7,5 x 16 mit 215/40 : Schmutzfänger dran ?

[Ralph (Gast)]

Hallo Emmicksfünfler,
nachdem ich schon länger mit dem Gedanken gespielt habe meine Standard 14 Zöller gegen etwas breiteres einzutauschen, entweder 15 oder 16 Zoll, habe ich mich jetzt für die Borbet BS Felge 7,5x16 entschieden. Theoretisch gehen hinten wohl auch 9J, obwohl ich dafür kein Gutachten für den MX-5 gesehen habe, aber dann könnte ich die Reifen nicht mehr von vorne nach hinten tauschen. Als Bereifung wollte ich 215/40 R16 Toyo Proxes nehmen. Ich habe einen kanadischen NA der vom Werk ab ohne die hinteren 'Schmutzfänger' geliefert wurde. Im Gutachten steht unter Punkt 12) der Auflagen:

"Auf eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 2 nach hinten ist zu achten. Durch geeignete Maßnahmen, z.B. durch Anbau von Karosserieteilen ist für eine Ausreichende Radabdeckung zu sorgen."

Ich liebe diese Paragraphensprache !!! Anbau von Karosserieteilen...was soll man da den wohl anbauen...eine dritte Tür ? Ne zweite Motorhaube ? Nööö...wenn man handwerklich begabt ist kann man dort vielleicht ne Plexiglasscheibe festpappen. Die meinen doch die Schmutzfänger (wie heißen die eigentlich richtig? Reifenlaufflächenabdecker?). Und die habe ich nicht. Kenne auch keinen der sie mir mal eben ausleiht. Und bei Mazda kaufen um sie hinterher wieder abzumachen habe ich keinen Bock. Der Gebrauchtmarkt gibt in punkto Schmutzfängern auch nicht viel her. Was tun ? Gibt es einen der die Grösse ohne die Abdeckungen eingetragen bekommen hat ? Reicht es wenn ich mit Isolierband meine letzte Laubsägearbeit dort festklebe ? Oder spielt diese Auflage in der Praxis keine Rolle ? Fragen über Fragen....
Gruss und ABS
Ralph

[Blacky]

Hallo Ralph

habe auch 16" Felden drauf, Eintrag über Händler beim TÜV,
mit den komischen Dingern dran. Aber in meiner ABE stand nur,
dass das eine Empfehlung ist, denke nicht, dass bei Eintragung über Händler da Probleme entstehen. Würde Dir empfehlen, stell
Deinen Kleinen zum Händler für TÜV und null Problemo !!
Bei mir ist genug Platz ( bis jetzt ohne Tieferlegungsfedern)
das juckt keine Prüfer.

Viel Glück
Chris

http://www.chrisundmicha.de http://www.chrisundmicha.de/diverse/chris.gif

[dark_seed]

Hallo!

Habe auch 7,5*16 Felgen mit 215er Rifen drauf und keine Schmutzfänger...bei der Tüv Untersuchung gab es keine Probleme, nur bei Distanzscheiben bekomme ich Probleme mit der Reifenabdeckung.

Ach ja, meine Felgen sind ET 35...

Steffen

[Gela]

Hi Ralph,

kannst Du mir BITTEBITTE Dein Gutachten faxen / scannen und mailen ?
Will exakt die gleiche Bereifung (guter geschmack, Kollege) habe aber kein Gutachten und will Probleme beim TÜV vermeiden......

Ich habe übrigens solche Schmutzfänger, die ich nach dem TÜV sicherlich abmachen werde hihihi

Gela

[ivtb09]

Hallo Gerald,
Gutachten kommt per mail, kannst du aber auch online bei Borbet ansehen:
http://www.borbet.de/borbet_neu/pdf/gb002246.pdf
Gruss und ABS
Ralph

[Gela]

Super Sache. Ich *liebe* dieses Forum und die Teilnehmer! Perfekt!
Wo wohnst Du ? Ich könnte Dir meine Schmutzfänger für den TÜV leihen. Sie sind silber, NA92.

