Gelbe Koni

[Sabotage]

Hi

Brauche Eure Hilfe.

Ich möchte meine Stoßdämpfer tauschen lassen. Nach langen Nächten im Forum habe ich mich für die gelbe Konis entschieden.


Meine Fragen

1. http://www.duwrepair.de hat zurzeit Rabatt auf Stossdämpfer.Für meinen Miata `93 müsste ich für 4 Stossdämpfer 470 Euro zahlen.
Ist der Preis in Ordnung??

2. Im Forum wird immer wieder von Gelben Koni gesprochen, bei DuWrepair steht aber blos Koni (ohne die Angabe Gelb).
Sind es die richtigen??

3. Da mein Auto schon tifergelegt ist (alles eingetragen), ich vermutmal noch mit den orginalen Stossdämpfern.
Muß ich nach dem Einbau der Konis in den TÜV?

4. Was muß ich rechnen für den Einbau der Konis.Mazdahändler und andere. Und wieviel Stunden benötigt ein Mechaniker beim meinem Tiefergelegten Miata (45mm)?

5.Sind die Konis eigentlich auch für Miatas??

Mein Auto ist tiefergelegt mit M.H.U.R Fahrwerksfedern. Und sind sicher 8 Jahre alt.


Meine Fragen

6. Wie lange halten Federn. Sollte ich sie gleich mit wechseln?

7. Sind die M.H.U.R Fahrwerksfedern in Ordnung oder sind die H&R Federn viel besser?

8. Wie teuer sind die H&R Federn und gibt es irgendwo ein Angebot?

9. Was würde der Einbau Kosten?

10. Sollte ich gleich noch etwas mitmachen?



Für Jeden Tip bin ich dankbar.

Gruß
Ash

[Speedy]

Hallo,

>1. http://www.duwrepair.de hat zurzeit Rabatt auf
>Stossdämpfer.Für meinen Miata `93 müsste ich für 4
>Stossdämpfer 470 Euro zahlen.
> Ist der Preis in Ordnung??
.......
Klingt nicht schlecht, hab aber auch schon mal günstigeres gelesen.


>2. Im Forum wird immer wieder von Gelben Koni gesprochen,
>bei DuWrepair steht aber blos Koni (ohne die Angabe Gelb).
> Sind es die richtigen??
.....
Wenn sie gelb sind, ja, ansonsten, nein.

Im Ernst: Es gibt für den MX-5 nur die gelben.


>3. Da mein Auto schon tifergelegt ist (alles eingetragen),
>ich vermutmal noch mit den orginalen Stossdämpfern.
> Muß ich nach dem Einbau der Konis in den TÜV?
......
Nein, keine Eintragung erforderlich.


>4. Was muß ich rechnen für den Einbau der Konis.Mazdahändler
>und andere. Und wieviel Stunden benötigt ein Mechaniker beim
>meinem Tiefergelegten Miata (45mm)?
......
Hmmm - hängt wohl vom Geschick/Routine des Mechanikers ab. So ca. 3-5 Stunden würde ich mal vermuten.


>5.Sind die Konis eigentlich auch für Miatas??
......
Natürlich.


>Mein Auto ist tiefergelegt mit M.H.U.R Fahrwerksfedern. Und
>sind sicher 8 Jahre alt.
>
>
>Meine Fragen
>
>6. Wie lange halten Federn.
.....
Bis sie brechen.


>Sollte ich sie gleich mit
>wechseln?
......
Bist Du denn unzufrieden mit denen?
Ich persönlich würde wieder auf die Serienfedern zurückrüsten. Mit den Konis kannst Du übrigens noch ein bißchen Tieferlegen (20mm). Damit sieht er dann ganz ordentlich aus.


>7. Sind die M.H.U.R Fahrwerksfedern in Ordnung oder sind die
>H&R Federn viel besser?
.....
Kenne keine von beiden.


>8. Wie teuer sind die H&R Federn und gibt es irgendwo ein
>Angebot?
......
?


>9. Was würde der Einbau Kosten?
......
Wird in einem Arbeitsgang mit den Dämpfern mitgemacht. Sollte also nicht mehr kosten.


>10. Sollte ich gleich noch etwas mitmachen?
>
>
>
>Für Jeden Tip bin ich dankbar.
.......
Wenn sich Dämpfer (und evtl. die neuen Federn) gesetzt haben (nach ca. 1000km) solltest Du das Fahrwerk vermessen und neu einstellen lassen. Sinnvolle Werte hierfür findest Du im Technikteil.

[Jan_Krueger]

Hallo,

>>Stossdämpfer.Für meinen Miata `93 müsste ich für 4
>>Stossdämpfer 470 Euro zahlen.
>> Ist der Preis in Ordnung??
>.......
>Klingt nicht schlecht, hab aber auch schon mal günstigeres
>gelesen.

Jo, die waren auch bei D&W schonmal im Rahmen einer Aktion billiger, ich hab da seinerzeit inkl. Versand 856,-- DM gezahlt (meine ich - in jedem Fall waren's definitiv deutlich weniger als 900,-- DM)

>>4. Was muß ich rechnen für den Einbau der Konis.Mazdahändler
>>und andere. Und wieviel Stunden benötigt ein Mechaniker beim
>>meinem Tiefergelegten Miata (45mm)?
>......
>Hmmm - hängt wohl vom Geschick/Routine des Mechanikers ab.
>So ca. 3-5 Stunden würde ich mal vermuten.

... und auch sehr stark davon, wie sehr da alles festgegammelt ist. Ich hab meinen Kleinen seinerzeit morgens um acht bei meiner (eigentlich immer sehr fähigen!) Mazda-Werkstatt gehabt, es ging auch direkt los, und als ich um 1430 Uhr wieder reinkam, wurde gerade der letzte Dämpfer verschraubt. Was ich da dann nochmal an Arbeitslohn zahlen durfte, sag' ich jetzt mal nicht, es war aber teurer als die Dämpfer an sich...

>>6. Wie lange halten Federn.
>Bis sie brechen.

... würde mich jetzt aber auch mal interessieren - müssen Federn nicht auch irgendwann mal "weicher" werden? (das sie deswegen jemals im Leben eines Kfz getauscht werden _müssen_ glaub ich nicht, aber weicher sollten sie doch bestimmt werden?)


CU all & ABS
Jan

*LIFE IS TOO SHORT NOT TO*

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