei 15 Zoll und 195ern das Limit erreicht.

ABS
Alex

[Harald]

>da empfiehlt sich Koni
>(lohnt sich schon wegen der
>lebenslangen Garantie).

Hi,

nicht dass Missverständnisse aufkommen: Koni gibt lebenslange Garantie bei Schäden aufgrund von Fertigungsfehlern, nicht auf Verschleiß.
Allerdings sind Konis schon recht haltbar.

Gruß

Harald

[Juergen]

Hallo,

ich fahre seit ca. 2 Wochen das Gewindefahrwerk von Koni.
Fazit: Das isses!

Ein sehr guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort. Ich könnte
mir kein besseres Fahrwerk vorstellen.



http://www.straetker.com/pics/signatur.gif

[Speedy]

Hi Jürgen,

hast Du ´nen Vergleich mit anderen Lösungen, also z.B. Koni+Serie, Koni+Eibach, Koni+ H+R.....

Ich denke mal die Dämpfer bei Deinem Gewindefahrwerk dürfen wohl ziemlich identisch sein mit den normalen Koni gelb, oder ?!

Ansonsten noch viel Spass mit Deinem Fahrwerk!


schöne Grüsse
Speedy

[Juergen]

Hallo Speedy,

vergleichen kann ich das Fahrwerk natürlich mit der Serienausstattung ,
aber auch mit der Kombination "Eibachfedern mit Bilstein-Sportstossdämpfern".
Hier schneidet Bilstein auch sehr gut ab, war aber deutlich härter.
Ich war echt sehr positiv überrascht über Koni. Hatte bis dato immer die
Vorstellung, dass Koni 'was für Golf, Polo und Konsorten ist, ist aber
definitiv nicht so. Ist echt zu empfehlen das Fahrwerk.


http://www.straetker.com/pics/signatur.gif

[Speedy (Gast)]

Hi Jürgen,

>>Ich war echt sehr positiv überrascht
>über Koni. Hatte bis dato
>immer die
>Vorstellung, dass Koni 'was für Golf,
>Polo und Konsorten ist, ist
>aber
>definitiv nicht so. Ist echt zu
>empfehlen das Fahrwerk.

Das klingt ja gut!

Ich war bis vor zwei Jahren auch immer der Meinung, dass KONI GELB für "bockhart" steht, dem ist ja scheinbar nicht so...

Auch beim Wort "Gewindefahrwerk" dachte ich bisher immer an das grosse Hoppeln und Plombenverlieren, das ist scheinbar - zumindest bei Koni - auch nicht mehr so!


schöne Grüsse
Speedy