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0Hab se heute einstellen lassen...
Seit dem steht mein Lenkrad beim geradeausfahren schief...
Unfähigkeit des Mechanikers oder kann das schon mal passieren?
Desweiteren würde meine hinterreifen von oben so stehen:
/--/
Is das normal?
Stehen meine vorderreifen von oben dann so?
\--\
ganzes Fahrzeug:
\--\
/--/
welchen sinn hat dies?
*prrrusst*
ich hab weiß gott icht viel Ahnung von Fahrwerkswerten - aber DIE Einstellung ist garantiert nicht das was WErner vorgab....
hast du einen "vorher" - "nachher" Ausdruck?
was steht drauf?
wann hat der Mec die Schrauben nach der Vermessung fest gezogen?
und
wo hast du die Einstellung machen lassen - weil ich glaub da mach ich einen großen Bogen rum...
normalerweise sollte eine Einstellung hinterher BESSER sein...
das sit sie nicht wenn das Lenkrad schief steht - um es mal auf den simpelsten Punkt zu bringen...
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0>Hab se heute einstellen lassen...
>
>Seit dem steht mein Lenkrad beim geradeausfahren schief...
>
>Unfähigkeit des Mechanikers oder kann das schon mal
>passieren?
Unfähigkeit. Darf nicht passieren.
>Desweiteren würde meine hinterreifen von oben so stehen:
>
>/--/
>
>Is das normal?
Nein.
Wernerwerte:
VA:
\--/
(-0°05')
HA:
/--\
(+0°05')
*lol* ne das macht natürlich keinen Sinn, ausser Du fähst nur Linkskurven
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hinten links ging der excenter nicht weiter...
in den originalwerten ist vor dem sturz für links ein + und rechts ein -, folglich hat er recht, oder? darum auch meine Frage, ob die vorne \--\ stehen (beide -)
oder is - immer für nach außen \--/ und + für nach innen /--\ geneigt?
Beim Mx5 sind ja die Lenkstangen gleichzeitig die spurstangen, oder? um die spur einzustellen, muss man die durch drehen verlängern oder verkürzen, ich schätze, dass der auf der einen seite wesentlich weiter draußen ist, als auf der anderen, dadurch das schiefstehen des lenkrades?
fa wird nicht genannt, da die gleichzeitig meine Felgen verrabisakt habenund die noch nachbessern wollen (im Frühjahr..., habs aber schriftlich)
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hinten links ging der excenter nicht weiter...
in den originalwerten ist vor dem sturz für links ein + und rechts ein -, folglich hat er recht, oder? darum auch meine Frage, ob die vorne \--\ stehen (beide -)
oder is - immer für nach außen \--/ und + für nach innen /--\ geneigt?
Beim Mx5 sind ja die Lenkstangen gleichzeitig die spurstangen, oder? um die spur einzustellen, muss man die durch drehen verlängern oder verkürzen, ich schätze, dass der auf der einen seite wesentlich weiter draußen ist, als auf der anderen, dadurch das schiefstehen des lenkrades?
fa wird nicht genannt, da die gleichzeitig meine Felgen verrabisakt haben
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0Moin,
>
Der Nachlauf vorne ist zu schief, und hinten ist die Geschichte ziemlich krumm - das war nix.
>hinten links ging der excenter nicht weiter...
Dann auch rechts weniger - Hauptsache gleichmäßig !
>in den originalwerten ist vor dem sturz für links ein + und
>rechts ein -, folglich hat er recht, oder? darum auch meine
>Frage, ob die vorne \--\ stehen (beide -)
Meine Zeichnung bezog sich auf die Spur.
Beim Sturz siehts so aus:
+ ist IMMER \--/
- ist IMMER /--\
Wenn dur rechts + und links - fährst, siehts so aus: /--/
>oder is - immer für nach außen \--/ und + für nach innen /--\
>geneigt?
>
>Beim Mx5 sind ja die Lenkstangen gleichzeitig die spurstangen,
>oder?
Nein.
>um die spur einzustellen, muss man die durch drehen
>verlängern oder verkürzen, ich schätze, dass der auf der einen
>seite wesentlich weiter draußen ist, als auf der anderen,
>dadurch das schiefstehen des lenkrades?
Die haben einfach keine Ahnung vom MX - sonst nix. Geh für Deine nächste EInstellung zu jemandem, der den Kleinen auch kennt, und nicht nur rumpfuscht.
>fa wird nicht genannt, da die gleichzeitig meine Felgen
>verrabisakt haben
>Frühjahr..., habs aber schriftlich)
Warum? Vor den Dilettanten sollte gewarnt werden.
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0Moin,
>
Der Nachlauf vorne ist zu schief, und hinten ist die Geschichte ziemlich krumm - das war nix.
>hinten links ging der excenter nicht weiter...
Dann auch rechts weniger - Hauptsache gleichmäßig !
>in den originalwerten ist vor dem sturz für links ein + und
>rechts ein -, folglich hat er recht, oder? darum auch meine
>Frage, ob die vorne \--\ stehen (beide -)
Meine Zeichnung bezog sich auf die Spur.
Beim Sturz siehts so aus:
+ ist IMMER \--/
- ist IMMER /--\
Wenn dur rechts + und links - fährst, siehts so aus: /--/
>oder is - immer für nach außen \--/ und + für nach innen /--\
>geneigt?
>
>Beim Mx5 sind ja die Lenkstangen gleichzeitig die spurstangen,
>oder?
Nein.
>um die spur einzustellen, muss man die durch drehen
>verlängern oder verkürzen, ich schätze, dass der auf der einen
>seite wesentlich weiter draußen ist, als auf der anderen,
>dadurch das schiefstehen des lenkrades?
Die haben einfach keine Ahnung vom MX - sonst nix. Geh für Deine nächste EInstellung zu jemandem, der den Kleinen auch kennt, und nicht nur rumpfuscht.
>fa wird nicht genannt, da die gleichzeitig meine Felgen
>verrabisakt haben
>Frühjahr..., habs aber schriftlich)
Warum? Vor den Dilettanten sollte gewarnt werden.
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0ich meinte auch spur, statt sturz...
er meinte, dass meine hinterräder von oben so aussehen
(draufsicht)
vorne
/--/
hinten
dass käme, weil beide spurwerte positiv sind, folglich müssten ja negative werte \--\ bedeuten (vorne sind beide negativ, ich hoffe die Zeichhnung erklärt sich nun)
Deshalb die Frage, ob
positve Spur bedeutet:
(daufsicht)
vorne
/--/
hinten
oder
vorne
/--\
hinten
(weil in den originalwerten links ein + und rechts ein - ist)
Nicht dass wir uns falsch verstehen, beim Sturz hatte ich keine fragen... außer dass du jetzt sagst, dass der nachlauf vorne falsch ist, obwohl die werte mit werners übereinstimmen
ja, 2 felgen ham se mir verkrazt ("das war schon da", länge 15cm, ich konnte den lack so abziehen *heul*), aber keiner, selbst ich, der daneben stand, wusste wie's kam...
und an allen 4 felgen hab ich jetzt außen 4 symmetrische katscher, weil die zum einstellen so kreuze drauf gemacht haben, die zwischen reifen und felge mussten... und das ging natürlich *bam,bam,bam... passt schon*
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0Heieieiei.... André ( 280ZX ) hat in D'dorf einen guten und preiswerten Einsteller ich meine er hätte so um die 45 gezahlt ... mail ihn mal an .
Jo
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in 89 Posts 343Wer, wo?
Bis bald Axel
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