Conti Ecocontact CP Reifen kaufen? Gibts Besseres?

[Allanon]

Moin moin!

Ich suche gerade neue Reifen für meinen '94er. Die Anforderungen sind natürlich preiswert, gut und haltbar/belastbar.

Nachdem der ADAC den "Conti Ecocontact 3" favorisiert,
habe ich mal genauer hingesehen und entdeckt,
daß der "Ecocontact CP" 10Euro pro Stück günster ist...

Also die Frage wer kennt einen der Reifen und wie zufrieden seid ihr?

immer festen Grip unter den Walzen...

Knut

P.S. Bin heute in Hamburg-Harburg ganz übel auf ner Schmierschicht rumgerutscht... das war dann Driften-learning-by-doing mit Schockmomenten. Bin ja erst seit Ostern im Besitz des Kleinen!

[ole]

> Nachdem der ADAC den "Conti Ecocontact 3" favorisiert,...

Haben die den auch auf nem MX-5 getestet?

Ich habe früher immer Conti gefahren, aber auf´m MX-5 sind die Conti´s ne Katastrophe. Zumindest der SportContact.

[Allanon]

Moin moin Ole,

die haben ihre Testwagen nicht verraten...

aber am Anfang des Artikel darauf hingewiesen, daß die getesten Reifen "... z.B. für Polo und MX5 passend sind".

Aber das die Sport-Contact Variante eher schlecht arbeitet
Da werde ich wohl noch ein bissel über Conti forschen müssen.

Knut

[Oliver]

Ich hatte den CP in Erstausrüstung auf meinem 5er BMW in 205. Es ist ein sehr leiser, Grip-starker Reifen gewesen. Verkauft habe ich sie nur wegen Umstieg auf 225er.

Ich zitiere mal Conti:

" Komfort und Sicherheit sollten einen modernen Reifen auszeichnen.
Vor allem dann, wenn er für den Einsatz auf komfortablen, leistungsstarken Fahrzeugen konzipiert ist.
Bisher war es nicht möglich, diese beiden Leistungsmerkmale in einem Reifen für Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h-Grenze optimal zu vereinen.
In Zusammenarbeit mit namhaften Partnern der deutschen Automobilindustrie ist es nun gelungen, dies zu erreichen.
Mit dem ContiEcoContact CP wurde ein Reifen entwickelt, der als zukunftsweisendes High-Tech-Produkt Komfort und Sicherheit neu definiert.
Entscheidend für die Leistungssteigerung beim ContiEcoContact CP war der erstmalige Einsatz der NCCS Fertigungstechnologie (New Conti Construction System).
Sie optimiert Profil und Reifenaufbau und stimmt beides auf ein neuartiges Mischungskonzept ab.
So konnte ein ausgezeichnetes Federungsverhalten erreicht und das Abrollgeräusch um 21% reduziert werden.
Das Resultat: weniger Geräusche im Fahrzeug und auf der Straße! Dank der Fertigungstechnologie NCCS kann der ContiEcoContact CP mit weiteren wichtigen Leistungsmerkmalen überzeugen: deutlich kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn und um 24% reduzierter Rollwiderstand.
Das bedeutet für Sie mehr Sicherheit und eine Kraftstoffersparnis von bis zu 5%. "

Wie gesagt, ist ein guter Reifen. Ob er zum Roadster passt?

[hotrod]

Ich hab den in 205/50/15 auf meinem NA gefahren und war begeistert. Wirklich. Obwohl nicht "Sport" oder XZ V S Z ZX ZRX oder sonstige "schnelle" Kürzel draufstehen. Laufruhig & Komfortabel, klar erkennbarer Grenzbereich ohne negative Überraschungen, echte und deutlich messbare Spritersparnis, leises Abrollgeräusch. Das einzige was für mich nur zufriedenstellend war das Nassbremsverhalten. Deswegen habe ich mir jetzt den ContiPremium Contakt gekauft - der ist in der Disziplin unschlagbar gut.

Robert

[dave hd]

>Moin moin!
>
>Ich suche gerade neue Reifen für meinen '94er. Die
>Anforderungen sind natürlich preiswert, gut und
>haltbar/belastbar.
.................................................. ...

also,
ich habe die hier drauf und bin bis jetzt (seit 04/03) zufrieden:

ReifenTest.com: Bridgestone Turanza
ER 30 195/50 R15 82V E.A. Mazda MX5 ab 2001

Durchschnitt aus 8 Testurteilen Ø2.3

Griffigkeit auf trockener Straße 1.8
Bremseigenschaften auf trockener Straße 1.6
Griffigkeit auf nasser Straße 2.9
Bremseigenschaften auf nasser Straße 2.8
Griffigkeit bei Schnee 4.9
Komfort 2.0
Innengeräusch 1.8
Außengeräusche 2.2
Reifenverschleiß 2.9
Gefahrene Kilometer 150.000

test aus: www.reifendirekt.de

grüsse