97' NA : Borbet T in 9x16 ET 15 Leicht gezogen und gebördelt
0
097' NA : Borbet T in 9x16 ET 15 Leicht gezogen und gebördelt
Die Lemmingfelge
OZ Superleggera 7x15H2 ET 37 mit 195/50R15
Fahrwerk: Koni gelb auf unterster Nut + 91er Miata Federn, Eintragung ohne Fragen und Probleme.
Karosserieänderungen: keine
0
0ATS DTC in 8x15 ET 30 mit 205/50/15
Eibach-Federn und Koni-Dämpfer
Ohne Fragen eingetragen.
10
in 2 Posts 3na dann:
BBS RS070 und RS071
vorne 7x15 ET 16
hinter 8x15 ET 18
Kanten umgelegt, Innenkotflügel vorne die Schraube weggedrückt. Eintragung nicht ganz einfach. Nur mit Unterstützung eines Tuners.
@Mickup: wieder schneller
0
08x17 ET38 Nicht gebördelt, sondern nur die Schraublaschen hoch gedrückt.
9x16 ET20 Bördeln und ein wenig gezogen!
Alles über einen Normalen TÜV gelaufen.
Dienstag oder Mittwoch kommen dann jetzt meine 7x15 ET13 Alpina Alu´s
Werde euch berichten ob ich sie über einen TÜV bekommen werde!
*EDIT*
ETABETA oder King felgen 7x15ET13 sind drauf und eingetragen!
http://www.arcor.de/palb/alben/82/82...3234356337.jpg
Prüfer meinte sogar da könnten noch Spurplatten drauf!
Gruß
Jens
0
0NB
RH ZW1
8 x 17
ET 30
Fahrwerk 35mm tiefer (tatsächlich eher mehr)
keine Karosseriemodifikationen
ohne Probleme eingetragen
0
0NB 1.9 BJ99
7 1/2 x 17 ET 35 mit 205/40 17
AP-Federn 35 mm (in Wirklichkeit ca. 50)
Eingetragen ohne Bördeln
0
0...
0
0Smoor Roadster 8x15" mit 195/50
Orig. Dämpfer und Federn... noch
Ohne Probleme eingetragen!
LG
Martin
Die Lemmingfelge OZ SL
205/45-15 Dunlop S9000
Bilstein PSS9 ganz unten
10/15mm Spurplatten
auf NBFL ohne Umbauten problemlos eingetragen und zu fahren.
0
0NB 1,6
Chrom-Felge Brock 6, 8.5 x 17 ET 13/35
Fahrwerk unverändert
hi,
NA BJ92 - grün
Koni GW
OZ Futura 9x16ET14 - 215/40/16
Kanten vorne und hinten gebördelt und hinten etwas mehr sturz. Nicht gezogen.
NA Bj91 - rot
Koni mit H&R
Borbet T 9x16ET15 -215/40/16
Kanten vorne und hinten gebördelt und hinten etwas mehr sturz. Nicht gezogen. eingetragen ohne Probleme und ohne weitere Auflagen.
Gruss Sascha
9
in 7 Posts 1NA BJ 92
ATS DTC in 7x15 et35 mit Bridgestone RE720 195/50/15
Koni gelb mit H&R-Federn
alles ohne Bördeln und problemlos eingetragen.
0
1'02er Sportive
6,5x16 Enkei Unplugged 205/45 Uniroyal RainSport 1
PSS9 ziemlich tief...
30/50mm Spurverbreiterung
ohne Probleme eingetragen
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
0
0Anny
FK Gewinde,Radnabe-Kotflügel VA 290mm,HA 300mm
Wheels And More TS 1
Vorne 8,5x17 ET 18mm mit 205/40/17
hinten 9,5x17 ET 18mm mit 225/35/17
Kotflügel vorne und hinten nur Innenkante umgelegt
hinten zusätzlich noch etwas gezogen
neue Achsvermessung(Werte sind mir völlig schnuppe
Sonderabnahme(256)
0
092er NA
Keskin KT1 Classic 9x16 ET25 mit 215/40R16
Koni Gewindefahrwerk (sehr tief)
Gebördelt und leicht gezogen
Eingetragen mit Vergleichsgutachten (Schmidt Modern Line) - 65
0
0NA 94 1,9
Artec PA 8x17 et 35
Fintec Federn 35mm
hinten gebördelt vorne gefönt!
