reifenempfehlung in 215/40 R16?

[Herr Jemine]

sodele.
neues auto, neuer sommer, neue felgen, neue reifen!

da ich nu optikhalber von 7x15" auf 7,5x16" umsteigen moechte, und auf diesen dann 215er aufziehen will wegen billiger als 205er...

(oder gibt es da prinzipiell einwaende? komfort etc.?)

... kommt nun die frage nach einem brauchbaren reifen dieser dimension auf. von den ueblichen testergebnissen der 195er koennen wir da ja nicht ausgehen.

die reifen sollen qualitativ hochwertig sein, also
goodyear F1
bridgestone re720
dunlop sp9000
conti sportcontact

in dieser klasse halt.

koennt ihr da empfehlungen geben? der ein oder andere wird ja wohl schon auf sommerreifen umgeruestet haben, oder?

[LittleDiabolo]

fahre jetzt seid 2 woche cirka und so 500-800 km den eagle F1in 205/40 ZR 17....... bisher das beste gummi das ich je benutzt habe, zumindest auf ner Felge

Mario

[scuba]

Hi, ich fahr den Conti Sport Contact (2) auf ner 7,5 x 16" Felge in 205/45 und bin sehr damit zufrieden. Ich fahre ziemlich sportlich und der klebt echt gut auf trockener Straße. Bei Nässe kommt das Heck schon leicht, aber sollte man als Mx5 Fahrer ja gewohnt sein Ich kann den Reifen nur empfehlen.
Zum Verschleiss kann ich nicht soooo viel sagen. Hab ihn seit ca. 6000km drauf. An den Kanten sind sie schon ziemlich unten, aber das ist Fahrstil abhängig.

Ähm, Bilder wären dann mal cool, da ich überlege auch mal 215er drauf zu ziehn. thx

[Rheingau]

Ich fahre den Bridgestone RE 720 und kann von dem Reifen nur Gutes berichten. Er ist im Sommer, wenn es schön warm ist unglaublich griffig, aber auch schon, wenn es noch nicht sooo warm ist. Dieser Reifen lässt nur selten ein quietschen von sich, was mir sehr gut gefällt. Und dieser Reifen ist auch bei Nässe sehr gut und schnell fahrbar. Allerdings hat er ja einen recht stolzen Preis, der aber durchaus gerechtfertigt ist. Und noch ein weiterer Vorteil ist der Ferlgenschutz, den dieser Reifen im Gegensatz zu manchen anderen, bietet!

[Herr Jemine]

>Ich fahre den Bridgestone RE 720 und kann von dem Reifen nur
>Gutes berichten. Er ist im Sommer, wenn es schön warm ist...

hi!
in welcher groesse faehrst du ihn denn?

[Herr Jemine]

>Hi, ich fahr den Conti Sport Contact (2) auf ner 7,5 x 16"
>Felge in 205/45 und bin sehr damit zufrieden.

bist du mit der optik zufrieden? oder sind die 205er schon arg gezogen auf den 7,5er felgen?
215/40 ist ja von der flankenhoehe niedriger als 205/45, aber evtl. "wulstet die flanke auch zu sehr ueber die felge.

>Ähm, Bilder wären dann mal cool, da ich überlege auch mal
>215er drauf zu ziehn. thx

ja, bilder von deiner kombi waeren auch "cool"!

[JR]

>Nässe sehr gut und schnell fahrbar. Allerdings hat er ja einen
>recht stolzen Preis, der aber durchaus gerechtfertigt ist. Und
>noch ein weiterer Vorteil ist der Ferlgenschutz, den dieser
>Reifen im Gegensatz zu manchen anderen, bietet!

was heißt stolzer preis? ich habe letztes jahr für 215/40-16 100€ pro stück bezahlt.

welcher der o.g. sollte da viel billiger sein? in der größe dürfte man nicht viel billigeres in vernünftiger qualität finden.
klar sind die im gegensatz zu 195er fast doppelt so teuer, aber das ist logisch.

[Herr Jemine]

>was heißt stolzer preis? ich habe letztes jahr für 215/40-16
>100€ pro stück bezahlt.

hi JR!
faehrst du die auch auf 7,5x16? was meinst du, besser 205er oder 215er (abgesehen vom preis)?

