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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1

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    (NB/FL) äußere flanken an den reifen hinten abgefahrn

    hallo.
    als ich die winterreifen montiert hab war mir erstmals aufgefallen dass meine sommerreifen hinten stark abgefahren waren.nur an den äußeren flanken allerdings.kommt das vom starken driften?
    was mir noch aufgefallen durch meine kombination mit tieferlegungsfedern hat der mx mehr ein keilform und die reifen hinten stehen ein wenig nache innen.kommt das vielleicht davon weil das heck entlastet ist.(weil vorne tiefer)könnte es vielleicht auch daran hängen?
    danke für eure tips

  2. #2
    MX511
    Guest

    RE: (NB/FL) äußere flanken an den reifen hinten abgefahrn

    Tja, günstig tieferlegen ist das eine - das Fahrwerk danach richtig einstellen lassen das andere - wird aber leider häufig vergessen oder "gespart".

  3. #3
    Avatar von Oggy
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    RE: (NB/FL) äußere flanken an den reifen hinten abgefahrn

    Moin, du beschreibst ja viel negativen Sturz, was auch zu tieferlegen ohne Achskorrektur passen würde. Nur das passt nicht zu außen abgefahrenen Reifen.

    Fährst du etwa mit 1,8 bar? Etwas mehr kann es schon sein. Was auch wichtig ist, für die Profiltiefenmessung zählen nur Rillen mit diesen kleinen TWI Buckeln drin. Es gibt auch nicht so tiefe Nebenrillen.

    Die sind bei mir auch am Rand. Dort läuft eine Querrille ja auf 0mm ganz außen aus.

    Wenn der Rand zudem allerdings sehr grob aufgeraut ist, dann driftest du eben wirklch gern


    Andreas


    NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5

  4. #4

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    RE: (NB/FL) äußere flanken an den reifen hinten abgefahrn

    >Tja, günstig tieferlegen ist das eine - das Fahrwerk danach
    >richtig einstellen lassen das andere - wird aber leider häufig
    >vergessen oder "gespart".

    bei mir wurde bist jetzt jedes meiner fahrzeuge die ich hatte nach einem fahrwerksumbau vermessen.und ein komplettfahrwerk ist schon in aussicht.

  5. #5

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    RE: (NB/FL) äußere flanken an den reifen hinten abgefahrn

    >Moin, du beschreibst ja viel negativen Sturz, was auch zu
    >tieferlegen ohne Achskorrektur passen würde. Nur das passt
    >nicht zu außen abgefahrenen Reifen.
    >
    >Fährst du etwa mit 1,8 bar? Etwas mehr kann es schon sein. Was
    >auch wichtig ist, für die Profiltiefenmessung zählen nur
    >Rillen mit diesen kleinen TWI Buckeln drin. Es gibt auch nicht
    >so tiefe Nebenrillen.
    >
    >Die sind bei mir auch am Rand. Dort läuft eine Querrille ja
    >auf 0mm ganz außen aus.
    >
    >Wenn der Rand zudem allerdings sehr grob aufgeraut ist, dann
    >driftest du eben wirklch gern
    >
    >
    >Andreas
    >
    >


    sehr grob aufgerauht sind sie nicht.allerdings würde sich das tauschen der gummis von hinten nach vorn nicht mehr lohnen.reicht das "standard der achsvermessung" aus oder sollte ich ihm das nächste mal spezifische einstellungen übergeben?fahre die 205/45/16.fahre eigentlich ziemlich ausgeglichen.kein chaot.

  6. #6
    MX511
    Guest

    RE: (NB/FL) äußere flanken an den reifen hinten abgefahrn

    Du schreibst, die Reifen hinten "stehen nach innen".

    Ich hatte das jetzt so verstanden, das von hinten gesehen die Räger leicht so \----/ stehen. Wenn das so ist, ist es auch der Grund für die ungleiche Abnützung an der Außenseite.

    Laß auf jeden Fall vermessen und einstellen. Gute Werte findest Du
    hier im Forum.

  7. #7

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    RE: (NB/FL) äußere flanken an den reifen hinten abgefahrn

    genauso schaut die reifenstellung hinten aus.derjenig wo das so eingestellt hat müßte man doch zu verantwortung ziehen können oder?

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