>>Dies ist eine Kopie meiner Mail an die Mailingliste.
>>Leider gabs da trotz mehrerer hundert registrierter Mitglieder nur
>>eine Antwort. Vielleicht hab ich hier mehr Resonanz.
Habe es endlich geschafft, meinen NB nun endlich mal einstellen zu lassen:
Hier die Werte, vielleicht auch zum übernehmen in die Liste auf MX-5.de
Spur vorn links/rechts: -0°06' / -0°05'
Sturz vorn links/rechts: -0°56' / -0°54'
Nachlauf vorn links/rechts: +4°54' / +5°03'
Spur hinten links/rechts: +0°03' / +0°01'
Sturz hinten links rechts: -1°30' / -1°32'
Wenn ich in der Liste schaue bin ich einer der wenigen, die vorne mit Nachspur und hinten mit sehr wenig Vorspur fahre.
Konnte bisher recht wenig testen (30km im Regen). Erst am kommenden Wochenende werd ich hoffentlich mal zum probieren kommen.
Ach ja, die Eingangsmessung bestätigte: Die Einstellungen ab Werk waren schon recht krumm und schief...
Und hier meine Fragen:
Trotz ewig langen probierens war es dem Mechaniker nicht möglich, den Nachlauf vorn links auf über 5° zu bekommen.
Und wenn, dann nur in Verbindung mit einem Sturz von etwa 0°00'.
Rechts hingegen wäre ein noch größerer Nachlauf möglich gewesen (etwa +5°30')
Schicksal oder Unfähigkeit der Werkstatt?
Auf dem Ausdruck der Messanlage war noch ein weiterer Wert angegeben, nämlich der Radversatz vorn.
Was hat es damit auf sich? Oder ist das nur ein rechnerischer Wert, der sich indirekt aus anderen Werten ergibt?
Viele Grüße und vielen Dank
Thomas