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  1. #1

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    Spurverbreiterung-ET/Kurze Frage...

    ...eines Laien.
    Tach zusammen.
    Ich wollte in den nächsten Tagen die Winterreifen an meinem Hobel wieder gegen die 195-er Serien-Alus wechseln und dabei auf der Hinterachse 2x25mm Distanzscheiben dazwischenpacken. Laut Forum und Hersteller ist das ohne bördeln machbar.
    Hier die Frage:
    Was meint der Begriff "Einpresstiefe 40mm" bei den Rädern? (Abstand zu ... ?????)
    Und was dementsprechend die Differenz von 15mm (mit den 25mm-Distanzscheiben) die immer als Grenzwert genannt wird, mit der der Umbau ohne bördeln vom TÜV abgenommen wird?
    Vielen Dank für die Aufklärung.
    Gruss Christoph


  2. #2

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    RE: Spurverbreiterung-ET/Kurze Frage...

    Hi.
    Eine kurze Erklärung findest Du hier:
    http://www.mx5-ig.de/
    unter Technik/Grundlagen -> Felgen/Reifen
    Eine brauchbare Zeichnung finde ich grad' leider nicht.
    ABS
    Mirko

    ----------
    Ich hasse es, wenn ein System mich bevormundet. (Walter Röhrl zum Thema ESP)

  3. #3
    Moderator Avatar von Neo
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    RE: Spurverbreiterung-ET/Kurze Frage...

    [font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 13-Mar-2001 UM 20:00Uhr (GMT)[/font][p]>Eine kurze Erklärung findest Du hier:
    >http://www.mx5-ig.de/
    >unter Technik/Grundlagen -> Felgen/Reifen
    Danke für den Hinweis Mirko! Du hast es verstanden... Man muss nicht alles wissen. Man muss immer nur wissen wo etwas steht.

    Gruß und ABS
    Torsten
    http://www.mx5-ig.de
    http://www.miata-ig.de

  4. #4
    Stephan (Gast)
    Guest

    RE: Spurverbreiterung-ET/Kurze Frage...

    Hallo

    Die Einpresstiefe ist das Maß von Felgenmitte zur Anschraubfläche der Felge. Je Größer das Maß ist, desto weniger steht die Felge raus, bzw desto weiter ist sie im Radhaus drin.( Kannst Du mir folgen ???)
    Darum hat man mit großen Einpresstiefen auch weniger Probleme mit den Radkanten und den Idioten vom TÜV.

    Hoffe jetzt ist es Dir klar.

    M.f.G. Stephan

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