Gela

[Matthias]

Hi Ralph,
ich geh mal davon aus, Du sprichst über einen NA.
Ich habe auch 7,5x16 Zöller, ET35 mit 215/40ern OHNE die Plastikecken eingetragen bekommen. Am elegantesten funktioniert das, wenn Du die Räder bei einem Händler kaufst und montieren läßt, wo ein Blaukittel regelmäßig vorbeikommt, um HUs zu machen und die sonstigen Goodies einzutragen, wenn Du verstehst, was ich meine ...

Solltest Du diese Plastikecken dennoch ausleihen müssen, könnte ich Dir mit zweien für den NA in BRG "aushelfen". Ich wohne im Raum "BB" (da wo diese Autos mit dem Stern gebaut werden )

Matthias

[sampa]

Wir fahren 7,5 x 16, ET 35, 215/40-16.

Bei der Eintragung wurden keine Schmutzfänger verlangt.

Axel

[ivtb09]

Ich finde das Forum auch prima, vielen Dank für eure Tipps !!! Ich überlasse die Eintragung dann auch mal meinem Reifenhändler und denke dass er das mit dem Blaukittel geregelt bekommt Ansonsten käme ich nochmal auf das Angebot von Gerald oder Axel zurück.
MfG und ABS(hoffentlich bald wieder) Ralph
P.S.:
Ach ja, ich wohne in Köln und habe einen 92'er Miata in schwarz, der sicher rot werden würde wenn er silberne Schmutzfänger bekäme...da muss ich ihm vorher versprechen dass er die nur kurz tragen müsste

[Mikey]

Nicht mal bei 9x16 ET 30 rundrum....

Mein Bruder und ich fahren beide Borbets dieser Dimension auf Miatas ohne Schmutzfänger.

Wenn Du im Rhein-Main Gebiet wohnst, dann kann ich Dir gerne die Händleradresse posten. Sonst machts wohl keinen Sinn. Der will das Auto dann nämlich 2 Tage haben.

Mikey

[Barry (Gast)]

Hab auch noch zwei Schmutzfänger in British-Racing-Green irgendwo rumfliegen. Raum Niederrhein.

Bei Bedarf mail to: kingbarry@worldonline.de

ABS

Barry

[Andreas]

Hi,

ich fahre 9x16 ET 50 mit 30mm Distanzscheiben pro Achse und 215/40-16. Ohne Schmutzfänger

Andreas
´98 Black Boxx

[SilverStar]

Hi,

ich habe ebenfalls keine Schmutzfänger dran. 9x16 ET45 mit 225er Reifen und Spurverbreiterung.

Michael

[ivtb09]

Hallo 9J'ler,
jetzt bin ich doch am Überlegen ob ich nicht besser auch die 9J Felge nehme. Die kostet ja auch nur 50,- mehr plus die Gewissheit dass Bordsteinkanten in Zukunft meine natürlichen Feinde werden würden. Ich habe mal eine Anfrage bei Borbet wegen 9J und Gutachten gemacht. Hier ein Auszug aus der Antwort:
-----------------------------------------------------------------
es existiert kein Gutachten für BS 9 x 16 auf einem Mazda. Für die Räder
müssen Sie eine Einzelabnahme beim TÜV beantragen. Wir können Ihnen nur die
Festigkeit der Räder (ohne Bezug auf ein Fahrzeug und ohne Reifengrößen)
gegen einen Unkostenbeitrag von DM 20,- per Post zusenden.
-----------------------------------------------------------------
Gibt es alles aber auch im Internet. Jetzt habe ich also die ABE, und den technischen Bericht über die Radfestigkeit für 9J. Was würde mich denn eine Einzelabnahme im Schnitt kosten ? Für das 'normale' Eintragen will mein Reifenhändler 80,-...Ist der optische Unterschied zwischen 9J und 7,5J überhaupt die Mehrkosten wert ? Habt ihr Fotos ?
Gruss und ABS
Ralph

[Mikey]

Eins is klar: die 9er sind nur für die Optik. Die Felge ist schwerer.
Technisch gesehen bringt das nur mehr ungefederte Massen.
Sieht halt gut aus.

