endlich sind sie drauf da ich keine von Dynatech bekommen habe nach 3 monaten habe ich nur andere genomen
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0endlich sind sie drauf da ich keine von Dynatech bekommen habe nach 3 monaten habe ich nur andere genomen
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0und??
grösse??? reifen??? bilder??? komfort???
fragen über fragen...
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in 25 Posts 48So sieht man dein Bild besser:
http://gisiracer.bei.t-online.de/300.jpg
http://www.eifelhof.de/sig3.gif
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0Nicht schlechtich hab auch welche drauf
schöne grüsse ... bald wird es Frühling ...
http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/toni%2003.jpg
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0sind das fotomontagen?
sorry, das sieht FURCHTBAR aus!
und sorry, ja, ich hab was geturnken.
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Feb-03 um 09:45Uhr (GMT)]Moin!
aaaaalso.. muss gestehen.. ich finde es ein wenig zu groß für das auto!
und das fahrverhalten? meine 17er sind ja schon.. naja.. einschränkend.. nach dem winter ist es bestimmt schwierig eine straße zu finden wo man sich nicht entweder die felgen oder die wirbelsäule eingknickt...
aber.. ist ja wie immer geschmackssache.. glücklicherweise!
trotzdem viel spaß damit!
marcus
http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg
(eingeknastet wartet er auf den 01.april)
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in 55 Posts 134nope das hatten wir schon....
der Silberne ist alles alla onkel B....
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0@Toniberlin!
FETTE KARRE!
einfach cool was die leute aus dem NA schnitzen!
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0>nope das hatten wir schon....
>der Silberne ist alles alla onkel B....
... das steht doch sogar auf dem Foto (Parkplatzschild)
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0iiiihhh, der hat ja garkeine Klappis
Nix für ungut,
XL the MiataManiac
http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/jump2.jpg
*jump in*sit down*hang on*shut up*
-----------------------------------------
"Mixer", 92er NA, ferrarirot, 133tkm
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Feb-03 um 18:22Uhr (GMT)]Ja man - VOLL KONKRET KRASS.
Voll die ULTRAFETTEH Räder.
Dragan würde vor Neid in seinem
dreien BMW erblassen, ALDER ...
*fummel an der Feststelltaste*
Nicht das ihr mich falsch versteht.
Ich finde 18" sehen schick aus.
(der Karosserieumbau des NA allerdings weniger)
Mir geht's auch nicht um eine "Sinn vs. Unsinn
Diskussion", aber lasst doch bitte nicht die
Konversation hier auf diesen Schwachmaten-Slang
hinabrutschen, denn das ist gerade der wohltuende
Unterschied von MX5.de zu vielen anderen Tuning-Foren.
Ich weiss, freie Meinungsäusserung sei jedem zugestanden.
Es muss auch niemand meiner Meinung Gehör schenken, der nicht
will. Aber mir kam das gerade in den Sinn, nachdem ich bereits
ein paar mal darüber gestolpert war ...
Subsonic
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0find den Bütheumbau eigentlich garnichtmal so schlecht,
okay, die Radläufe und die Front sind nicht mein Fall,
aber der rest sieht doch gut gemacht aus
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in 2 Posts 3Hi,
Schhöne Felgen. Sieht für mich aber aus wie ne Maus auf Elefantenfüßen, aber trotzdem viel Spaß damit. Eine Verbesserung des Fahverhaltens dürfte sich aber eher nicht einstellen.
Der NA ist sicher gut gemacht, aber nicht mein Fall. Karosserieumbauten und anderen Plastikkram mag ich einfach nicht. Warum MX-5 fahren, wenn man ihn so entstellen muß? Und dann noch Geld dafür bezahlen? Wenn ich Tüv-Prüfer wäre, müßte man mich auch bestechen...
Aber über Geschmack läßt sich nicht streiten oder????
Also, allen viel Spaß mi ihren Umbauten, aber ich hoffe jeder kann Kritik vertragen.
