Nochmal: Konis und Federn NA

[Blacky]

Hallo,

ich bringe dieses Thema nochmal auf, da ich doch noch Fragen habe (NA):

Habe nun endlich die gelben Koni`s drin und bin auf jeden Fall vom Fahrverhalten begeistert. Habe gleichzeitig neue Felgen (7,5x16) montieren lassen, und habe nun den "Country-Look".

Meine Frage ist nun, welche Federn ich nehmen soll, damit mein Kleiner wieder "normal" aussieht? Oder reicht es aus, die Konis
mit der 3. Nut zu montieren ?

Ich bin begeistert von meinen Felgen mit den Dunlop SP2000 (215/40) aber die Optik stimmt leider nicht mehr.

Bin für alle Tips und Erfahrungswerte dankbar, ansonsten sehen wir uns bei der ODW-Tour mit meinem Country-Blacky.

Gruß und ABS
Chris



http://www.chrisundmicha.de http://www.chrisundmicha.de/diverse/chris.gif

[Matthias]

Hi Chris (+Micha ),
ich kann nur allerwärmstens empfehlen, beim NA Eibach Tieferlegungsfedern mit den gelben Konis zu kombinieren
Sieht super aus und die Fahreigenschaften sind absolut begeisternd!!

SPEEDY: sag bitte, daß das stimmt!!

Matthias

[El Magnifico]

Darf ich auch sagen, daß es stimmt (tut es nämlich)?

ABS
Alex

[Marty (Gast)]

Hi Blacky,

ich habe genau das gleiche Setup (Konis, Originalfedern, 7x16 Felgen) und die Konis sind in der untersten Nut - finde ich von der Optik schonmal besser als die 14" Felgen mit den Originaldämpfern. Da wir hier leider besch.ssene Strassen haben, werde ich das wohl so lassen, falls du noch andere Federn einbauen laesst, würden mich deine Erfahrungen damit natuerlich sehr interessieren.

Grüße,
Marty

[Werner]

>Hallo,
>
>ich bringe dieses Thema nochmal auf,
>da ich doch noch Fragen
>habe (NA):
>
>Habe nun endlich die gelben Koni`s
>drin und bin auf jeden
>Fall vom Fahrverhalten begeistert. Habe
>gleichzeitig neue Felgen (7,5x16) montieren
>lassen, und habe nun den
>"Country-Look".
>
>Meine Frage ist nun, welche Federn
>ich nehmen soll, damit mein
>Kleiner wieder "normal" aussieht? Oder
>reicht es aus, die Konis
>
>mit der 3. Nut zu montieren
>?
.......
Für eine optisch aureichende (nach meinem Geschmack) Tieferlegung reicht es aus, die Originalfedern auf der tiefsten Federtellerposition zu montieren. Das "Hochliegen" nach dem Dämpferwechsel kann z.B. damit zu tun haben, dass
- die Konis etwa 1000 km brauchen, um sich einzulaufen. Bis dahin ist das Dämpfungsverhalten noch nicht optimal und das Fahrzeug liegt recht hoch.
- nach dem Einbau die Fahrwerksschrauben angezogen worden sind, als das Auto noch mit voll ausgefederter Fedrung in der Luft war. Das wird oft aus Bequemlichkeit so gemacht, führt aber dazu, dass man mindestens 5000 km fahren muss, bis der Wagen wieder runterkommt.

Beim NA kann ich die Kombi Serienfedern und Konis mit Federtellern auf der tiefsten Nut nur wärmstens empfehlen.

Werner

[Blacky]

Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten.

Da den Einbau eine Mazda-Werkstatt machte, bin ich davon ausgegengen, die machen das optimal, auch optisch. Nun lese ich, dass da auch Fehler gemacht werden können. Werde den Meister mal drauf ansprechen.

Er hat sie einfach so montiert, wie er lustig war, härteste Stufe und oberste Nut. Ganz toll.

