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  1. #1

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    Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    Hallo zusammen,
    ich habe folgendes Problem:

    Ich fahre einen MX5 NB, Baujahr 2001.

    Seit kurzem ist ab etwa 50km/h ein störendes Klopfen bzw. Scheuern oder Wabern zu hören. Es hört sich an, als ob das Rad unrund liefe. Bei etwa 90 km/h ist es durch den Motorenlärm/Fahrgeräusche kaum noch wahrzunehmen.

    Ich war bereits in einer Mazda-Werkstatt, um die Radlager überprüfen zu lassen. Der Kfz-Meister meinte, die Radlager seien in Ordnung und es läge an den Reifen. Diese hätten allerdings keinen Mangel, sondern würden nur "brutal hart abrollen".

    Das Geräusch finde ich aber zu laut und zu unregelmäßig(unrund) für einfach nur "brutal hartes Abrollen". Es ist ja nicht nur laut, sondern klopft. Ich hab's auch schon mit weniger Reifendruck versucht, hilft aber nichts.

    Meine Reifen sind erst 4 Wochen alt. Ich fahre 195/50 R 15 Michelin Pilot Exalto Sommerreifen. Kann es sein, dass die Reifen erst eingefahren werden müssen?

    Hat irgendjemand einen Rat für mich, woran diese Geräuschentwicklung noch liegen könnte. Oder hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt?

    Vielen Dank und Grüße,
    Daniel

  2. #2
    Avatar von Oggy
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    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    Moin Brumgeräusche, bei denen du die Radumdrehungen mitzählen kannst sind möglich, da das Profil rundum nicht gleichmäßig ist.

    Ich kannte das aber nur von Reifen mit Sägezahn, das es dann laut wurde.

    Die Laufrichtung oder Innen/Außen stimmt aber???

    Andreas

    NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5

  3. #3

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    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    >Moin Brumgeräusche, bei denen du die Radumdrehungen mitzählen
    >kannst sind möglich, da das Profil rundum nicht gleichmäßig
    >ist.
    >
    >Ich kannte das aber nur von Reifen mit Sägezahn, das es dann
    >laut wurde.
    >
    >Die Laufrichtung oder Innen/Außen stimmt aber???
    >
    >Andreas
    >


    Hallo Andreas,
    habe alles kontrolliert, Laufrichtung, Reifendruck etc. stimmt.
    Es klingt, als würde bei jeder Umdrehung etwas irgendwo hängenbleiben. Auf Steine im Profil hab' ich die Reifen auch schon untersucht, da war nichts.
    Daniel

  4. #4
    barbara
    Guest

    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    ich gehe davon aus, daß du die Radmuttern auch schon angezogen hast?
    das wars bei meinem mal...
    ein tocktocktock wenn ich um die Kurve fuhr... vorne rechts waren die SChrauben locker....

  5. #5

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    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    >ich gehe davon aus, daß du die Radmuttern auch schon
    >angezogen hast?
    >das wars bei meinem mal...
    >ein tocktocktock wenn ich um die Kurve fuhr... vorne rechts
    >waren die SChrauben locker....


    Na klar hab ich die Radmuttern auch angezogen. Hätte mich ja gefreut, wenn's so einfach gewesen wäre. Aber leider,leider hat's nicht geholfen. Außerdem ist das Geräusch unverändert wenn ich in die Kurve fahre. Es ist also dauernd zu hören.

  6. #6
    barbara
    Guest

    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    das mit den unverändert hatte ich dann mal hinten...
    kam grade vond er Autobahn und hab mich dann seeeehr gewundert....
    naja - war hinten ne schrauibe locker



    ne ich wollte es nur "zur Vollständigkeit" erwähnen, nmicht daß wir hier rumdoktern und im letzten Monent kommt uns dann allen die erleuchtung


    um den Reifen auf den Pelz zu rücken kannst du höächstens mal versuchen ob unterschiedlciher Luftdruck was ändern würde...?

  7. #7

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    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    Falls die Reifen neu sind: Ist zwischen dem Ausgleichsgewicht und dem Bremssattel genug freiraum?

  8. #8

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    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    >Falls die Reifen neu sind: Ist zwischen dem Ausgleichsgewicht
    >und dem Bremssattel genug freiraum?

    Ich denke, ein Klebegewicht wäre dann aber mittlerweile schon angerissen.

    Michelin-Reifen sind zwar häufig "hart", aber dass es eine Werkstatt als Bergründung anführt....
    - Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -

  9. #9

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    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    Hallo,
    also am Ausgleichsgewicht liegt's nicht.
    Habe am Wochenende Winterreifen aufgezogen. Beim Wechseln der Reifen ist mir aufgefallen, dass an der Bremse vorne rechts ein kleines Blech nicht mehr ganz in der richtigen Position sitzt und schleift. Ich hab' das mit einem Schraubenzieher ein wenig weggebogen und das Geräusch war weg. Leider konnte ich es nicht in die Ausgangsposition bewegen. Nach ein paar Stunden kam das Geräusch wieder. Das Blech hat sich wohl wieder verbogen. Ich denke, dass das die Ursache gewesen sein sollte. Ich lass' das jetzt in der Werkstatt richten.

    Als kleiner Kommentar dazu: Warum kann eine Mazda-Werkstatt so etwas nicht feststellen? Das war wirklich nicht schwer zu sehen. Da stimmt wohl die Motivation nicht, wenn einfach mal jemand vorbeikommt und ein kleines (vielleicht auch wenig lukratives) Problem hat.

    Vielen Dank für Eure Hilfe, falls ich mal wieder was habe, werde ich es gerne hier ins Forum stellen.



  10. #10
    barbara
    Guest

    RE: Störendes Klopfgeräusch zwischen 50 und 90 km/h

    danke für die Rückmeldung!


    aus deinem Profil sehe ich nicht aus welcher Gegend du kommst,
    mich würde einfach intressieren bei welcher Werkstatt du warst, vielleicht kann man dir auch für die Zukunft in der Umgebung jemand empfehlen mit dem man schon gute erfahrungen gemacht hat.

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