Holger
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0Soll das ein Mazda Z8 sein?! Ts ts ts. Schade um den schönen NA. Aber durch solche Umbauten werden die originalen NA`s immer seltener und damit auch teurer. Super, macht weiter so! Dann habe ich bald ein Unikat.}>
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0was gibts denn an karosserieumbauten auszusetzen?
individualismus ist doch auch was schönes, wieso
hast du ie nen MX5 gekauft und kein golf1 cabrio?
liegts dran das du dich etwas von der masse abheben
willst oder weil du ihn schön findest?
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0Naja... ich finde dran basteln ja auch nett
Aber .. das sind dann solche .. die ander Ampel
neben mir stehen .. und dann nicht vom fleck kommen
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0So mal alle Bilder habe sie leider nicht kleiner bekommen
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/2.jpg
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/3.jpg
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/4.jpg
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/5.jpg
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/6.jpg
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/7.jpg
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/8.jpg
http://gisiracer.bei.t-online.de//Mx5%20klein/9.jpg
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0>Naja... ich finde dran basteln ja auch nett
hab auch wieder den ganzen nachmittag unterm auto gelegen *gggg*
>Aber .. das sind dann solche .. die ander Ampel
>neben mir stehen .. und dann nicht vom fleck kommen
naja, das ist die dunkle seite der macht *g*
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0fiese fussmatten
meine mum hat die auch drin, ich rutsch da mit den füssen immer durchs halbe auto *g*
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in 2 Posts 3Hi Hauke,
bist Du Dir sicher, daß die Masse der Golf1 Cabrios größer ist als die der Mx-5? Ich finde Karosserieumbauten sind meistens optische Flickschusterei. Und alles nur um "anders" zu sein?
Also ich hab meinen MX-5 gekauft weil ich ihn schön finde, egal was die Masse macht. Allerdings schon 1993 gekauft. Da war die "Masse" der MX-5 noch nicht so groß
Gruß
Holger
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0hehe, naja, ich denke einfach wenn man ein auto fährt sollte
man auch sachen dran ändern dürfen
sachen an meibnem NA auch nicht, die werd ich auch noch ändern,
aber inwieweit man in die karosserie eingreift sollte doch jedem
selbst überlassen werden.
Ich muß die ganze Zeit an diese Postkutschen aus den alten Western denken. Warum nur?
Und der Büthe, na ja, das ist eben Geschmacksache.
Beim ersten sehen die 18er ein wenig aus, als wären sie von einem grösseren Wagen geliehen um Skurilitäten-Foto´s zu machen. Und als wenn man sie danach schnell zurückgeben sollte.
Beim zweiten passen die Felgen schon irgendwie zur Optik. Einzelne Elemente mag ich, die Gesamterscheinung ist nicht mein Fall.
Aber gefallen muß es ja Gottseidank nur den jeweiligen Besitzern. }>
Alle anderen müssen es nur akzeptieren (auch wenn es schwerfällt).
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in 2 Posts 3Hi Hauke,
klar, keine Frage, jeder kann machen was er will und soll darauf stolz und glücklich sein. Ich staune eh wieviel Zeit, Arbeit und Ideen da oft drin stecken.
wir haben uns natürlich alle lieb, aber wenn jemand sein Auto hier vorstellt muß man doch auch mal sagen können, daß einem irgendwas nicht gefällt.
Wäre ja auch langweilig wenn alle unsere MX-5 gleich aussähen. Da hast Du ohne Zweifel recht. Aber die Diskussionen hier machen doch auch Spaß.
Gruß
Holger
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0Auch schön, ich pers. find´s nur schöner, wenn das Gummi noch etwas über die Felgenkante geht und man nicht in das innere der Felge schaut. Erinnert mich dann immer an einen Anzug der zwei Nummern zu klein ist
Grüße Chris
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0aaaaaaaaaalsoooo
ich find den gut gemacht ! Erinnert mich an den
AC-Cobra und div. Nachbauten, haben auch gebördelt, was das Zeug hält.
( Ja manche haben sogar Aluminiumstreifen gepopnietet, wenn die Reifengröße es erforderte, jaaaah an 2 million+ US$ Autos ! ) +)+)+)
Was mich interessieren würde - kann man mit so einem Fahrwerk wirklich auf deutsche Straßen fahren, der kann doch gar keinen Federweg mehr haben ! Und was ist das im vorderen Kotflügel - Lamellen, oder doch Fotomontage ? Sieht irgenwie 'n bißchen merkwürdig
aus. Läßt sich mit den(!) Vorderreifen noch einlenken, oder kann man den Wagen nur noch vom Trailer in den showroom geradeaus rollen ?
