Moin, wie ist das zu sehen? Irgendwann will man ja auch mal die Marke/Typ wechseln und dann sind bestimmt nur grad 2 Reifen fällig.
Die grippigeren nach achtern denk ich mal..
Andreas
Moin, wie ist das zu sehen? Irgendwann will man ja auch mal die Marke/Typ wechseln und dann sind bestimmt nur grad 2 Reifen fällig.
Die grippigeren nach achtern denk ich mal..
Andreas
NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5
Wichtig ist nur das du auf einer Achse die gleichen Reifen hast, und die besseren natürlich hinten
>Moin, wie ist das zu sehen? Irgendwann will man ja auch mal
>die Marke/Typ wechseln und dann sind bestimmt nur grad 2
>Reifen fällig.
Meist sind 4 Reifen fällig, da sich die Sätze doch relativ gleichmäßig Abfahren - war jedenfalls bei meinen bisher immer so
Was haltet ihr von vorne/hinten zu wechseln? Bei meinem Fronttriebler hab ich das immer gemacht, da die vorne viel schneller runter waren.
>Was haltet ihr von vorne/hinten zu wechseln?
Hab' ich auch schon zweimal gemacht, spricht ja auch nix gegen.
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
Ist dein NA ein Fronttriebler ??
Nein, mal im Ernst:
beim MX-5 vorne/hinten tauschen bringt nichts
weil die sich eh recht gleichmässig abnutzen,
es sei denn du fährst gerne mit viel Wheelspin.
Bei Frontriebler ist es richtig das sich
die vorderen schneller abnutzen da sie durch Antrieb
UND Lenkung ja doppelt beansprucht werden.
Das heißt sie sind schneller fertig.
ABER auch da gilt: der beste Reifen soll nach hinten
denn die hintere Achse ist für die Spurtreue
verantwortlich.
Lernt man auch bei jedem Fahrsicherheitstraining
Edit:
bei meinem MSV Fronttriebler wechsel ich immer von hinten
nach vorne und kauf für hinten 2 neue.
Na dann hab ich eben mal 2 Sommerreifen geordert
Conti Eco Contact 185/14er. Mit 2000km drauf sind schon 2 Conti PremiumContact, ich glaub die lass ich hinten..
Ich denk mal, viel geben die sich eh nicht.
Ich hab bei reifenonline den Preis und einen Montagepartner rausgesucht. dann direkt beim Montagedienst angerufen und nochmal 7 gespart
Grüße Andreas
NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5
>>Moin, wie ist das zu sehen? Irgendwann will man ja auch mal
>>die Marke/Typ wechseln und dann sind bestimmt nur grad 2
>>Reifen fällig.
>
>Meist sind 4 Reifen fällig, da sich die Sätze doch relativ
>gleichmäßig Abfahren - war jedenfalls bei meinen bisher immer
>so
Bei schnarchnasigen Vielbremsern nutzen sich die vorderen
schneller ab...auch bei Hecktrieblern.
>beim MX-5 vorne/hinten tauschen bringt nichts
>weil die sich eh recht gleichmässig abnutzen,
>es sei denn du fährst gerne mit viel Wheelspin.
Kann ich nicht bestättigen meine hinten waren wesentlich schneller runter. Ein Wechsel von hinten nach vorne hat dann bewirkt das sie letztendlich alle gleich abgefahren waren.
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
Ich hab vorne und hinten auch fast gleich Abnutzung.
Bei mir ist hinten eindeutig mehr Verschleiß.
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
Kommt ja auch immer auf den Fahrstil an