UPDATE
Koni Gelb rundrum mit 92er orginal federn!
http://www.headbanger666.de/pics/felge.jpg
0
0Azev Typ A, 7,5x16 ET35 mit 215/40-16 (auch 205/45 möglich, aber längere Gesamtübersetzung dann!) auf 98er NB, Fahrwerk AP+Koni, nominal 35mm, reell mindestens 50mm, ohne Bördeln oder Reifen schwärzen problemlos eingetragen mit dem Gutachten von der Azev-Website, durchaus noch Platz für Spurplatten (wer's braucht...), absolut freigängig...
0
0NA, 1,9er, Bj.'94
H&R-Federn, gelbe Konis (oberste Nut) <--- ca. 40mm Tieferlegung
Revolution Modern Line mit 215/40er Toyos
HA: 9,0x16 (ET 15)
VA: 7,5x16 (ET 20)
Gebördelt, aber "nicht" gezogen.
9
in 6 Posts 14Memories II grün
Original Sportiv Felge
215/40 R 16 Dunlop SP9000
Koni Gewinde -40mm
Spurplatten vorne/hinten 20/30mm
http://home.arcor.de/mx-5-andreas/images/Felge.jpg
ohne Auflagen und Arbeiten an Karosserie abgenommen.
Andreas
NB-FL Memories II & ND RF Ignition 240/250
0
0Hi,
NB 1,9, Bj.99, 10th Anniversary
A&P Federn
vo. und hi. Borbet BS 9x16 ET 30
mit 225/40-16 Dunlop SP 9000
vorne mit 5mm Distanzscheiben
Eintragung nur über Einzelabnahme möglich
keine Karosseriearbeiten durchgeführt
Gruß
Marco
0
0http://www.shaper-wheels.de/img/wheels/hshptnl_5sl.jpg http://www.shaper-wheels.de/img/logos/shaper.gif http://www.mx-5.gmxhome.de/lack_s.jpg http://www.mx-5.gmxhome.de/felge_s2.jpg http://www.mx-5.gmxhome.de/toyo_s.jpg
MAZDA MX-5 NA Baujahr 93
-----------------------------------
FELGE:
SHAPER TwinLight 7,5J x 16 mit Einpresstiefe 35mm
REIFEN:
Toyo Proxes 215/40
FAHRWERK:
Koni Gewindefahrwerk / vorne 40 mm tiefer / hinten 35 mm tiefer
Karosserie ohne Ãnderungen
Alles eingetragen mit Einzelabnahme
0
0http://www.shaper-wheels.de/img/wheels/hshptnl_5sl.jpg http://www.shaper-wheels.de/img/logos/shaper.gif http://www.mx-5.gmxhome.de/lack_s.jpg http://www.mx-5.gmxhome.de/felge_s2.jpg http://www.mx-5.gmxhome.de/toyo_s.jpg
MAZDA MX-5 NA Baujahr 93
-----------------------------------
FELGE:
SHAPER TwinLight 7,5J x 16 mit Einpresstiefe 35mm
REIFEN:
Toyo Proxes 215/40
FAHRWERK:
Koni Gewindefahrwerk / vorne 40 mm tiefer / hinten 35 mm tiefer
Karosserie ohne Ãnderungen
Alles eingetragen mit Einzelabnahme
0
0Hallo Leute,
hat sich eigentlich schon mal jemand die Mühe gemacht, alle (oder wenigstens viele) Felgengrößen zusammenzusammeln, die auf dem MX-5 gefahren werden können?
Wenn nicht, würde ich hier gerne beginnen diese mal zusammenzutragen und später gebündelt zur Verfügung zu stellen. Besonders gefragt sind natürlich Sondergrößen oder Einzelabnahmen.
Interessant wären hierzu Felgengröße, ET, Felgentyp, Fahrzeugmodell, eventuelle Karosseriemodifikationen oder Fahrwerksänderungen.
Gruß
UliB.
0
0>
>Wenn nicht, würde ich hier gerne beginnen diese mal
>zusammenzutragen und später gebündelt zur Verfügung zu
>stellen. Besonders gefragt sind natürlich Sondergrößen oder
>Einzelabnahmen.
>
hola ulib,
super idee von dir
möchte auf meinen bj94 die 7 x 15 et20 mit 195/50 drauf schrauben (hab sie schon ersteigert). habe ein koni-gfw max tiefe laut gutachten.
will aber nicht an den kotflügel machen... hoffe das geht
freu mich aber über jede anregung!
schönen wochenstart
rudi
>
>Karosserie ohne Ãnderungen
>Alles eingetragen mit Einzelabnahme
>
hola roman,
kannst du mir bitte ne kopie von deiner eintragung (als vergleich) zukommen lassen?
vielen lieben dank im voraus
rudi
Rudi O15117755O67
0
0>
>Wenn nicht, würde ich hier gerne beginnen diese mal
>zusammenzutragen und später gebündelt zur Verfügung zu
>stellen. Besonders gefragt sind natürlich Sondergrößen oder
>Einzelabnahmen.
