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0Hallo Gemeinde,
wollte heute Reifen bestellen und hatte mich u.a auch wegen Eurem Votum an sich für GOODYEAR Eagle F1 entschieden.
Ist aber so wie mir 2 Refenhändler sagten in 205/50R15 nicht mehr lieferbar.
Die bieten Als Nachfolger den Goodyear NCT5 an.
Eure Alternativen für Saisonfahrzeug 04-10; hauptsächlich Schönwetter ???????????
Danke, Gruss
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0Warum holst du keine 195er? Oder fährst du so breite 15 Zoll Felgen, daß das nicht geht.
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0Lt. mehrere Reifenhändler ist der 195er angeblich auch nicht
mehr zu bekommen, im Widerspruch dazu steht allerdings, daß
ich heute einen Satz bekommen habe und dieser auch erst bestellt
werden musste.
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0Hallo,
brauche die 205 er, weil ich sonst nicht meine Auffahrt raufkomme, habe nur 5 mm......
195 sind aber auch nicht mehr lieferbar
Gruss
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0Also ich habe auch erst letzte Woche den Eagle F1 bei Reifendirekt.de bestellt. Allerdings habe ich den in 17 Zoll geordert.
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in 2 Posts 0215/40/16 - Heute morgen montiert
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0>Hallo,
>
>brauche die 205 er, weil ich sonst nicht meine Auffahrt
>raufkomme, habe nur 5 mm......
>
>195 sind aber auch nicht mehr lieferbar
>
>Gruss
Schau mal unter www.Reifendirekt.de die haben bestimmt welche
Mfg lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Also in meiner Größe 205/45R16 wäre er bei www.tyrex.de auch noch lieferbar...in 205/50/15 hab ich jetzt net geschaut....
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in 11 Posts 75Hi,
ich hab auch über reifendirekt bestellt und die 195/50-15 er prompt bekommen.
Laut DOT Nummer: gefertigt im Jänner 2005.
Grüße
Geko
Grüße Geko
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0195/45/15 auch kein Problem......
alternativ: Toyo Proxe T1 -R
4 Stck komplett m. Montage 200 Euro...wohl in 195/50/15..
Gruß
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> 195/45/15 auch kein Problem......
Die müssen neu eingetragen werden
> alternativ: Toyo Proxe T1 -R
Naja, ob das wirklich ne Alernative ist. Der hat nur ein ähnliches Profil.
Auf trockener Fahrbahn hat der Toyo ja netten Grip aber auf nasser Strecke kein Vergleich zum Eagle.
Und auch in der Haltbarkeit unterscheiden die sich gehörig.
vor Kurzem noch von www.reifendirekt.de geliefert bekommen in 195/500-15
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0>
>> 195/45/15 auch kein Problem......
>
>Die müssen neu eingetragen werden
>
>> alternativ: Toyo Proxe T1 -R
>
>Naja, ob das wirklich ne Alernative ist. Der hat nur ein
>ähnliches Profil.
>Auf trockener Fahrbahn hat der Toyo ja netten Grip aber auf
>nasser Strecke kein Vergleich zum Eagle.
>Und auch in der Haltbarkeit unterscheiden die sich gehörig.
>
>
den t1-r gibts noch nicht so lange...wie kommst Du an Verschleißwerte?
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> den t1-r gibts noch nicht so lange...wie kommst Du an Verschleißwerte?
Da noch kein Toyo langlebig war gehe ich nicht davon aus, dass sich die Haltbarkeit plötzlich verdoppelt.
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0mhh..für 50 müssen die keine 40 tkm halten..Der Grip bei Nässe ist super...letztens stand das Wasser stellenweise dick auf der A42...leider hatte ich 120/130 km/h drauf...der Wagen blieb trotz leichter Kurve super beherrschbar...Auch sonst im Regen ( konnte ja ausgiebig testen) ist der sehr gut beherrschbar. Der Eagle F1, den meine Freundin in 195/45/15 auf ihrem Polo GTI mit 120 PS ( ähnliches Leergewicht wie mein NB ) fährt, rollt höchstens einen Tick weicher ab. Beim Frontantrieb ist auch bei Nässe der Grip an der VA schneller weg und in schnellen Kurven auf Landstraßen schiebt er bei Vollgas über die Vorderräder weg...Wobei meine Freundin in dem Format ( 45er Querschnitt ) 340 gezahlt hat ( 4 x Eagle F1 ) und ich nur 200 inkl. allem für 4 neue Proxes T1 R....
Ciao
Frank
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0>Da noch kein Toyo langlebig war gehe ich nicht davon aus, dass
>sich die Haltbarkeit plötzlich verdoppelt.