[JR]

keine ahnung. bin noch keine 205/45-16 gefahren.

[Biene]

Mahlzeit!

Ich stand letztes Jahr vor der gleichen Entscheidung: 215/ 40er auf 7,5 x 16. Mir hat der Händler den Vredestein Sportrac empfohlen. Hat im Test ziemlich gut abgeschnitten und liegt preislich ebenfalls interessant. (einfach als Alternative zu deinen Favoriten)

Gucksu hier

http://www.vredestein.com/autobanden/index.asp?TaalID=1 (mußt dich halt bei den Sommerrädern zum Sportrac2 durchklicken)

und gucksu hier

http://www.adac.de/Tests/Reifentests...cePageID=48360

Insgesamt bin ich sehr gut mit dem Reifen zufrieden (auch wenn ich nicht die allermeiste Ahnung hab)!

[MX 5_Treiber]

Hallo

sind zwar noch nicht am MX (bislang auf anderem Fz. verwendet), aber ich habe die 7,5er mit 215er bestückt. Kann es a) nicht leiden, die Pelle so zu spannen und zum anderen hat es auch seine Vorteile, wenn der Reifen ... Schutzleiste hin oder her ... das teure Alu schütz und opt. finde ich es einfach

[itchy]

Hallo.
Würde euch als Reifenmonteur den BF Goodrich G-Force (super Optik) oder das alte Profil - Profiler G empfehlen. Die sind im Preis-Leistungs verhältniss, in der Haltbarkeit und Grip extrem gut. Ist halt ne Tochterfirma von Michelin. Ansonsten ist der Good Year Eagle F1 noch ganz O.K.(super Optik & Grip). Doch leider ist der meist nach 10000km schon fast blank. Der Dunlop SP 9000 soll auch nicht schlecht sein.

MFG & ABS

[scuba]

>ja, bilder von deiner kombi waeren auch "cool"!

So, hier Bilder von 7,5 x 16" Felge mit 205/45.
Sind nicht die Besten, aber ich denke man kann schon was erkennen.
Der Reifen wirkt klar etwas gezogen, aber nicht so übertrieben...

http://www.k20-webdesign.de/privat/reifen_seite.jpg

http://www.k20-webdesign.de/privat/reifen_hinten.jpg

Mit der Optik bin ich schon zufrieden. Allerdings überlege ich mir schon seit ner Weile ob ich mir die hinten in 9x16 holen soll. Sieht bestimmt fett aus...

[Herr Jemine]

hi itchy!

geiler NA!
hab in deinem profil gelesen, du kommst aus bergheim. wo montierst du denn reifen, womoeglich in koeln? womoeglich bei einem der grossen? tyrex oder so?
was mich neben der haltbarkeit und sonstigen qualitaet der reifen interessiert, ist auch noch das gewicht. kannst du da was zu sagen bzgl. BF goodrich, eagle f1 und dunlop sp9000? so'n kilo unterschied koennte da schon von vorteil sein.


>Hallo.
>Würde euch als Reifenmonteur den BF Goodrich G-Force (super
>Optik) oder das alte Profil - Profiler G empfehlen. Die sind
>im Preis-Leistungs verhältniss, in der Haltbarkeit und Grip
>extrem gut. Ist halt ne Tochterfirma von Michelin. Ansonsten
>ist der Good Year Eagle F1 noch ganz O.K.(super Optik & Grip).
>Doch leider ist der meist nach 10000km schon fast blank. Der
>Dunlop SP 9000 soll auch nicht schlecht sein.
>
>MFG & ABS

[itchy]

Hi & Danke!
Bin als Reifenmonteur in Bergheim beschäftigt. Ist auch ein recht großer Betrieb. Mit dem Gewicht der Reifen habe ich mich noch nie beschäftigt. Werde Morgen mal sehen was wir auf Lager haben und es mal abwiegen. Geht aber leider nur "per Hand", da die meisten Reifencenter keine Wage haben. Denke aber mal das sich zwischen den dreien nicht viel tut.

MFG & ABS

[NbN_Krischan]

http://www.k20-webdesign.de/privat/reifen_seite.jpg

hey das sind meine Felgen!!! und auch in 7,5x16

fahre die übrigens in 215 mit Fulda Carat Extremo...

