Kosei Wheels K1 TS Super-Light Racing

[Oli]

Leichtgewichtige Räder sind im Link auf der letzten Seite des PDF-Dokumentes zu finden:
http://www.autofit-schlossgarage.ch/...heels_2005.pdf

Eckdaten:
7x15 - 4,3 kg
7x17 - 4,9 kg
8x17 - 5,8 kg

Schlägt somit die SL .

Habe jedoch keinerlei Info bzgl. Zulassung in D.

[Bono]

ui da könte man sich ja glatt ne 17 zoll felge auf den mx schrauben
4,9 kg dürften sich nicht schlecht fahren.

[Oli]

> ui da könte man sich ja glatt ne 17 zoll felge auf den
>mx schrauben
>4,9 kg dürften sich nicht schlecht fahren.
---
auf dem FL habe ich ja die SL in 17".... fährt sich auch sehr angenehm.

[Tomster USA]

die Felge kennt doch jeder hier!
Das Problem ist der Tüv!

[Bono]

ich kannte sie nicht

[Krischan]

>die Felge kennt doch jeder hier!
>Das Problem ist der Tüv!
>
yep, isse nixe mitte TÜV WIMRE fährt einer von den Schweizern mit den Dingern rum

[Oli]

Habe mich nie mit dem Thema beschäftigt:
aber ist es so schwer eine Abnahme für Räder in D zu bekommen, für die es in CH ausführliche Papiere gibt? Das Eintragungsprocedere bei denen ist doch auch nicht gerade ohne....
Hat es hier schon jemand probiert und den Händler in CH mal nach Umfang der Papiere gefragt?

[Oli]

>die Felge kennt doch jeder hier!
>Das Problem ist der Tüv!
>
---

dann stelle ich den Antrag auf Verschiebung in die Laberecke .

[Bono]

Habe mich mal mit dem Händler in Verbindung gesetzt.

[kalki]

bin gespannt, ich würde sie auch wollen in schwarz!....

[kalki]

bin gespannt, ich würde sie auch wollen in schwarz!....

[Bono]

Hier die Antwort.


Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Leider können wir die Felgen nur mit CH-Gutachten ausliefern. Dieses wird aber vom Tüv
nicht angenommen. Andere Gutachten können wir keine liefern.
Für weitere fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Ich hoffe Ihnen mit diesen Angaben zu dienen und wünsche Ihnen einen schönen Tag.

Mit freundlichen Grüssen
Roman Gilgen



schaaaade

[Bono]

Hier die Antwort.


Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Leider können wir die Felgen nur mit CH-Gutachten ausliefern. Dieses wird aber vom Tüv
nicht angenommen. Andere Gutachten können wir keine liefern.
Für weitere fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Ich hoffe Ihnen mit diesen Angaben zu dienen und wünsche Ihnen einen schönen Tag.

Mit freundlichen Grüssen
Roman Gilgen



schaaaade

[Eddy]

>Habe mich nie mit dem Thema beschäftigt:
>aber ist es so schwer eine Abnahme für Räder in D zu bekommen,
>für die es in CH ausführliche Papiere gibt? Das
>Eintragungsprocedere bei denen ist doch auch nicht gerade
>ohne....
>Hat es hier schon jemand probiert und den Händler in CH mal
>nach Umfang der Papiere gefragt?


Ich schreibe es genrne nochmal:
Vor geraumer Zeit habe ich mich um die zulassung der 16" SL
bemüht. Von der gibt es gutachten für alle Welt- nur nicht
für Deutschland. (Auch nach Telefonaten mit O.Z. nicht)
Solange auf einer Felge keine KBA Nummer prangt zu der es
ein Gutachten gibt, helfen weder Geld- noch gute Worte.

Von RacingHeart gibt es Felgen die in D von einer Firma
in Eigenregie zugelassen wurden. Dementsprechend sind die
Preise für diese Felgen...

[Eddy]

>Habe mich nie mit dem Thema beschäftigt:
>aber ist es so schwer eine Abnahme für Räder in D zu bekommen,
>für die es in CH ausführliche Papiere gibt? Das
>Eintragungsprocedere bei denen ist doch auch nicht gerade
>ohne....
>Hat es hier schon jemand probiert und den Händler in CH mal
>nach Umfang der Papiere gefragt?