Übrigens, an den stolzen Besitzer - was macht die Bandscheibe - ja,
genau, kenn ich !
MfG
Trabucco
wanna take a ride ?
http://mitglied.lycos.de/dampfduese/...MX-5_klein.jpg
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0>Wäre ja auch langweilig wenn alle unsere MX-5 gleich
>aussähen. Da hast Du ohne Zweifel recht. Aber die
>Diskussionen hier machen doch auch Spaß.
eben
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0mal abgesehn davon wie was aussieht und was wem gefällt würd mich einfach mal interessieren, was für Felgen das auf dem NB genau sind!
Falls es schon irgendwo im Thread steht und ich habs aber irgendwie nicht gesehn tuts mir leid.
Generell ich es eigentlich nur traurig wenn man versucht aus dem Mx-5 optisch etwas zu machen was er nicht ist. Also gerade andere Fahrzeuge mit Bodykits nachzuahmen (Viper u.ä.).
Denn wenn man sich eben keine Viper leisten kann, dann soll man eben seinen Mx-5 fahren, aber nicht versuchen ihn zu einer zu machen!
Das verleugnt dann meiner meinung nach dann den eigenständigen Charakter eines MX-5s.
Aber das ist nur meine Meinung! "Wers mag, für den ischs greschte"
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0Ich persönlich finde die Reifen beim NBFL einfach ein bissl zu groß und die Reifenbreite ein bissl zu schmal für die Größe... meine persönliche Meinung...
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0>Generell ich es eigentlich nur traurig wenn man versucht aus
>dem Mx-5 optisch etwas zu machen was er nicht ist. Also
>gerade andere Fahrzeuge mit Bodykits nachzuahmen (Viper
>u.ä.).
Wems jefällt ?
>Denn wenn man sich eben keine Viper leisten kann, dann soll
>man eben seinen Mx-5 fahren, aber nicht versuchen ihn zu
>einer zu machen!
locker bleiben
>Das verleugnt dann meiner meinung nach dann den
>eigenständigen Charakter eines MX-5s.
>Aber das ist nur meine Meinung! "Wers mag, für den ischs
>greschte"
apropos "eigenständiger Charakter", schon mal Lotus Elise -
aus den 80ern - angeguckt ?
Ciao
Trabucco
wanna take a ride ?
http://mitglied.lycos.de/dampfduese/...MX-5_klein.jpg
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>
>locker bleiben
>
Bin ganz locker...war ja nur meine meinung...keiner muss mir zustimmen und JEDER darf mit seinem Mx-5 machen was er will! Solange es denjenigen glücklich macht, bin ich auch glücklich
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0äähhhemmm...
Optik: Büxxe, wer's mag, bütte, äh, BITTE, wollt' ich sagen
Technik: Ich empfehle jedem, der sowas ernsthaft plant, erstmal einen MX-5 mit 17-Zoll-Felgen zu fahren (eine Probefahrt mit 18-Zoll-Felgen dürfte schwer zu finden sein...) . Danach sind die Fragen 'Fahrbarkeit, Fahrverhalten, Gewicht, ungefederte Masse, Agilität etc.' wohl beantwortet. (Café-Racer ausgenommen)
Optik oder Fahrspass, DAS scheint mir hier die Frage zu sein
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0>Optik oder Fahrspass, DAS scheint mir hier die Frage zu sein
>
Keine Lösung für kompromissbereite Menschen
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0>Optik oder Fahrspass, DAS scheint mir hier die Frage zu sein
>
das bringt die sache auf den punkt: der eine hat seinen mx-5 für den fahrspass, der andere nur zum zeigen und legt auf das fahrverhalten nicht so großen wert
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018 Zoll zum ersten, zum zweiten... bietet jemand 19 Zoll?
