Felgen, the never ending story

[hanseat]

Ich fahre ja einen MX-5 sportive mit dem serienmäßigen Billstein-Fahrwerk, womit ich eigentlich sehr zufrieden bin.
Darauf fahre ich die serienmäßigen Mazda Felgen, die ja eigentlich gar nicht mal so übel sein sollen (vom Gewicht her).

Nur manchmal, wenn ich so meinen Wagen anblicke, dann kommt er mir so ein wenig Country-style vor, denn bei 16 Zoll und 205/45 R16 Rädern liegt der schon noch ein wenig hoch.
Nun möchte ich aber ungern den Wagen tieferlegen, denn mir gefällt das Fahrwerk so, wie es ist (angenehme Lage zwischen Sportlichkeit und Komfort). Dennoch überlege ich, ob ich mir nicht eventuell eine 17 Zoll Felge für den Sommer holen soll. Das sieht ja echt schick aus, nur sind die Nachteile für den Komfort ja wohl beträchtlich...

Wie sieht es denn aus, wenn man eine sehr leichte Felge in 17 Zoll aufziehen würde, sagen wir eine OZ SL... Würde der Fahrkomfort dann immer noch so sehr darunter leiden?
Hat da vielleicht schon jemand Erfahrung sammeln können?

[Marc_H]

Die 17er wird aber an der Country Optik auch nichts ändern.

[Nicedriver]

Inwieweit diese Änderungen der Fahrdynamik stören, hängt immer vom Empfinden des einzelnen ab.

Es gibt viele die stört es nicht im geringsten, und andere können damit nicht leben. Fahre doch erstmal 17er "Probe" - dann merkst du ja wie du es findest und magst.

[MX511]

Hi Thomas,

Dir ist hoffentlich klar, dass die Radhäuser durch 17er auch nicht besser ausgefüllt werden!?

Der Felgendurchmesser wächst zwar, aber die Gummis werden in gleichem
Umfang niedriger und die Radgröße bleibt annähernd konstant.

Die Luft im Radkasten bleibt - aber das Eigendämpfverhalten der Reifen nimmt dramatisch ab - im Reifen wird die Luft weniger.

[hanseat]

Ich gestehe, das war mir bis jetzt noch nicht so ganz klar.
Wenn ich die Felge größer wähle, warum wird dann die Reifenhöhe geringer? Gibt es da keine Reifen, die die gleiche Reifenhöhe haben, wie die 16 Zoll Varianten?

Irgendwie muß doch diese Luft in den Radkästen fortzubekommen sein, ohne, dass man den Wagen tiefer legt.

Kann man denn eigentlich so ohne weiteres mal 17 Zoll Felgen Probe fahren???

[Rheingau]

Ja, wenn du jemanden kennst, der auf seinem MX 17 Zöller drauf hat, am besten auch bei nem Sportive um optimal vergleichen zu können...

[hanseat]

>Ja, wenn du jemanden kennst, der auf seinem MX 17 Zöller
>drauf hat, am besten auch bei nem Sportive um optimal
>vergleichen zu können...

Dann will ich mal einen Aufruf starten...

wer in Hamburg hat 17 Zoll Felgen montiert und im besten Fall sogar einen Sportive, um das ganze einmal vergleichen zu können?

[andy42]

>Wenn ich die Felge größer wähle, warum wird dann die
>Reifenhöhe geringer? Gibt es da keine Reifen, die die gleiche
>Reifenhöhe haben, wie die 16 Zoll Varianten?

Der Abrollumfang darf halt nicht einfach grösser werden,
die Übersetzung stimmt halt dann nicht mehr, u.U. würdest Du
dann die V-max im 4.Gang erreichen...


>Irgendwie muß doch diese Luft in den Radkästen fortzubekommen
>sein, ohne, dass man den Wagen tiefer legt.

Wohl kaum möglich...

[dave hd]

>Der Felgendurchmesser wächst zwar, aber die Gummis werden in
>gleichem
>Umfang niedriger und die Radgröße bleibt annähernd konstant.


...und der preis pro reifen immer höher...

[XBM]

Du könntest dir Magnesiumfelgen anfertigen lassen in 17" dann haste noch leichtere Felgen als die SL Fraktion.

Dann zieht auch das Argument der Massenträgheit nicht mehr

Greetz

XBM

[hanseat]

Wenn ich mal im Lotto gewonnen habe gerne.

[Nicedriver]

Gewicht ist ein Grund - dadurch ändert sich das Fahrverhalten. Dies kann man nicht ändern, auch nicht mit viel Geld.

Die Preise können einem bei dem nötigen Kleingeld egal sein.

Wie wichtig einem diese Punkte sind, ist natürlich individuell verschieden.

[Klaus_MX5]

>
>Nur manchmal, wenn ich so meinen Wagen anblicke, dann kommt er
>mir so ein wenig Country-style vor, ...
>

Country-style - das ist genau die richtige Bezeichnung. Bezüglich meines NBFL bin ich schon mal gefragt worden, ob das normal ist oder ob ich den hinten habe höher legen lassen.

[NbN_Krischan]

>Dann will ich mal einen Aufruf starten...
>
>wer in Hamburg hat 17 Zoll Felgen montiert und im besten Fall
>sogar einen Sportive, um das ganze einmal vergleichen zu
>können?

quatsch mal Roadsterracer an (inbox) der fährt 17" auf seiner Anni (hat ja auch Bilsteindämpfer)

[niels_k]

Ganz so stimmt das aber nicht.

Die 17-Zöller mit 205/40 haben einen ca. 2 cm. grösseren Durchmesser als die 15-Zöller mit 195/50.

Das sieht man deutlicht. Auch der Abrollkomfort verliert nicht so dramatisch, weil 205 * 40 = 8,2 cm und 195 * 50 = 9,75 cm. Die 1,5 cm weniger Luft machen nicht so viel aus.

Gruss, Niels

PS: Ich verkaufe meine 17er trotzdem

[Sandra]

Lass dir nix einreden... dass ist kein Country-Style.... das ist Tourentauglichkeit!

[hanseat]

Ach was solls,
tieferlegen werde ich den Wagen eh nicht, solange ich noch Garantie drauf habe. Und da ich ernsthaft an eine Verlängerung der Garantie denke, werde ich das wohl auch die nächsten zwei Jahre nicht machen.

[Manfred S]

Egal ob Du jetzt 15, 16, 17 oder sogar 18 Zoll Felgen aufziehst!
Die reifen müssen alle den gleichen Abrollumfang (+/- 3%) haben, da sonst der Tacho zu falsch anzeigt und daher der TÜV die Reifen auch nicht einträgt!
Folglich bleibt der Abstand vom Reifen zum Radhaus gleich.
Er wirkt nur etwas weniger bei großen Felgen, da der schwarze Gummi in der Höhe weniger wird!

ABS

Manfred