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0Hi!
Hab heut mal in der ABE meiner Winterfelgen gelesen. Und dort stand zu mener Überraschung als Auflage das die Kanten an der HA umgelegt werden müssen. ET ist 30 oder 35. Bisher hieß es doch immer, dass diese Größe ohne Bördeln einzutragen sei!
Meine 215/40 ZR 16 ET 35 sind auch ohne eingetragen!
Da ich vorhabe die Felgen eintragen zu lassen...wird der Prüfer ein Umlegen verlangen oder ist das ganze auch ohne möglich? Bin grad ein bissi verwirrt!
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0>Hi!
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>Hab heut mal in der ABE meiner Winterfelgen gelesen. Und dort
>stand zu mener Überraschung als Auflage das die Kanten an der
>HA umgelegt werden müssen. ET ist 30 oder 35. Bisher hieß es
>doch immer, dass diese Größe ohne Bördeln einzutragen sei!
So ist das normalerweise auch.
>Meine 215/40 ZR 16 ET 35 sind auch ohne eingetragen!
>Da ich vorhabe die Felgen eintragen zu lassen...wird der
>Prüfer ein Umlegen verlangen oder ist das ganze auch ohne
>möglich? Bin grad ein bissi verwirrt!
Siw ist das immer noch Sache des TÜV Prüfers ob gebördelt werden muss oder nicht ...
Frage wenn Du eine ABE hast wieso willste das dann eintragen lassen ?
Kannst Du mir die ABE bitte mal einscannen und mailen ?
an : masterbrowser@gmx.li bitte
Greetz
XBM
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0>>Hi!
>>
>>Hab heut mal in der ABE meiner Winterfelgen gelesen. Und
>dort
>>stand zu mener Überraschung als Auflage das die Kanten an
>der
>>HA umgelegt werden müssen. ET ist 30 oder 35. Bisher hieß es
>>doch immer, dass diese Größe ohne Bördeln einzutragen sei!
>
>So ist das normalerweise auch.
Meie ich ja auch
>>Meine 215/40 ZR 16 ET 35 sind auch ohne eingetragen!
>>Da ich vorhabe die Felgen eintragen zu lassen...wird der
>>Prüfer ein Umlegen verlangen oder ist das ganze auch ohne
>>möglich? Bin grad ein bissi verwirrt!
>
>Siw ist das immer noch Sache des TÜV Prüfers ob gebördelt
>werden muss oder nicht ...
>
>Frage wenn Du eine ABE hast wieso willste das dann eintragen
>lassen ?
a)Damit ich die nicht immer dabei haben muss.
b) Außerdem steht ja das Bördels als Auflage in dieser! Und das würde heißen das sie ohne umgelegte Kanten nicht gilt, oder?
Aber wenn ich die Kombi ohne Bördeln eingetragen kriege ist das ja immer noch billiger und weniger aufwendig !
>Kannst Du mir die ABE bitte mal einscannen und mailen ?
Werd das dann ma die tage in der uni machen!
>an : masterbrowser@gmx.li bitte
>
>Greetz
>
>XBM
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in 1 Post 0Hi,
stand beim Gutachten der 15er OZ auch.
Mein TÜV Prüfer schaute sich dieses an, und sah das trotz Tieferlegung genug Platz vorhanden ist. Einzige Auflage, ich darf diese Kombi nur mit 195 Toyo Proxes fahren. Manche Reifen "fallen" trotz gleicher Größe mal größer oder kleiner aus.
Hängt also wie meistens vom Prüfer ab
Gruß Jan
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0>Hi,
>
>stand beim Gutachten der 15er OZ auch.
>Mein TÜV Prüfer schaute sich dieses an, und sah das trotz
>Tieferlegung genug Platz vorhanden ist. Einzige Auflage, ich
>darf diese Kombi nur mit 195 Toyo Proxes fahren. Manche Reifen
>"fallen" trotz gleicher Größe mal größer oder kleiner aus.
Hm das glaube ich nicht, dafür gibt es Normen.
Was allerdings mehr oder weniger frei wählbar ist, ist wo die Lauffläche anfängt und genau die muss in Deutschland zu so und soviel % abgedeckt sein.
>Hängt also wie meistens vom Prüfer ab
Das defintiv ja
>Gruß Jan
Greetz
XBM
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0>Hi,
>
>stand beim Gutachten der 15er OZ auch.
>Mein TÜV Prüfer schaute sich dieses an, und sah das trotz
>Tieferlegung genug Platz vorhanden ist. Einzige Auflage, ich
>darf diese Kombi nur mit 195 Toyo Proxes fahren. Manche Reifen
>"fallen" trotz gleicher Größe mal größer oder kleiner aus.