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0Also habe sie heute getestet und ich habe keine negative sachen bemerkt selbst auf der Autobahn war ich und sie rollen halt
Die größe ist 8.5 -18 mit 215/35-18
Daher rollen sie ganz gut
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0>sachen bemerkt selbst auf der Autobahn war ich und sie
>rollen halt
>Die größe ist 8.5 -18 mit 215/35-18
hast du die mal gewogen? würde mich mal interessieren, wieviel die mit reifen wiegen.
auf der autobahn wirst du das auch nicht sonderlich merken, wenn er mal rollt aber sonst vermutlich schon.
hauptsache, du bist glücklich damit
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0Ich denke es ist alles Geschmacksache,finde es garnicht so schlecht auch wenn es 18 Zoll sind der Eine möchte halt Optik under andere halt Fahrspass
Aber Bilder sind doch immer gut und es gibt halt zig Meinungen.
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0Hallo,
ich kann Michi nur beipflichten. Was er in Worte gefasst hat, drückt ziemlich gut die Sachlage aus - so sehe ich das jedenfalls.
Ein MX5 ist keine Viper und wer einen so "verkleidet" wird in meinen Augen immer wirken, wie "würde gern, hat/kann aber nicht".
Wenn der Umbau nicht ein anderes Auto nachäffen würde, würde ich ihm sein Dasein durchaus befürworten. Extrem, extremer ad extremum. Er fällt auf und was anderes soll er doch gar net.
Nun ja und den Wagen von Gisi finde ich sehr schön. Schöne große Räder. So muß das sein. Sollten die Fahreigenschaften drunter leiden, würde ich diese Felgen mir aber niemals kaufen wollen. Nun ja und der Innenraum - der wirkt etwas überladen. Die Chromringe finde ich sehr gut, auch die Matten sehen schick aus. Aber dann noch die Handbremse, der Schalthebel und und und. Vor allem der dicke Teddy am Rückspiegel schießt den Vogel ab - aber wer´s mag. ich hatte in meinem vorherigen Auto auch ne kleine Discokugel am Innenspiegel (d = 3cm, also wirklich klein), muß also ganz still sein!
@ Gisi: Woher hast Du diese schönen Chromringe um die runden Luftdüsen und die dreickigen Luftdüsen unter der Scheibe?
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0http://www.chromdesign.de/large/cd02620c.jpg
@ Gisi: Woher hast Du diese schönen Chromringe um die runden Luftdüsen und die dreickigen Luftdüsen unter der Scheibe?
Habe mir das ganze set geholt Chromset 19 tlg. ab 2001 (21,32,39,120,122,123,129,130,132,133,606) (Poliert)
Habe das ganze Set drin
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0Respekt, die Lüfterringe sehen sehr gut aus. Allerdings brauche ich auch NUR die Lüfterringe, um die Schaltung z.B. ist im 10th anniversary ein Carbon-Imitat, das mir recht gut gefällt und das ich behalten möchte. Ob es wohl nur die Ringe in dieser guten Qualität gibt?!
Egal, das gehört nicht in den Thread hier hinein, hier geht es um andere Runde Teile .
@ Frank 10th
>Nun ja und den Wagen von Gisi finde ich sehr schön. Schöne
>große Räder. So muß das sein. Sollten die Fahreigenschaften
>drunter leiden, würde ich diese Felgen mir aber niemals
>kaufen wollen.
Nicht "sollten", sie verschlechtern definitiv das Fahrverhalten.
Aber wie bereits geschrieben wurde, ist es sowohl eine Frage des persönlichen Geschmacks was die Optik betrifft (also mich schüttelts ganz gewaltig, brrrr), als auch an die Ansprüche der Fahrers an die Fahreigenschaften.
Wenn er damit nicht schnell um irgendwelche schnuckeligen, aber oft suboptimalen, Landstrassenkurven rumzirkeln möchte - sondern lieber durch die gutasphaltierte Innenstadt flaniert, wird er keine Probleme bekommen.
Zum Eisdielencruisen reicht es allemal. }>
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0Ja schau halt einfach mal auf www.chromdesign.de da gibt es die Sachen in Einzeln und dann sind eben noch ein paar fertige Sets zusammengestellt.
