Spurverbreiterung (50 mm) für ANNI

[Wingrider (Gast)]

Hallo zusammen,
ich suche für unsere ANNI Spurverbreiterungen (50 mm je Achse). Felgen und Federn sind und bleiben original!
1. wo gibt es die Teile?
2. wie werden sie montiert (nur aufgesteckt und mit längeren Radschrauben befestigt, oder aufgeschraubt als "Zwischenplatte)
3. müssen die eingetragen werden oder gibts auch welche mit ABE?
4. was kostet der Spaß?
Vielen Dank für Eure Tipps und (hoffentlich bald - hier regnets ) ABS
Claus #6966

[KPG]

>ich suche für unsere ANNI Spurverbreiterungen
>(50 mm je Achse). Felgen und Federn sind und bleiben
>original!
>1. wo gibt es die Teile?
..........
www.schrudde.de
..........
>2. wie werden sie montiert (nur
>aufgesteckt und mit längeren Radschrauben
>befestigt, oder aufgeschraubt als "Zwischenplatte)
..........
als Zwischenplatte mit eigenen Schrauben.
Die Distanzplatte ( Zwischenscheibe hat eigene Aufnahme-Bohrungen für die orig. Mazda-Radschrauben.
..........
>3. müssen die eingetragen werden oder
>gibts auch welche mit ABE?
..........
TÜV-Eintragung ( mitzuführendes Beiblatt ) gibt es bei Schrudde. Dekra-Tüv macht es.
...........
>4. was kostet der Spaß?
...........
rund 650 DM incl. TÜV
...........
und so sieht es an der Anni mit orig. Fahrwerk aus:

http://www.contactair.de/HOST/Anni6.jpg

schneller ging es nicht

Gruß
Klaus
#6624

[Wingrider (Gast)]

Hi,
vielen Dank für die schnelle Antwort - die Teile werden wohl bald unsere ANNI zieren !
Gruß und ABS
Claus #6966

[Speedy]

Hallo Klaus,

wie fährt sich denn die Anni mit der breiteren Spur? Besser? Schlechter? Anders?


schöne Grüsse
Speedy

[barbara]

einfach übern TÜV gefahren und eintragen lassen?
und der macht da keine problem - bördeln oder so???????


[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]


http://www.barbaratours.de

[KPG]

>wie fährt sich denn die Anni
>mit der breiteren Spur? Besser?
>Schlechter? Anders?
>schöne Grüsse
>Speedy
............
ich meine, kurvenmäßig minimal besser, Lenkkräfte nach der Montage im ersten Moment minimal mehr.
Was am meisten auffällt, ist halt auf Dauer die breitere Optik

Gruß
Klaus

[KPG]

>einfach übern TÜV gefahren und eintragen
>lassen?
.........
so ähnlich
Hab' bei Schrudde eine Kopie des Fahrzeugscheins dagelassen und ca. 1 Woche später kam das TÜV-Papier zum Mitführen bei den Fahrzteugpapieren. Hat rund 95 DM gekostet. Diese Kosten waren in den Gesamtkosten von 650 DM enthalten.
So EInfach
..........
>und der macht da keine problem - bördeln oder so???????
..........
Nööööö
Muß auch wirklich nichts gebördelt werden bei dem ORIGINAL-Fahrwerk.
...........
Möchte Barbara auch verbreitern ??

Klaus