Schon wieder Frage zu Koni

[Harald S. (Gast)]

Habe gerade alles nachgelesen was hier schon einmal im Bezug auf Koni geschrieben wurde. Jedoch blieben für mich einige Fragen leider unbeantwortet!

Alle Fragen beziehen sich auf den NA

1. Federn orginal, Federteller unten
.... hinten 5mm tiefer, wurde im Forum geschrieben (laut Koni 5-15mm) Vorne ? mm (laut Koni 10-20mm)
......was ist jetzt richtig (Praxis) ?

2. H+R mit Koni
Laut Forumsbeträgen gibt es noch einen Rest- Fahrkomfort wobei die Konis auf der untersten Federtellerstufe eingestellt seien.
....kann ich selbst nicht nachvollziehen, da ich mit H+R und orginal Dämpfern maximal 1cm Federweg bis zu den Anschlaggummis habe
......was ist unter Rest- Fahrkomfort zu verstehen?
......gibt es einen "Federweg" mit H+R und Koni?

mit freundlichen Güßen
Harald S.

[Florian]

Hi!

>Laut Forumsbeträgen gibt es noch einen
>Rest- Fahrkomfort wobei die Konis
>auf der untersten Federtellerstufe eingestellt
>seien.
>....kann ich selbst nicht nachvollziehen, da
>ich mit H+R und orginal
>Dämpfern maximal 1cm Federweg bis zu den Anschlaggummis habe

Ups..

>was ist unter Rest- Fahrkomfort zu verstehen?

Wenn man sagt, der Wagen habe einen "gewissen" Komfort mit den Serienfedern, dann ist damit gemeint er ist "weich" gefedert. Mit "Restkomfort" ist das gemeint, was bleibt nach Modifikation. Normalerweise werden die Fahrwerke bei Tieferlegung härter. Bei den Konis kann man die Härtestufe einstellen und Tieferlegung duch Versetzen des unteren Federtellers erzielen.

> gibt es einen "Federweg" mit H+R und Koni?

Sollte sich mit den Konis eigentlich nicht mehr ändern. Der ist durch deine Federn beschränkt.

http://www.hasibether.de/miata/signatur.gif