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0Hmm,
wenn ich jetzt "Princess Fiona" mit dem Wagen von Gisi vergleiche, muß ich zugeben, daß die Räder vielleicht doch etwas zu gross sind. Normalerweise können für mich Räder gar nicht groß genug sein. Es gibt nichts Schöneres als ein ausgefüllter Radkasten - aber diese Räder passen einfach nicht mehr so gut an einen MX5, sie passen nicht in das Bild. Die Räder find ich klasse, den MX5 in Schwarz auch. Aber zusammen -noch dazu mit schlechteren Fahreigenschaften- sieht es schon ein kleines bißchen nach Fotomontage aus *duck*
Ich bin froh, dass mein Anni seine Chromfelgen hat.
P.S. Danke für den Link *hinstiefel*
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0Es muß halt immer passen!! 18" paßt auf einen Jaguar XK8, oder einen Boxster aber nicht auf einen Roadster wie den MX-5!! Das paßt größenmäßig gar nicht, die sind einfach zu monströs!!
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in 3 Posts 1>apropos "eigenständiger Charakter", schon mal Lotus Elise -
>aus den 80ern - angeguckt ?
Den Elise gabs in den 80er noch nicht. Du meinst wahrscheinlich den Elan mit Isuzu-Motor.
Dirk
http://home.t-online.de/home/lars.baruth/mx5in.jpg
Blau macht glücklich...
1990 Marineblau
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bin neu hier, meine auch die 18 zöller sind zu wuchtig!
und wenn du keine schlechteren Fahreigenschaften bemerkt hast, dann bist du noch nicht die richtigen kurven gefahren! es sei denn du trägst dein car über alles was da so kommt! im ersten moment siehts gut aus! muß ich zu geben ! die felge an sich ist nett
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0ich warte mal samstag ab wenn ich den wagen live und in
farbe sehe bevor ich mir`n urteil bilde
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0Offen gesagt finde ich den silbernen Bütheumbau bis auf einige Details sehr interessant und gelungen. AUf jeden Fall wurden hier mehr klassische Roadstermerkmale betont als
in 90% der üblichen "Ferrari 80´s Style" Frontschürzenumbauten.
Das optisch "problematische" an der Racing Beat Frontschürze ist wohl einfach, daß eine (sehr gelungene) Verlängerung der Front stattfindet ohne Gleichzeitig die Motorhaube zwischen den Scheinwerfern zu verlängern-> lange Plastiknase ;o(
Trotzdem ist sie in meinen Augen neben einer gut verspachtelten (Reflektorenlöcher) Originalschürze
und der von Simpson Design das eleganteste was man der MX Front antun kann. Hmm..auch am Heck wurde meiner Meinung nach ein gelungenes Teil verbaut. Immerhin kürzt diese Schürze die "Treppenstufe" des Originalfenders erheblich. Besser wäre da wohl nur ein Short- Bumper von Simpson.
Seitliche Lufteinlässe und Stoffverdeck sind ja ohnehin über jeden Zeifel erhaben, und auch die weißen Klarglaslampen fügen sich harmonisch in das silberne Heck ein.
Bei dunkleren Autos schaut das immer aus als würde man links und rechts je ein Aquarium spazierenfahren. ;o(
Hmm...die wuchtigen Felgen und die ebenso wuchtigen Radkästen stören mich auch.
Wirklich interessant finde ich aber den Kofferraumdeckel!! Wurde der vom Karosseriebauer rund nach unten gezogen? Das schwebt mir schon lange vor... Nieder mit dem Entenbürzel!!
Marc
P.S. Würde gern einmal mit dem Eigentümer in Kontakt treten. Wir scheinen an vielen Stellen ähnliche Ansichten zu haben. Wenn ich das richtig sehe sind auch die Plastikverkleidungen der unteren
B- Säulen im Innenraum lackiert. Gibt es Bilder vom Innenraum??
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0genau
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NA 1,9 Nr.0815
offener K&N, Kennzeichen vorne tief, keine sonnenblenden, Philips Vision Plus, Castrol RS 0W40, leichter fleck auf dem aschenbecherdeckel, schmutzige rädläufe, etwas öl aufm motor, scheibenwischwasserflüssigkeit auf halbstand, noch 6,2 mm profil, des öfteren mal dreckig, dann aber auch mal wieder sauber, kleiner kratzer auf dem linken scheinwerfer, (ach ja und diverse karosserieumbauten)
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0hab die Felgen am Samstag gesehen, es sieht SUPER aus!!!!
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