>
hola ulib,
super idee von dir
möchte auf meinen bj94 die 7 x 15 et20 mit 195/50 drauf schrauben (hab sie schon ersteigert). habe ein koni-gfw max tiefe laut gutachten.
will aber nicht an den kotflügel machen... hoffe das geht
freu mich aber über jede anregung!
schönen wochenstart
rudi
>
>Karosserie ohne Ãnderungen
>Alles eingetragen mit Einzelabnahme
>
hola roman,
kannst du mir bitte ne kopie von deiner eintragung (als vergleich) zukommen lassen?
vielen lieben dank im voraus
rudi
Rudi O15117755O67
0
0Hallo Rudi,
welche Eintragung meinst Du, die Felgen oder das Fahrwerk?
Bei Fahrwerk hat der Gutachter zu 100% den Text aus dem Mustergutachten von Koni übernommen, welches bei dem Fahrwerk mitgeliefert wurde. Nur die Standhöhe hat er nachgemessen und so übernommen. Ob die Reifen die Karosserie berühren können hat er naturlich vorher gecheckt.
Meine Rad/Reifen Kombination hat auch eine ander Größe als Deine.
Ich kann Dir das zufaxen, wenn Du willst, bringt Dir aber nichts, da Du andere Maße hast. Schau mal bei den Koni Unterlagen, da ist alles dabei.
Und mit den Rädern kann es bei Dir keine Probleme geben, da 195er auf 7" mit ET 20 nicht so weit rausstehen. Oder hast Du auch noch Distanzscheiben in Planung.
Gruß
0
0Ich hätte gerne eine Kopie !!!
Hat zufällig jemand
7J 15 ET24
mit 195/50 15
eingetragen?
0
0Da brauchst du keine Kopie, bei einem Miata NA bekommst du alles bis ET18 ohne Probleme eingetragen.
Welche Felgen sind es?
Habe im Keller auch noch BCW 7x15T24 stehen, leider krumm!
Ansonsten sehr schöne Felgen!
0
0Hi
1x ´92er NA rot mit Borbet 8x17 ET40 215/40/17.
Kpl. neu aufgebaut und in Mercedessilber lackiert.
Vorne und hinten bebördelt, Seriendämpfer/H&R Federn.
Sondereintragung weil Opelfelgen !
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...3336613636.jpg
1x ´92er CAN-Miata LE gelb mit Artec 7x15 ET38 195/50/15.
Aussen poliert und innen in Nachtblau lackiert.
Vorne gebördet, Seriendämpfer/H&R Federn.
Eintragung ohne Probleme.
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...3964643261.jpg
[SIGPIC][SIGPIC]
0
0hola,
hast du für die opelfelgen ein reduzierstück (von 56,5 auf 54) und war das bördeln bei den 15" freiwillig?
gute nacht
rudi
Rudi O15117755O67
0
0
>hast du für die opelfelgen ein reduzierstück (von 56,5 auf 54)
....ja, dass nennt sich Zentrierringe und gab´s direkt von Borbet zu 5 /Stk. . Anders gehts ja wohl kaum wenn die Opelnabe größer ist als beim MX-5
>und war das bördeln bei den 15" freiwillig?
....wurde schon in Kanada gemacht bevor der Miata zur Einfuhr nach D kam
[SIGPIC][SIGPIC]
0
0@Tomster USA
BMW BBS 7J15 et24
Hast Du das mit bis et 18 irgendwo schriftlich?
Wie sieht es auf dem NA mit 7J 15 ET40 aus?
225/50 R 15 hinten
205/55 R 15 vorn
Später evtl. 195/50 15
0
0@Tomster USA
BMW BBS 7J15 et24
Hast Du das mit bis et 18 irgendwo schriftlich?
Wie sieht es auf dem NA mit 7J 15 ET40 aus?
225/50 R 15 hinten
205/55 R 15 vorn
Später evtl. 195/50 15
0
0Dann würde ich lieber direkt 195/50 15 drauf machen.
Bei dem Wittener Tüv gehen die nach dem Gutachten von Spurverbreiterungen, die beim NA bis ET18 gehen.
Gutachten ist glaube ich von H&R.