Das bezog sich auf den T1-S, der T1-R soll eine härtere Gummimischung haben um das Problem Langlebigkeit in den Griff zu bekommen.
>>Da noch kein Toyo langlebig war gehe ich nicht davon aus,
>dass
>>sich die Haltbarkeit plötzlich verdoppelt.
>
>Das bezog sich auf den T1-S, der T1-R soll eine härtere
>Gummimischung haben um das Problem Langlebigkeit in den Griff
>zu bekommen.
>
>
WIMRE hat Nice den in 16" drauf..mal gucken, vielleicht schreibt er noch was dazu.
Naja Nice seine Fiona ist ja auch kein Massstab, das die bei dem Zusatzgewicht (Zubehör und Nice) einen erhöhten Reifenverschleiss hat leuchtet ja wohl jedem ein
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0soweit ich von ihm erfahren habe, ist er zumindest nicht unzufrieden damit...
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0bis auf den Farbton, wenn es lilla Reifen gäb`...
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0wo iss der Nice überhaupt??????????
Spam Konto für Mai schon voll ?Ich kann noch ein paar Threads absetzen
>und ich nur 200 inkl. allem für 4 neue Proxes T1 R....
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4 Eagles F1 in 195/50-15 gesamt 196 Euro
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0bei 51,90/ Stck ohne Montage schwer zu erreichen
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in 33 Posts 13bei Goodyear wird er auch noch gelistet
Marc
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in 1 Post 0Hab heute Zufällig mit mehreren Reifendalern telefoniert ...
ALLE konnten den F1 in 195/50/15 sofort liefern - den 205/50/15 gibts schon seit dem Designwechsel zum GSD3 nicht mehr ...
Die Preise lagen incl. allen Nebenarbeiten bei 58 - 62 Euro
Will mir aber mal probehalber den Yokohama A539 holen - ist aber schwer den momentan zu bekommen ...
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in 3 Posts 0der A539 ist ein Auslaufprofil, der Nachfolger heisst C-Drive.
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0>der A539 ist ein Auslaufprofil, der Nachfolger heisst
>C-Drive.
Ein Komfortbetonter Reifen als Ersatz für einen
Semisport-Reifen? Mir scheint eher Yokohama spart sich
eine Baureihe...
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in 3 Posts 0alternativ gibt es ja noch den AVS-Sport oder den neuen Prada. Kommt halt immer auch auf die Grösse an die man braucht.
Aber den A539 als Semi-Sport-Reifen zu bezeichnen halte ich dann doch für übertrieben. Egal wo auch immer das geschrieben steht.
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in 310 Posts 547>vor Kurzem noch von www.reifendirekt.de geliefert bekommen in
>195/500-15
Klaus, watt is denn datt für ein Ballon-Reifen?
Quer ist mehr.
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0Warum preist Yokohama selbst den A539 dann als
sportlichen Reifen an?
Hast Du den selber schon gefahren?
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0Das sind Bigfoot-Reifen
>bei 51,90/ Stck ohne Montage schwer zu erreichen
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es gab noch ADAC-Mitgliedsrabatt
>>vor Kurzem noch von www.reifendirekt.de geliefert bekommen
>in
>>195/500-15
>
>Klaus, watt is denn datt für ein Ballon-Reifen?
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0was kostet die Montage denn? Ich weiß was von 11 pro Stck
>was kostet die Montage denn? Ich weiß was von 11 pro Stck
da liegste ganz gut
>was kostet die Montage denn? Ich weiß was von 11 pro Stck
da liegste ganz gut
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in 3 Posts 0"sportlich" ist der Reifen ja...aber ihn als Semisportreifen zu bezeichnen ist in meinen Augen schon gewagt.
Ist ein normaler Strassenreifen mit den Anspruch auf sportliche Fahrweise.
Nur weil er ein vermeintlich agressives, sportlich anmutendes und ungewöhnlich designtes Profil hat.................
Aber ist wie so vieles im Leben eine Frage der begrifflichen Definition.
Als Semisportreifen würde ich Reifen bezeichnen die zwar eine Strassenzulassung haben aber deren Haupteinsatzgebiet die Rennstrecke ist. Diese aber nur im öffentlichen Verkehr zu bewegen ist lebensgefährlich, weil ohne ausreichende Betriebstemperatur die Gummimischung einfach zu hart ist.
Und dann kommen die Rennreifen - ohne Strassenzulassung - nur für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Übrigens gefahren hab ich den A539 noch nicht.
Komm her - dich hau ich um.
Wenig Zeit - Streß in der Firma, und wenn ich da wegdarf gehts mit Arbeitsklamotten ans renovieren. Zum Monatsende ist Umzug.
Danach wird es langsam besser, hoffe ich.
Berechtigungen
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