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0Hi,
ich suche für meinen NB eine leichte Felge. Ich habe jetzt viel über die OZ SL gelesen. Ich liebe diese Felge, finde aber, dass sie in 15" nicht so wirklich wirkt. Mein MX ist dunkelgrün (heißt das Piniengrün?) und ich finde, dass dunkle oder schwarze Felgen gut passen würden. Jemand nen Tip für mich?
Danke
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SL in 17" und dann zum Lacker damit
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017" finde ich die Teile sehr schick, aber was man hier so hört soll sich der MX dann nicht mehr so gut fahren.
>17" finde ich die Teile sehr schick, aber was man hier so
>hört soll sich der MX dann nicht mehr so gut fahren.
das is der Preis der Optik
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0Prinzipiell kannst du jede Felge beim Lackierer dunkler machen lassen!
Und über leichte Felgen wirst du hier meistens nur was von der OZ SL finden, da sie einfach die leichteste im 15"-Bereich ist. Alternativ gäbe es evtl. noch die ATS DTC (in meiner Sig), die ca. 1,2kg (??) schwerer ist, wenn du sie in 7x15 nimmst (nochmal 200g bei 8x15). Die wirkt aufgrund ihres Designs bei 15" deutlich größer als eine OZ SL und viele andere 15" Felgen. Für mich sieht sie eigentlich wie ne 16" aus, weiß aber nicht, ob das bei der 7x15 auch so ist, die hab ich noch nie live gesehen.
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in 48 Posts 135>17" finde ich die Teile sehr schick, aber was man hier so
>hört soll sich der MX dann nicht mehr so gut fahren.
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kommt immer auf die Anforderungen an.
Zumindest mir macht der FL mit den 17" SL noch viel Spass.
Bei rumexperimentieren ist mir aufgefallen, dass mein Miata eher anfälliger auf die Kombi ist. Der FL hat noch recht leichtes Spiel damit.
Also... nicht so verunsichern lassen.
CU Oliver
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0Hi Xquitz,
Die hier(Axis Mag-Lite) sind mit 6,3 kg für eine 7*17 Zoll Felge recht leicht.
Der Hersteller Axis ist aber in USA, da ist es halt fraglich, ob es für die Felge auch ein Festigkeitsgutachten gibt. Die Felge gibt es in silver und graphite. Die Felge hat den gewünschten Lochkreis von 4*100 und ist speziell u.a. für den Miata gedacht.
Und noch was, ja es heißt Piniengrün.
http://www.axiswheels.com/wheels/maglite/mag-lite.html
http://www.axiswheels.com/wheels/mag...G_gray_01b.jpg
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in 95 Posts 21Hi,
>Der Hersteller Axis ist aber in USA, da ist es halt fraglich,
>ob es für die Felge auch ein Festigkeitsgutachten gibt.
selbst, wenn es eins gibt - solange es kein DEUTSCHES Festigkeitsgutachten ist, gibts keine Chance, die eingetragen zu bekommen...
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0Die Felge gefäält mir sehr gut, nur wenn die ohne Gutachten kommt wird es teuer.
Pienengrün ... schade ... ich finde British Racing Grün hört sich besser an
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>Pienengrün ... schade ... ich finde British Racing Grün hört
>sich besser an
>
>
>
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Wenn Du das besser findest dann sag doch einfach BRG dazu - soviel differieren die Farben nicht.
Das BRG ist nur einen tick dunkler,kein Effektlack und typisch britisch ohne Leuchtkraft. Ich mag diesen und andere typisch britische Farbtöne sehr - aber bitte auf britischen Autos.
Was man auch beachten sollte: Was wir da bewegen ist kein Brite sondern ein Japaner.
Wenn man es richtig stilecht nimmt müsste man den Japaner in weiss fahren.
BRG für einen Japaner ist irgendwie nachgemacht. Da kommt das ähnlich aussehende Piniengrün ehrlicher. (ich hab so einen und die Erinnerung an meinen letzten AH hat dazu den Ausschlag gegeben)
Wobei ich gestehe: gerade meinen letzten AH Sprite habe ich seinerzeit in meinem jugendlichen Unverstand von BRG auf Porsche Vipergrün umlackiert. Hat mir damals besser gefallen, heute empfinde ich es als heftigen Sündenfall.
Gruß, Rolf
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in 48 Posts 45>Wenn Du das besser findest dann sag doch einfach BRG dazu -
>soviel differieren die Farben nicht.
Man sieht den Unterscheid schon deutlich.
>Das BRG ist nur einen tick dunkler,kein Effektlack und typisch
>britisch ohne Leuchtkraft.
Eben - darum auch schön klassich.
Und eben nicht mit dem Piniengrün zu vergleichen.
Darum gab es von Mazda das BRG auch nur beim Klassiker NA und nicht mehr beim NB
(von einer kurzen, paarwöchigen Phase 2001 nur in den USA mal abgesehen)
>Was man auch beachten sollte: Was wir da bewegen ist kein
>Brite sondern ein Japaner.
Ich finde, es ist nicht wichtig WO ein Kuchen gebacken wird, sondern NACH WELCHEM REZEPT.
Und da sind die Zutaten beim NA deutlich britischer als z.B. die vom "britischen" MG-F....
Und das er darüberhinaus auch noch "japanisch" zuverlässig läuft ist doch kein übler Nebeneffekt.
Wobei ich mich dabei über meinen TR6 auch nicht beklagen kann
(jedoch bei deutlich geringerer Jahresfahrleistung).
ciao Stefan
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