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  1. #1

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    Fahrwerkseinbau und Radlaufe bördeln - wo am besten ?

    Komme aus dem Bereich Hamm / Soest und es wird Zeit das ich mein Fahrwerk in den Wagen eingebaut bekomme , nur vorher müssten wenigstens hinten die Radläufe gebördelt werden - wer macht es (gut) und was kostet es etwa ?

    Musste vor knapp 4 Jahren bei Büthe 300 Mark zahlen , aber auch nur weil sich der Einbau durch etwas angegammelte Teile stark verzögert hatte ...

    Greetz

  2. #2

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    RE: Fahrwerkseinbau und Radlaufe bördeln - wo am besten ?

    Hi Kirky,

    kann Dir die Firma Karosseriebau Lorenz, in 58300 Wetter (Ruhr), empfehlen (02335/ 6507). Habe u.a. auch das Bördeln meiner hinteren Kotflügel dort erledgen lassen. Preis müsstest Du erfragen.


  3. #3

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    RE: Fahrwerkseinbau und Radlaufe bördeln - wo am besten ?

    >Komme aus dem Bereich Hamm / Soest und es wird Zeit das ich
    >mein Fahrwerk in den Wagen eingebaut bekomme , nur vorher
    >müssten wenigstens hinten die Radläufe gebördelt werden - wer
    >macht es (gut) und was kostet es etwa ?
    >
    >Musste vor knapp 4 Jahren bei Büthe 300 Mark zahlen , aber
    >auch nur weil sich der Einbau durch etwas angegammelte Teile
    >stark verzögert hatte ...
    >
    >Greetz

    ??? Wieos musste denn bördeln?? Hast doch die selben Felgen wie ich, und bei mir musste nichts gebördelt werden, nur die Kanten sind umgelegt..

    Und durchs Fahrwerk kanns ja auch nicht kommen, hab auch das KONI GW !

  4. #4

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    RE: Fahrwerkseinbau und Radlaufe bördeln - wo am besten ?

    >??? Wieos musste denn bördeln?? Hast doch die selben Felgen
    >wie ich, und bei mir musste nichts gebördelt werden, nur die
    >Kanten sind umgelegt.. #

    HALLO !!!! Bördeln ist Kantenumlegen du Nase

    Das andere wäre "ziehen".

    >
    >Und durchs Fahrwerk kanns ja auch nicht kommen, hab auch das
    >KONI GW !

    Greetz

    XBM

  5. #5

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    RE: Fahrwerkseinbau und Radlaufe bördeln - wo am besten ?

    Wenn Du handwerklich geschickt bist kannst Du die Radläufe auch selbst bördeln, ganz nach guter alter Sitte:

    Die Radläufe mit einer Heißluftpistole erwärmen (und zwar richtig warm, nicht nur laufwarm) damit der Lack schön elastisch wird.
    Aber vorsicht: Nicht zu lange auf eine Stelle halten, sonst wirft der Lack Blasen oder verfärbt sich.
    Dann auch während dem Bördeln immer wieder nachwärmen.

    Das Bördeln selbst erledigt man mit einem Gummihammer. Immer schön gleichmäßig die Kanten "umklopfen". Am besten links am Radlauf anfangen, mit leichten Schlägen die Kante etwas umlegen und den Radlauf nach rechts abarbeiten.
    Dann wieder erwärmen und wieder links anfagen. Und immer nur ein Stückchen weit anlegen!

    Viel Spaß!

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