>Hängt also wie meistens vom Prüfer ab
>
>Gruß Jan
Hallo Jan,
muss Dir in diesem Fall widersprechen, kannst als Reifen in der eingetragenen Dimension fahren was Du magst, Du musst allerdings bei von der "Empfehlung" abweichenden Typen auf die Vorschriftsmäßigkeit achten. Die Reifenbindung ist, im Gegensatz zu Motorrädern, bei PKW´s aufgehoben worden.
Zum eigentlichen Thema sehe ich es aber auch so, dass man für die Gültigkeit der ABE bördeln muss, Inhaber der ABE´s sichern sich eben für alle Eventualitäten ab ... Abnahmen vom aaS sind eben fahrzeugspezifisch.
http://www.adac.de/Tests/Reifentests...=8763%230&TL=2
Gruß
Carsten
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in 1 Post 0>Hallo Jan,
>
>muss Dir in diesem Fall widersprechen,
kein Problem
kannst als Reifen in
>der eingetragenen Dimension fahren was Du magst, Du musst
>allerdings bei von der "Empfehlung" abweichenden Typen auf die
>Vorschriftsmäßigkeit achten. Die Reifenbindung ist, im
>Gegensatz zu Motorrädern, bei PKW´s aufgehoben worden.
Meine Aussage stammte von einem sehr genauem Prüfer und Gutachter. Ich denke schon das er es eigentlich wissen müsste, er bildet selbst Prüfer aus
Auf meine Frage wieso er mir nur erlaubt die Toyos zu fahren:
die Reifenbindung sei zwar schon längere Zeit aufgehoben, aber es liegt im ermessen der einzelnen Prüfer ob eine Reifenbindung vorgeschrieben wird oder nicht!
Dies wurde von einem weiterem Gutachter (Onkel) und einem Polizisten
Gruß Jan
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0Also für meine Sommerfelgen sind auch Toyo Proxes eingetragen!
:V
Aber wenn die Reifenbindung weggefallen ist darf ich doch auch die Kumho fahren die jetzt drauf sind!
Also ich blick da nicht durch....
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0>Aber wenn die Reifenbindung weggefallen ist darf ich doch auch die Kumho fahren die jetzt drauf sind!
Die generelle Reifenbindung seitens der Fahrzeughersteller ist per EU-Verordnung aufgehoben. Fahrzeug- und Ausstattungsspezifisch kann sie aber notwendig sein - dann wird sie eben für diese Kombination eingetragen. Du kannst den Kumho ja auch abnehmen und eintragen lassen...
Gruß,
Klar kann er sich auch andere Reifenmarken eintragen lassen und jedesmal neu dafür Geld abdrücken....
Die Frage würde mich daher nun auch interessieren, wie es definitiv ist, weil bei mir bei derselben Reifengröße ebenfalls eine bestimmte Reifenmarke vorgeschrieben ist und ich derzeit auch was anderes drauf habe.
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0normalerweise wird eine Reifenmarke bei extremen Reifen auf extremen Felgen eingetragen....Dunlop fällt schmal, Toyo breit etc...
Herstellerspezifische Reifeneintragungen ( Porsche hat sowas z.B. ) sollen als EMPFEHLUNG gesehen werden, nicht als MUSS.
Draufmachen und welcher Polizist liest sich eine ABE durch und weiß, wieviel wo gebördelt wurde...
Normalerweise steht da drin, daß zu prüfen ist, ob die Kanten um- oder angelegt werden müssen..
frank
>Herstellerspezifische Reifeneintragungen ( Porsche hat sowas
>z.B. ) sollen als EMPFEHLUNG gesehen werden, nicht als MUSS.
Nicht nur Porsche, wie man sieht auch teilweise MX-5.
>Draufmachen und welcher Polizist liest sich eine ABE durch und
>weiß, wieviel wo gebördelt wurde...
Das kann man immer und abwarten was passiert, aber wie ist die Rechtslage wirklich und wo steht das schwarz auf weiß !?
Übrigens das steht nicht nur in einer ABE sondern bei mir recht auffällig im Fzg-Schein
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in 3 Posts 0Hi,
siehe hierzu
Dokument zur Ungültigkeit von Reifenfabrikatsbindungen
zu finden in Fahrwerk, Räder, Reifen
und auch
Unterschiedliche Reifenmarken erlaubt?
zu finden in der Laberecke...ist aber schon ein paar Tage her.
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0Also ich habe Dunlop, Toyo, und Kumho eingetragen.
Greetz
XBM
Berechtigungen
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