[scuba]

>hey das sind meine Felgen!!! und auch in 7,5x16

Nö, das auf dem Bild sind meine

> fahre die übrigens in 215 mit Fulda Carat Extremo...

die Reifen wollten sie mir bei ATU auch zuerst andrehen. Wollte aber lieber die Conti. Wobei die Fulda nicht schlecht sind. Hatte die mal auf nem anderen Fahrzeug und war zufrieden.

Kannst mal bitte bilder machen wie die 215 auf der Felge aussehen? Das wäre supi

[NbN_Krischan]

so sieht mans recht gut

http://www.silver-bullit.de/Semmel/DSC06588.jpg

und hier mal etwas zutraulicher...

http://www.silver-bullit.de/Semmel/DSC06586.jpg

[Frank_MR2]

Auf dem MX-5 habe ich auch keine Empfehlung. Aber genau die Grösse fahre ich auf einem anderen "Hecktriebler" auch und wollte als Lösungsmöglichkeit den UNIROYAL Rainsport1 in die Runde werfen.

Ich fahre den Reifen jetzt seit ca. 5.000km und bin mehr als zufrieden.

Auf Nässe unschlagbar und bei trockener Fahrbahn gehört er in jedem Fall in die Liga vom Dunlop SP9000 (Vergleich vorhanden).

Vorteil: Der Uniroyal ist etwas preiswerter.

Die Haltbarkeit "scheint" bis jetzt ganz gut zu sein ... auf die Langzeitempfehlung mußt du allerdings noch warten.

Das Profil hat vielleicht nicht die dollste Optik aber irgendwo müssen die vorzüglichen Eigenschaften auf Nässe ja herkommen.

[Herr Jemine]

hi!
den uniryal hatte ich bereits als 185er und war damit ebenfalls sehr zufrieden, was das verhalten bei naesse und die haltbarkeit angeht.
aber hier geht's ja auch um 215er, und naesse ist nicht alles.

[ACUR 89]

Hallo
ich habe für meinen MX5 2 Radsätze, einmal 205/15 mit Uniroyal rundrum, kann ich nur empfehlen und einmal Miscbereifung vorn 215/16 hinten 225/16 hier sind Pirelli P9 drauf, sind zwar teurer, habe meines erachtens aber mehrere Nachteile
- müssen erst warm werden damit Grip da ist
- halten nicht lange, denn jetzt nach ca 12tkm müssen sie eigetlich ersetzt werden da blank
- laufen JEDER Rille nach, die liegt aber sicher auch mit an der Größe.

Auch ich mache mir z.Zt. Gedanken über Ersatz, hier sind dann wieder die UNIROYAL ein Favorit von mir. oder ich probiere was ganz anderes aus nämlich den AVON ZZ3.

[Rheingau]

>>Ich fahre den Bridgestone RE 720 und kann von dem Reifen
>nur
>>Gutes berichten. Er ist im Sommer, wenn es schön warm ist...
>
>hi!
>in welcher groesse faehrst du ihn denn?


in 215/40-16 und zu 205ern habe ich keinen Vergleich!

[itchy]

Noch mal zu dem Gewicht der Reifen. Habe heute mal auf der Arbeit die Reifen "per Hand" verglichen. Waren leider nur Tyfoon, Toyos, Bridgestone und BF Goodrich da. Konnte kaum einen Gewichtsunterschied feststellen, und wenn dann nur ein paar Gramm. Wird sich bei anderen Marke wohl auch nicht viel tun.

MFG & ABS

[Frank_MR2]

>aber hier geht's ja auch um 215er,
>

Nur der guten Form halber: Genau diese Grösse (215/40 ZR16) habe ich drauf. Und ich sagte auch, dass sie meinem Empfinden nach im Trockenen mind. so gut sind wie z.B. der Dunlop SP9000, den ich direkt vorher drauf hatte.

[Herr Jemine]

>>aber hier geht's ja auch um 215er,
>>
>
>Nur der guten Form halber: Genau diese Grösse (215/40 ZR16)
>habe ich drauf. Und ich sagte auch, dass sie meinem Empfinden
>nach im Trockenen mind. so gut sind wie z.B. der Dunlop
>SP9000, den ich direkt vorher drauf hatte.
>

genau, und ich hatte es auf die uniroyal bezogen.