Gutachten von den Felgen als Sicherheit noch mit nehmen und alles wird gut gehen!
0
0Dann würde ich lieber direkt 195/50 15 drauf machen.
Bei dem Wittener Tüv gehen die nach dem Gutachten von Spurverbreiterungen, die beim NA bis ET18 gehen.
Gutachten ist glaube ich von H&R.
Gutachten von den Felgen als Sicherheit noch mit nehmen und alles wird gut gehen!
0
0Ab welcher Spurverbreiterung werden längere Schrauben/Bolzen benötigt?
0
0Dezent Typ A
7 1/4 x 15 ET:35
7,1 Kg das Stück (Herstellerangabe)
195/50 15 Pirelli P5000
Passt ohne bördeln...
Ach ja,
90er NA mit Originalfahrwerk
0
0Borbet BS
9x16, ET30
215/40/ZR 16 Goodyear F1 GSD-3
Vorne und hinten gebördelt!
90er Miata mit Koni Gewinde Fahrwerk
0
0hola roman,
danke für dein angebot.
habe heut die mattig ssf 7x15 et20 drauf geschraubt
das trägt der prüfer nur bei mondfinsternis (mit umgelegten kanten und spritzlappen) ein. egal... brauch die jemand?
habe jetzt powertech chromfelgen 7x15 et35 mit 195/50 *esgehtauchohnemas* beim reifenhändler liegen. das geht ohne blech bearbeitung und mit koni*e*-gw auf dem na.
gute n8
rudi
Rudi O15117755O67
Hi!
War heut schon mit meinem NA beim Tüv und hab Smoor Roadster in 8x15, ET25 mit Bereifung 205/50-15 (Semperit Direction Sport) abnehmen lassen. HA gebördelt, VA einen Aufnahmepunkt Radhausschale rausgeflext, Radhausschale leicht ausgeschnitten.
Die Eibach-Federn hab ich schon vor 2 Jahren verbaut und eintragen lassen.
Gruß, Flo
4
in 4 Posts 0Memories NB-FL
RH ZW3 Tecnic 8x17" ET55, vorne 25mm hinten 30mm Adapterscheibe
215/40 GY Eagle F1
B16PSS9
Hinten wurden die Radläufe leicht umgelegt.
0
0hola du,
hätte eine frage zu deinen felgen.
gehn auf deine felgen 205/50-15 drauf laut gutachten? könnte nämlich noch 7x15 et38 bekommen und wollte den reifen montieren.
schönen tag
rudi
Rudi O15117755O67
0
0NB
RH ZW3 8,5 x 17" ET 16 vorne und 9,5 x 17" ET 17 hinten
215/40/17 vorne und 245/35/17 hinten - GY Eagle F1
Koni-Gewinde (so weit wie möglich heruntergedreht)
Radläufe vorne und hinten gebördelt und ca. 2-3cm gezogen
0
0Moin,
so habe gestern alles vom Tüv absegnen lassen und heute
eingetragen bekommen.
92 er Miata
Koni Gewindefahrwerk
Vorne auf mittel.
Hinten hart.
Keskinfelgen KT3
Vorne 7,5JX16H2, ET 30mm
Hinten 9JX16H2, ET 15mm
Reifen Toyo 215/40/16
Eingetragen mit Vergleichsgutachten (Firma Schmidt)
Radläufe vorne und hinten NICHT gebördelt und NICHT gezogen.
0
0Dann steht dein Gewinde entweder auf "Country", oder der Prüfer war besoffen - 9x16 ET 15 hinten ohne bördeln... :V
Oder hast Du Federwegsbegrenzer drin?
0
0>Dann steht dein Gewinde entweder auf "Country", oder der
>Prüfer war besoffen - 9x16 ET 15 hinten ohne bördeln... :V.....
Stimmt, und wenn ich mir das Bild in der Sig so anschaue, scheint das Fahrwerk wirklich auf die höchste Stufe eingestellt worden zu sein - dann entfällt natürlich das Bordeln an der Hinterachse.
0
0>Dann steht dein Gewinde entweder auf "Country", oder der
>Prüfer war besoffen - 9x16 ET 15 hinten ohne bördeln... :V.....
Stimmt, und wenn ich mir das Bild in der Sig so anschaue, scheint das Fahrwerk wirklich auf die höchste Stufe eingestellt worden zu sein - dann entfällt natürlich das Bordeln an der Hinterachse.
0
0Oder er hat den Sturz sehr negative eingestellt...
0
0Oder er hat den Sturz sehr negative eingestellt...
Berechtigungen
Zitieren