Wollte die Original-Federn eigentlich behalten, mit dem Fahrverhalten bin ich ja zufrieden.

Werde vielleicht den Versuch machen, sie auf die unterste Nut montieren zu lassen, muss ich halt nochmal löhnen........
und nochmal vermessen ??


http://www.chrisundmicha.de http://www.chrisundmicha.de/diverse/chris.gif

[Speedy]

Hallo,

>SPEEDY: sag bitte, daß das stimmt!!
>

Stibimmt!

Hi Chris,

wie Matthias schon sagte ist die Kombination aus Eibach + Koni sehr zu empfehlen.

Ich hatte gestern bei einer kleinen Tour Gelegenheit, die Strassen im Schwarzwald mal "probezufahren". Ergebnis: Bei den teils nicht besonders ebenen Strecken kommt diese Kombi schon mal an ihre Grenzen, es ist für meinen Geschmack aber noch tolerabel. Bei uns in Bayern sind die Strassen tendenziell besser, sodass ich jederzeit wieder auf Eibach + Koni wechseln würde!

Wenn Du etwas mehr Fahrkomfort und Federweg willst, dann mach es so wie Werner unten schreibt. In diesem Fall sind aber härtere Stabis empfehlenswert. Mich zumindest hat die Seitenneigung des Originalfahrwerks immer ziemlich genervt!


schöne Grüsse
Speedy

[Heronimus]

Wo bekommt man den am besten die KONI mit Federteller ??? Muss ich dazu in einen Tuning-Shop oder reicht soetwas wie A.T.U ???
Ich habe leider keine Ahnung und wußte gerne wie die Dämpfer eigentlich heissen ? Oder reicht es nach Koni/gelb zu fragen ???

[mx5ler]

Ja! Leider!

Sobald an Federn oder Dämpfern rumgefummelt wird -
kommst Du nicht drumrum.

Hab mir Koni Gelb einbauen lassen und bei Wagenabholung
wurde mir gesagt, dass keine Vermessung nötig wäre
(org. Wortlaut: Das haben wir gut hingekriegt ...).
Das Auto fuhr anschl. wie wenns ein Rahmenschaden hätte .

Hab bei einer anderen Werkstatt die nötigen Einstellungen
vornehmen lassen. Dank an Werner/Speedy !


http://home.t-online.de/home/joel.ponradl/abs-joel.jpg

[Marty (Gast)]

Hallo Werner,

>- nach dem Einbau die Fahrwerksschrauben
>angezogen worden sind, als das
>Auto noch mit voll ausgefederter
>Fedrung in der Luft war.
>Das wird oft aus Bequemlichkeit
>so gemacht, führt aber dazu,
>dass man mindestens 5000 km
>fahren muss, bis der Wagen
>wieder runterkommt.

Danke für den Hinweis! Jetzt weiss ich warum da immer noch soviel Platz ist Ich könnte mir vorstellen, dass einige Leute dieses Problem haben, die den Umbau in einer Werkstatt haben machen lassen.

Grüße,
Marty

[Harald]

Ja, das reicht. Es gibt nur jeweils eine Ausführung für NA bzw. NB.
Auf der HP von Koni kannst du dir einen Händler in deiner Nähe aussuchen.
http://www.koni.de/

Gruß

Harald

[Oliver]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 02-Mai-2001 UM 11:14Uhr (GMT)[/font][p]Hallo,

vor kurzem gab es eine Sammelbestellung im Forum. Der Preis für einen Satz Koni-Gelb für den NA lag bei 840,00DM. Normalpreis liegt sonst um die 1.300DM glaube ich.

Bezogen haben wir sie von A&T Tuning in Olsdorf.
http://www.attuning.de
mailto:aundttunig@aol.com

Schönen Gruß an Tanja von A&T!

Servus
Oliver

[Heronimus]

schade, da war ich jetzt leider zu spät ! Vielleicht beim nächsten Mal !