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in 95 Posts 
21Hi,
>Habe aber auch keine Lust, ein Jahr später dann wieder
>umzurüsten weil ich merke das sie doch müll sind!
Kabaya stellt die Seriendämpfer für den MX-5 her. Ich weiß nicht, ob die verschiedene Fertigungsserien haben - wenn nicht, sind das "normale" Seriendämpfer.
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0http://www.duw.de/Picture_Pool/759036zb.jpg
http://www.duw.de/Picture_Pool/759036zb1.jpg
Schnelles Stoßdämpfertuning, schnelle Kundenzufriedenheit. Die justierbaren AGX 2-Rohr Gasstoßdämpfer erlauben dem Fahrer die Dämpfungsrate schnell und mit Wirkung auf Zug- und Druckstufe in acht Stufen zu ändern. Dies geschieht mittels eines äußerlichen Stellrades auf dem Außenrohr oder anhand einer Stellschraube mit Kerbe an der Spitze der Kolbenstange. In wenigen Sekunden sind Fahrzeug und Fahrer bereit, für jeden vor ihm liegenden Fahrbahnbelag ohne das Fahrzeug anzuheben oder Spezialwerkzeug zu benutzen. Durch die Verstellmöglichkeit und ein patentiertes Ventilsystem deckt der AGX mehrere Anwendungen ab. AGX definiert das Fahren neu: Viele Autofahrer sind nicht zufrieden mit den konventionellen Dämpfern, auf der anderen Seite aber auch nicht bereit ein komplettes Sportfahrwerk einzubauen. AGX bietet die beste Gelegenheit diese Anforderungen in der bekannten KAYABA-Qualität mit einem erstklassigen Dämpfer zu erfüllen.
Habe das Angebot von einer Bekannten die bei D&W arbeitet.
sie meint das wären Sportdämpfer...
Edit*
Sie ist für mich jetzt aber keine Barbara ehr eine wo lass ich mir meine Fingernägel machen...
hoffe ihr wißt was ich damit meine.
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0Also muss ich mir jetzt überlegen ob ich wirklich der Erste sein möchte...
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in 95 Posts 21Hi,
>Also muss ich mir jetzt überlegen ob ich wirklich der Erste
>sein möchte...
ich kenn sie halt nur als Erstausrüster. Zug- und Druckstufenverstellung ist wie beim PSS9 - ein Sportdämpfer ist es also in jedem Fall. Was sie taugen - leider auch keine Erfahrungswerte...
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in 2 Posts 0
Genug Erfahrungen mit den Dämpfern im Mx gibts hier:
http://www.miata.net/products/chassis/kyb.htm
Ich frage mich aber 1. ob die zugelassen sind (fehlende E-nummer), falls es NICHT die Seriendämpfer sind, und 2. ob es nicht doch ein Angebot für die Erstausrüsterdämpfer ist...
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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0Hallo,
Habe schon ein wenig gesucht, und dabei nicht wirklich was gefunden.
Ausser das KYB wohl die Abkürzung ist für Kayaba.
Und im Miata.net sie teilweise erwähnt werden.
Sind diese Dämpfer vergleichbar mit Koni´s?
Harald hatte es erwähnt mit dem Verstellen, aber hat sie selber noch nicht getestet.
Hat sie hier schon jemand ausprobiert oder getestet?
Bin mir nicht sicher, aber ich meine meine Dämpfer sind müll.
Und jetzt habe ich ein Angebot von 250Euro für die 4Dämpfer.
Ist um einiges günstiger als Koni GELB...
Habe aber auch keine Lust, ein Jahr später dann wieder umzurüsten weil ich merke das sie doch müll sind!
Aber der preis ist Heiß!
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0Grrrrr Frauen!
Meine nette Bekannte hat sich vertan, und hat mir nur zwei Dämpfer aus gerechnet...
Also gesamt Preis liegt bei 500Euro...
Bei MMA 459,- Koni Dämpfer...
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0Ach übrigens...IL Hat die Kayaba jetzt in den shop aufgenommen.
