Moin!
ich habe ja erst nächste Woche meinen ersten NA..
Die Große Inspektion mach ich selber und nach 112tkm sollte sicher auch mal die Fahrwerkgeometrie geprüft werden.
Ich habe einen gaaanz normalen 1,8er mit Serienfahrwerk und 185er Reifen.
Nun mein Problem. Hier in der Suche findet man eine Vielzahl von Meinungen und von Winkeln fürs Fahrwerk. Rausgelesen hab ich, das man etwas die Gewichtung auf Kurvenwilligkeit oder Geradeauslauf vorgeben kann.
In der NA Tabelle gibt es ja schon viele Angaben nur weiss ich nicht ob tiefergelegt oder mit welcher Gewichtung.
Daher eine ! wieso nicht mal das alte Schulmathematikwissen bemühen! Die Datenmenge ist ja schon recht groß.
Also Exel angeworfen, Werte reinkopiert und nun:
- rechts und links gemittelt soll ja eh eigentlich symetrisch sein (?).
- zu Dezimalzahlen gewandel da excel zu doof ist mit ° und ' zu rechnen.
- dann jeweils Mittelwert aus allen Angaben berechnet.
- Hirn eingeschaltet
Das ist das Ergebnis:
Nun weiter nachgedacht, einige Werte fallen extrem aus den Rahmen, das kann ja einfach ein Fehler sein oder z.B. eine Rennstreckeneinstellung oder soo. Diese Werte habe ich nun rausgenommen.
Als 2. sind mir ein paar x°50' Werte aufgefallen, das riecht natürlich nach dem häufigen Umrechnungsfehler, x,5° sind x°30' und nicht x°50'
Kackfrech hab ich die mal einfach korrigiert.
Das kam in Summe raus:
Soo anders sind die manipulierten Mittelwerte ja auch nicht geworden.
Was haltet ihr von diesen neuen gemittelten Sollwerten?? Wäre das was für meinen stino NA?
Spur vorne 0°00'
Sturz vorne -0°55'
Nachlauf vorne 5°45'
Spur hinten 0°05'
Sturz hinten -1°45'
Meine Fahrweise wird eher gemäßigt Landstraße sein, aber auch mal Kurven im Harz. Autobahn Vollgas dürfte äußerst selten sein.
Traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälschst hast.
Andreas
*natürlich alles mit dem Vorbehalt von Rechenfehlern*