also folgendes:

Wernerwerte sind eingestellt, momentan also 1°00' neg. Sturz vorne, 1° 30' neg. Sturz hinten.

jetzt kommt aber eine 20mm Spurverbreiterung auf der hinterachse (insg. 40mm) dazu. um die neue Untersteuertendenz auszugleichen, würde ich gerne hinten den Sturz ebenfalls auf 1°00'reduzieren.

Ich habe aber noch was im Hinterkopf, dass auf keinen Fall vorne und hinten der gleiche Sturz eingestellt werden soll - gilt das auch in diesem spez. Fall?

oder soll ich das Fahrwerk wie gehabt einstellen und stattdessen mit Luftdruck/Konizudrehen das Eigenlenkverhalten wieder neutralisieren?