Auf miata-ig.de findest Du unter Dein Mx-5 einen silbernen NB und einen roten NA, beide mit Borbet Typ T in 9x16.
Vergleichsbilder in 7 oder 7,5 hab ich leider nicht gefunden.

Mikey

[Gela]

Hi,

@Ralph, @ Mikkey: Danke für die Zusendung des Gutachtens !

Mit der Bereifung 215/40 gilt lt. Gutachten folgender Zusatz:

"Es dürfen nur folgende Reifenfabrikate verwendet werden: Dunlop XXxx, Michelin XXxx. Werden andere Reifenfabrikate/-typen verwendet, so ist die Freigängigkeit und Radabdeckung neu zu prüfen. Der [...] Reifentyp ist dann im Abdruck der ABE des Sonderrades enthaltenen Bestätigung einzutragen. ..."

?!?!? Wat nun ? Nur diese beiden Hersteller ? Sind 215/40 nicht imer gleich groß ? Ich will definitiv einen anderen Reifen? Kann es da Probleme geben ?
Ach ja: Ich habe die Zenderfront, beeinträchtigt diese die "Freigängigkeit" eventuell ?

ABS

Gela, der nun bald eine Diplomarbeit in Reifenkunde beisammen hat....

[Speedy]

Hi Gela,

>
>"Es dürfen nur folgende Reifenfabrikate verwendet
>werden: Dunlop XXxx, Michelin XXxx.

>Ich will definitiv einen anderen
>Reifen?

Was hättest Du z.B. gegen den Dunlop SP9000Sport, der ist dem T1S sicherlich ebenbürtig!? (Und er hat ein ähnliches Profil )

schöne Grüsse
Speedy

[Silver]

Hi Ralph,

der optische Unterschied ist schon zu erkennen. Das Fahrverhalten ist aber auch recht unterschiedlich. 9er sind eben doch etwas schwerer.

Anbei zwei Bilder mit Revos und 215/40er Bereifung. Ich fahre auf der HA 9j ET 15 und auf der VA 7,5j ET 25. Du siehst, Unterschiede sind deutlich!!!

http://freenet-homepage.de/MX5Silver/MX5_1.jpg

http://freenet-homepage.de/MX5Silver/MX5_5.jpg

Wie Du siehst, fahre ich "mit" Schmutzfängern. Ist aber eine reine Geschmacksfrage!!! "Dem TÜV ist's wurscht!!!!!"
http://www.gtg-internetservice.de/se...e/smi_s_01.gif
Silver

[Florian]

Hi!

>Mit der Bereifung 215/40 gilt lt.
>Gutachten folgender Zusatz:
>
>"Es dürfen nur folgende Reifenfabrikate verwendet
>werden: Dunlop XXxx, Michelin XXxx.

Ugh, such dir ein anderes Gutachten. Diese Knebelgutachten habe ich bislang nur für "Extrem-Unterbereifung" gesehen. So etwa wie 205 auf 9J, da bei den genannten Fabrikaten dann die Reifenflanken entsprechend sind. 215 auf 7,5J ist aber derart gängig, daß das nicht nötig sein sollte die Verwendung voon Reifen einzuschränken.

Mein Tip: Fahr einfach mal zum TÜV und frag. Soooo schlimm sind die Herren zumeist nicht und sagen dir schon in etwa, was sie zum Eintrag sehen wollen.

http://www.hasibether.de/miata/signatur.gif

[Markus (Gast)]

Hallöchen,

nur mal zur Info:

Es gibt laut Auskunft des TÜV keine Markenbindung mehr bei Reifen.

Die Marken in Gutachten/ABE sind nur noch als unverbindliche Empfehlung anzusehen.

Vielleicht konnt ich ja helfen


Gruß

Markus

[Mikey als Gast]

Ja so isses. Ich hab´nämlich auch ´ne Reifenbindung im Brief stehen und die is nu hinfällig.

Für den nächsten Sommer gibt´s also neue Gummis...

Mikey