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  1. #1

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    Koni+Stabi kontra Gewindefahrwerk

    Hallo,

    jaja, ich habe schon gesucht - leider aber nur den sehr ausführlichen Bericht von Andreas Bilstein-Fahrwerk für NB gefunden. Das gibts aber nicht für NA und genau so einen fahre ich. Einen can. miata, um genau zu sein.
    Konis habe ich schon drin (Federn noch Serie), o.k. es geht etwas besser um die Kurven - aber ihr wisst ja selbst wie das mit dem Gewöhnungseffekt ist

    Also entweder, ich kaufe jetzt noch Stabis (was ist da wohl besser JR oder FM?)
    Oder ich investier gleich in ein Gewindefahrwerk (da natürlich die Frage, welches zu empfehlen wäre).

    Für ein paar Tipps, wäre ich euch sehr dankbar ...

    grip&gruß,
    miatarider


  2. #2
    Moderator
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    RE: Koni+Stabi kontra Gewindefahrwerk

    >Hallo,
    >
    >jaja, ich habe schon gesucht - leider aber nur den sehr
    >ausführlichen Bericht von Andreas Bilstein-Fahrwerk für NB
    >gefunden. Das gibts aber nicht für NA und genau so einen
    >fahre ich. Einen can. miata, um genau zu sein.
    >Konis habe ich schon drin (Federn noch Serie), o.k. es geht
    >etwas besser um die Kurven - aber ihr wisst ja selbst wie
    >das mit dem Gewöhnungseffekt ist
    >
    >Also entweder, ich kaufe jetzt noch Stabis (was ist da wohl
    >besser JR oder FM?)
    ........
    Bis Baujahr 93 sind sie praktisch gleich, ab Bj. 94 sind die FM etwas weicher und zumindest vom Hörensagen (USA) her empfehlenswerter.
    ..............
    >Oder ich investier gleich in ein Gewindefahrwerk (da
    >natürlich die Frage, welches zu empfehlen wäre).
    .........
    Keine Ahnung. Ich habe bisher einige ausprobiert (kurze Probefahrten), und die fand ich alle ziemlich schlecht. Allerdings waren die auch alle viel zu tief gestellt.



  3. #3

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    RE: Koni+Stabi kontra Gewindefahrwerk

    Ich schwöre nach wie vor auf das KW Fahrwerk für den NA...
    (habe einen 97er NA mit allen möglichen Original Verstrebungen).

    Bin aber selber noch keinen mit Koni/irgendwelchen Federn und Stabis gefahren. Allerdings kann ich mir das nicht SO gut vorstellen - da ja das "zusammengewürfelte" Komponenten sind - die von Haus aus keine Abstimmung erfahren haben. Das ist sicher auch eine Überlegung wert.

    Wart mal bis "marthy" das liest - sie hat die Koni Variante in ihrem NA - und ist meinen schon gefahren und mitgefahren - sie kann da andere Auskunft zu geben.

    Stefan Behrendt


    http://miata.cardomain.com/id/roadrunnerch
    http://home.datacomm.ch/stefan.behre...signaturrr.jpg
    http://www.simpsondesign.net/access_gallery.htm
    http://stefanch.onlineshowoff.com

  4. #4
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    RE: Koni+Stabi kontra Gewindefahrwerk

    >Allerdings kann ich mir das nicht SO gut vorstellen - da ja >das "zusammengewürfelte" Komponenten sind - die von Haus aus
    >keine Abstimmung erfahren haben.


    Die Konis sind beim NA für den Einbau mit Sereinfedern abgestimmt worden.

    Die Stabis müssen nicht abgestimmt werden. Einstellbar sind sie eh und im Gegensatz zu den Konis und den Federn sind die Möglichkeiten bei einem Stabi ja eingeschränkt. Und man kann sich ja das Modell mit den entsprechenden Eigenschaften bestellen (Durchmesser).


    Axel &
    Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
    Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
    Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

    http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg
    Bis bald Axel

  5. #5

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    RE: Koni+Stabi kontra Gewindefahrwerk

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 01-Jul-03 um 23:48Uhr (GMT)]hallo leute,

    habe die konis jetzt seit ca. anderthalb jahren drin und der Fahrkomfort wird zunehmend schlechter
    heute wollte ich die konis auf "weich" einstellen und musste feststellen, dass sie schon weich eingestellt waren
    (sind hinten und vorne auf unterster nut)
    sollte ich vielleicht mal die Federn wechseln (sind immerhin seit 110 tkm drin), habe nämlich extra Federn aus nem jüngeren Baujahr gekauft (mit 40 tkm), nur noch nicht einbauen lassen

    naja, aber dann kam die idee vielleicht doch gleich was "gscheits" (gewindefahrwerk?) zu holen und die konis zu verkaufen, weil so wird mir das auf die Dauer zu hart (auch wenn ich schneller um die kurve komme, hehe)

    grip&grüße,
    miatarider


  6. #6
    Moderator
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    RE: Koni+Stabi kontra Gewindefahrwerk

    >hallo leute,
    >
    >habe die konis jetzt seit ca. anderthalb jahren drin und der
    >Fahrkomfort wird zunehmend schlechter
    >heute wollte ich die konis auf "weich" einstellen und musste
    >feststellen, dass sie schon weich eingestellt waren
    >(sind hinten und vorne auf unterster nut)
    >sollte ich vielleicht mal die Federn wechseln (sind immerhin
    >seit 110 tkm drin), habe nämlich extra Federn aus nem
    >jüngeren Baujahr gekauft (mit 40 tkm), nur noch nicht
    >einbauen lassen
    >
    >naja, aber dann kam die idee vielleicht doch gleich was
    >"gscheits" (gewindefahrwerk?) zu holen und die konis zu
    >verkaufen, weil so wird mir das auf die Dauer zu hart (auch
    >wenn ich schneller um die kurve komme, hehe)
    ..........
    Das ist seltsam. Meine Konis sind seit 1995 drin, und härter ist da nichts geworden. Ich habe sie sogar (zum Verschleißausgleich) inzwischen eine knappe Viertelumdrehung zugedreht.
    Was für Räder fährst Du?


  7. #7

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    RE: Koni+Stabi kontra Gewindefahrwerk

    naja, die räder sind nicht gerade die leichtesten

    7x15 TSW VX1

    http://www.tsw-sportraeder.de/pages/felgen/vx_i.htm

    ich habe vor, einen dämpfertest zu machen
    könnten evtl. eher die federn "ausgeleiert" sein?


    grip(s)&grüße,
    miatarider

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