NA0-1916
NA0-1915
0
0Die Möglichkeit einer Kennlinienverstellung eines Dämpfers sagt weder etwas über dessen Qualität aus noch darüber, ob man bei der vom Hersteller gewählten Kennlinie von einer sportlichen Abstimmung sprechen kann.
>Ausser das KYB wohl die Abkürzung ist für Kayaba.
Ich habe seit 1 Jahr Kayaba-Dämpfer in meinem Oldtimer und bin recht zufrieden damit.
Hilft Dir aber nicht so weiter, oder ?
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0>Die Möglichkeit einer Kennlinienverstellung eines Dämpfers
>sagt weder etwas über dessen Qualität aus noch darüber, ob
>man bei der vom Hersteller gewählten Kennlinie von einer
>sportlichen Abstimmung sprechen kann.
Die einstellbaren "Werte" bei den AGX stellen sich beim NA wie folgt dar (Daten allesamt aus Amiland):
Setting and Relative Values
#1 = 95 (5% softer than Factory)
#2 = 100 (Factory damping force)
#3 = 107.5 (7.5% firmer than Factory
#4 = 115 (15% firmer than Factory)
#5 = 143.5 (43.5% firmer than Factory)
#6 = 172 (72% firmer than Factory)
#7 = 197.5 (97.5 firmer than Factory)
#8 = 223 (123 % firmer than Factory)"
Verändert wird Zug- u n d Druckstufe
Der 4-fach verstellbare AGX-Dämpfer fürn NB hat die o.a. Einstellwerte 2 (= 1 beim NB),4 (= 2), 6 (= 3) und 8 (=4)
Sportlich?
0
0>>Die Möglichkeit einer Kennlinienverstellung eines
>Dämpfers
>>sagt weder etwas über dessen Qualität aus noch darüber,
>ob
>>man bei der vom Hersteller gewählten Kennlinie von einer
>>sportlichen Abstimmung sprechen kann.
>Die einstellbaren "Werte" bei den AGX stellen sich beim NA wie
>folgt dar (Daten allesamt aus Amiland):
>Setting and Relative Values
>#1 = 95 (5% softer than Factory)
>#2 = 100 (Factory damping force)
>#3 = 107.5 (7.5% firmer than Factory
>#4 = 115 (15% firmer than Factory)
>#5 = 143.5 (43.5% firmer than Factory)
>#6 = 172 (72% firmer than Factory)
>#7 = 197.5 (97.5 firmer than Factory)
>#8 = 223 (123 % firmer than Factory)"
>Verändert wird Zug- u n d Druckstufe
>Der 4-fach verstellbare AGX-Dämpfer fürn NB hat die o.a.
>Einstellwerte 2 (= 1 beim NB),4 (= 2), 6 (= 3) und 8 (=4)
>Sportlich?
Jein.
Hier werden Prozentzahlen genannt, aber nicht die zugehörigen Kolbengeschwindigkeiten. Insbesondere das Ansprechverhalten bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten ist bei einem Sportdämpfer wichtig, d.h. das Anlaufmoment des Dämpfers. Das erkennt man nur, wenn man eine Kennlinie vorliegen hat.
Darüber hinaus übersteigt die Kennlinie einer echten Sportfeder die Federrate einer Serienfeder auch schnell mal um das Mehrfache.
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0Der thread ist eigentlich mehrere Jahre alt, wurde nur wieder ausgegraben.
Von Tomster hat man hier schon ewig nix mehr gelesen.
>Der thread ist eigentlich mehrere Jahre alt, wurde nur wieder
>ausgegraben.
>Von Tomster hat man hier schon ewig nix mehr gelesen.
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0Hallo,
gibt es irgendwelche neuen Erfahrungen bzgl. der Kabaya AGX Dämpfer?
Jmd. schonmal vergleich zu PSS9 gefahren?
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0Hallo,
gibt es irgendwelche neuen Erfahrungen bzgl. der Kabaya AGX Dämpfer?
Jmd. schonmal vergleich zu PSS9 gefahren?
Berechtigungen
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