mx-5 sportive: standart bilstein-fahrwerk

[Andrups]

hallo!

ich hoffe jemand kann mir das beantworten welchen unterschied bringt das bilstein-fahrwerk beim mx-5 sportive gegenüber dem fahrwerk des normalen mx-5? ist die federung dadurch härter oder ist der sportive zugleich tiefer? in den broschüren vom mazda-händler steht nichts weiter zum bilstein-fahrwerk dazu - ausser, dass er eins hat.

dankeee, andrups

[Wuestenfuchs]

Moin Moin,

>ich hoffe jemand kann mir das beantworten welchen
>unterschied bringt das bilstein-fahrwerk beim mx-5 sportive
>gegenüber dem fahrwerk des normalen mx-5? ist die federung
>dadurch härter oder ist der sportive zugleich tiefer? in den
>broschüren vom mazda-händler steht nichts weiter zum
>bilstein-fahrwerk dazu - ausser, dass er eins hat.

Eher höher als tiefer - kein Scherz
Ansonsten ist die Abstimmung etwas straffer, aber es liegen keine Welten dazwischen.
Allein das Bilstein stellt in meinen Augen keinen großartigen Vorteil gegenüber der Serie dar.

[cs]

Glaub mir, auf das Sportive-Fahrwerk kann man getrost verzichten. Es ist weder sportlicher noch tiefer. Ich fand das Fahrverhalten nicht sehr befriedigend, eher weich und komfortabel, bei hoeheren Geschwinigkeiten indifferent und schwer einzuschaetzen, in Kurven starke Seitenneigung, Neigung zum Untersteuern (wobei man dies evtl. durch Fahrwerkseinstellung und/oder Reifendruck vielleicht in den Griff bekommen kann).

Hab meins zumindest relativ schnell durch ein Gewindefahrwerk ersetzt, aktuell hab ich ein Bilstein PSS9 (ja, auch von Bilstein, das ist aber auch schon das Ende der Gemeinsamkeiten ) drin.

Wenn Du also nach Kaufargumenten fuer einen Sportive suchst ... das Sportive-Bilstein-Fahrwerk ist keines.

[Andrups]

hmm, wieso wird das dann verbaut?! aber kaufargumente sind für mich eher andere: sitzheizung, 6-Gang...

ich habe von fahrwerken noch nicht wirklich ahnung. aus welchen komponenten besteht denn das bildsteinfahrwerk?! sicherlich nicht nur aus den federn... liesse sich da was retten, wenn man härtere federn einbaut (-> tieferlegen)... oder ist das schlecht, weil das ganze fahrwerk von der abstimmung her dann nicht mehr zusammen passt?! aber gleich ein komplett neues fahrwerk... das kostet.........

[MX511]

Das sogenannte Bilstein-Fahrwerk ist ein normales Fahrwerk mit Bilstein-Dämpfern. (Bei meinem Dänemark-Reimport habe die gefehlt, was mir die Entscheidung erleichert hat)

[dave hd]

(Bei meinem Dänemark-Reimport habe die
>gefehlt, was mir die Entscheidung erleichert hat)

.................................................. ...............


gabs noch weitere unterschiede... (ausser im preis!?!)

weitere vor/nachteile?

[MX511]

Hallo Dave,

nein, das war technisch der einzige Unterschied.
Wurde mir vom Reimporteur auch vorher gesagt.
Auch Garantiearbeiten waren bisher unproblematisch.
Nur die Garantieverlängerung geht wohl nicht.

Aber für die ca. 6T€ kann man das akzeptieren.

[Werner]

>Hallo Dave,
>
>nein, das war technisch der einzige Unterschied.
>Wurde mir vom Reimporteur
...........
Ist Dein FL in Deutschland hergestellt?

[MX511]

Ne, das war sylver`s!

[hellobomm]

Hi,

hab seit kurzem einen Sportive .
Das erste, was mir auffiel war, er dass speziell hinten höher war als ein normaler MX5! Mit 17-Zöllern sieht das dann schon richtig ... aus

Ich hab dann H&R Federn reinmachen lassen (35mm tiefer). Optisch dann saugeil aber der Komfort war weg. Ich hab ja nichts gegen ein härteres Fahrwerk aber die Bilsteindämpfer in Kombi mit den H&R-Federn waren nicht das Gelbe vom Ei. Total nervös und hart.

Hab jetzt das PSS9 von Bilstein geordert.


Grüße

Alex