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Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Timber (Gast)
    Guest

    Koni Einstellung Federteller

    Hallo Leute,
    erstmal danke an SlickRick, das mit der Sammelbestellung hat wunderbar geklappt, gestern sind die Dinger eingetrudelt.
    Wie stellt Ihr Sie nun ein?
    Ich habe die original Federn und bin mir bei der Einstellung des Federtellers noch unschlüssig.
    Original Koni oder tiefer? wobei ich nicht weiß wie das dann nacher aussieht. Die von Koni sprechen von vorne 2 cm tiefer und hinten 0.5cm. Da mein kleiner NA nun aber schon seine Heckpartie etwas in den Himmel reckt erscheint mir das unsinnig.
    Hat jemand vielleicht ein Bild seines NA mit original Federn und Konis das er mir mailen könnte?

    ABS Timber

  2. #2

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    RE: Koni Einstellung Federteller

    >Original Koni oder tiefer? wobei ich
    >nicht weiß wie das dann
    >nacher aussieht. Die von Koni
    >sprechen von vorne 2 cm
    >tiefer und hinten 0.5cm.

    Du kannst das doch an den Dämfern sehen. Der Abstand zwischen den Nuten ist genau die Strecke, die er (bei gleichen Federn) tiefer kommt als bisher. Ganz einfasch deshalb, das die Feder-Vorspannung verringert wird.

    Da
    >mein kleiner NA nun aber
    >schon seine Heckpartie etwas in
    >den Himmel reckt erscheint mir
    >das unsinnig.

    Geh doch vorn in die mittlere und hinten in die untere Nut.
    Die hinteren Nuten sind dichter zusammen als vorne, da bei unterster Einstellung der Federteller nur soch 5mm über dem Querträger sitzt, es ging also nicht tiefer.

    An alle die nen zusätzliche Nut reinmachen lassen wollen: Laßt es, es geht nicht!!! Ich habs zum Glück vorher gemerkt

    >Hat jemand vielleicht ein Bild seines
    >NA mit original Federn und
    >Konis das er mir mailen
    >könnte?

    Leider nein, habe H&R Fedrn drin mit unterster Einstellung---> incl Fahrkomfort

    Steffen

  3. #3
    Inka (Gast)
    Guest

    RE: Koni Einstellung Federteller

    >Hallo Leute,
    >erstmal danke an SlickRick, das mit
    >der Sammelbestellung hat wunderbar geklappt,
    >gestern sind die Dinger eingetrudelt.
    >
    >Wie stellt Ihr Sie nun ein?

    Hallo

    aucherstmal danke an Slickrick. Habe die Koni´s
    auch gestern bekommen.

    Zu den Einstellungen...
    In der mittleren Einstellung verändert sich nichts in der Höhe.Oder? (bei Originalfedern)

    MfG Inka


  4. #4

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    RE: Koni Einstellung Federteller

    Jau, auch bei mir stand (!!!!, Grüße an den Paketdienst ) der Karton mit den Konis gestern vor der Tür.

    Hat jemand schon Erfahrungswerte, auf welche Härte man die Konis einstellen sollte (Eibach-Federn, 205/50-15, Federteller soll in unterste Stufe)? Danke vorab,

    ABS,

    Axel

  5. #5
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    dank an slickrick

    Von mir auch vielen Dank.
    Sind ebenso gestern angekommen.
    Super Organisation.

    Gruß,
    Oliver
    CU Oliver


  6. #6

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    RE: Koni Einstellung Federteller

    ***Geh doch vorn in die mittlere und hinten in die untere Nut.
    Die hinteren Nuten sind dichter zusammen als vorne, da bei unterster Einstellung der Federteller nur soch 5mm über dem Querträger sitzt, es ging also nicht tiefer.***


    Hab ich auch so gemacht (allerdings mit Federn von APEX) weil mir der Vorderteil des Autos zu weit nach unten kam.

    http://perso.wanadoo.fr/hunziker/internet/mx_koni.jpg

    die Felgen sind 7.5 x 15"

    Gruss, Christian

    http://mx-5.here.de


    Grüsse aus dem Dreiländereck D/CH/F

  7. #7

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    RE: Koni Einstellung Federteller

    Ich bin vorn und hinten in der untersten Nut(mit H&R), allerdings könnte er hinten ruhig noch 5 mm tiefer sein.
    Von Seiten des Federtellers ist da aber nix mehr zu machen.
    Eine Möglichkeit wäre nur die Kolbenstänge zu kürzen, was Koni sogar anbietet, allerdings weiß ich nicht, was die dafür pro Dämpfer haben wollen.

    Es reicht ja auch eigentlich ...

    Steffen

  8. #8

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    RE: dank an slickrick

    Danke für die Blumen - habe ich aber auch gerne gemacht !

    Meine sind auch gestern angekommen...

    Allerdings - zu einem kühlen "Fencheltee" lasse ich mich aber auch gerne am O.G.P. 2001 am Nürburgring oder bei einer anderen Tour gerne einladen...

    "always the sun..."

    SlickRick

  9. #9
    Matthias
    Guest

    RE: Koni Einstellung Federteller

    Hi Axel,
    ich würde immer mit der "weichesten" Einstellung anfangen.
    Im Lauf der Zeit kann man dann immer noch auf "härter bis Rallye" drehen.
    Oder Du probierst einfach ein bißchen, das ist ja das schöne an den gelben Konis, daß man mit dem "Plastikschlüssel" selber rumprobieren kann, bis es einem gefällt

    Matthias


  10. #10

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  11. #11

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    RE: Koni Einstellung Federteller

    Sorry, habe Zeichenerklärung vergessen.

    http://www.koni.de/_produkte/liste/symbole/symbole.htm

    Gruß
    Silver



  12. #12
    Avatar von Harald
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    RE: dank an slickrick

    Hi,

    auch ich bin seit letzten Freitag Besitzer meiner Konis.
    Danke auch von mir!

    Gruß

    Harald

  13. #13
    Marty (Gast)
    Guest

    RE: dank an slickrick

    Hi!

    Huuuchh .. ich bin der letzte hier *heul* ... auch von mir: besten Dank für die Organisation der Sammelbestellung!

    Grüße,
    Marty

  14. #14

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    RE: Koni Einstellung Federteller

    ****Ich bin vorn und hinten in der untersten Nut(mit H&R), allerdings könnte er hinten ruhig noch 5 mm tiefer sein.
    Von Seiten des Federtellers ist da aber nix mehr zu machen.
    Eine Möglichkeit wäre nur die Kolbenstänge zu kürzen****

    ?? Was soll das bringen? Die höhe deines Hinterteils ist gegeben durch die Position der unteren und oberen Federaufnahme und der Länge der Federn. Den unteren Teller kannst Du nicht weiter nach unten versetzen, weil dann bald die Antriebswellen im Weg stehen! An der oberen Aufnahme kannst Du meines Wissens nichts verändern. Eine Verkürzung der Kolbenstange bringt meiner Meinung nach nur etwas bei einer extremen Tieferlegung durch ultrakurze Federn, wenn dadurch der Dämpfer in beim Einfedern in seinen unteren Anschlag fährt. Das wird in der Regel aber mit Federwegbegrenzern behoben. Ist sicher einfacher und um einiges billiger. Ich kann mir verkürzte Kolbenstangen allenfalls im Motorsport vorstellen.

    Gruss, Christian

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