Ich schreibe es genrne nochmal:
Vor geraumer Zeit habe ich mich um die zulassung der 16" SL
bemüht. Von der gibt es gutachten für alle Welt- nur nicht
für Deutschland. (Auch nach Telefonaten mit O.Z. nicht)
Solange auf einer Felge keine KBA Nummer prangt zu der es
ein Gutachten gibt, helfen weder Geld- noch gute Worte.

Von RacingHeart gibt es Felgen die in D von einer Firma
in Eigenregie zugelassen wurden. Dementsprechend sind die
Preise für diese Felgen...

[Bono]

hmmm.... normal müsste sich der ganze Tüv verein aber am Eu recht
orientieren, den das steht über nationalem recht und daran hat sich auch der Tüv in deutschland zu halten!


aber was ist schon normal.....

[MarcW]

>hmmm.... normal müsste sich der ganze Tüv verein aber am Eu
>recht
>orientieren, den das steht über nationalem recht und daran hat
>sich auch der Tüv in deutschland zu halten!


dann müsste es aber erstmal ein harmonisiertes EU-Recht dazu geben.

Marc

[HEPENZEP]

>>hmmm.... normal müsste sich der ganze Tüv verein aber am Eu
>>recht
>>orientieren, den das steht über nationalem recht und daran
>hat
>>sich auch der Tüv in deutschland zu halten!
>
>
>dann müsste es aber erstmal ein harmonisiertes EU-Recht dazu
>geben.
>
>Marc

NA wenn du eine für Luxenburg gültiges gutachten findest (LUXcontrol) so müste der TÜV dort wohl heißen dann bekommst du in NRW keine großen Probleme Denn Lux...ist tochter des TÜV Rheinland. Zumindestens war das so bei meinem Auspuff sooooooo


Mfg Lothar

[MarcW]

>NA wenn du eine für Luxenburg gültiges gutachten findest
>(LUXcontrol) so müste der TÜV dort wohl heißen dann
>bekommst du in NRW keine großen Probleme Denn Lux...ist
>tochter des TÜV Rheinland. Zumindestens war das so bei meinem
>Auspuff sooooooo
>
>
>Mfg Lothar

Edit: da lag ich etwas falsch:

Entsprechend der ISO 17025 als Technischer Dienst anerkannt und notifiziert in Genf (ECE) und in Brüssel (CE), führt Luxcontrol Typprüfungen nach sämtlichen EG-Richtlinien sowie den entsprechenden ECE-Regelungen für Fahrzeuge, Motorräder, Traktoren, Fahrzeugteile und Freizeitboote durch. Nach positiver Prüfung erstellt die SNCH (Société Nationale de Certification et d'Homologation), in Vertretung für das Luxemburger Transportministerium, auf dieser Basis die offiziellen Typgenehmigungen aus.



Marc

[Bono]

http://www.idol-motorsport.de/Sprint_Hart.htm

schaut mal da rein.

sprint hart 15X7.0J ET35 4.25Kg

[HEPENZEP]

>>NA wenn du eine für Luxenburg gültiges gutachten findest
>>(LUXcontrol) so müste der TÜV dort wohl heißen dann
>>bekommst du in NRW keine großen Probleme Denn Lux...ist
>>tochter des TÜV Rheinland. Zumindestens war das so bei
>meinem
>>Auspuff sooooooo
>>
>>
>>Mfg Lothar
>
>Edit: da lag ich etwas falsch:
>
>Entsprechend der ISO 17025 als Technischer Dienst anerkannt
>und notifiziert in Genf (ECE) und in Brüssel (CE), führt
>Luxcontrol Typprüfungen nach sämtlichen EG-Richtlinien sowie
>den entsprechenden ECE-Regelungen für Fahrzeuge, Motorräder,
>Traktoren, Fahrzeugteile und Freizeitboote durch. Nach
>positiver Prüfung erstellt die SNCH (Société Nationale de
>Certification et d'Homologation), in Vertretung für das
>Luxemburger Transportministerium, auf dieser Basis die
>offiziellen Typgenehmigungen aus.
>
>
>
>Marc

Hi Marc,
die Aussage kam nicht von mir sondern vom TÜV-Prüfer des TÜV Rheinland der dies sagte weil mein Auspuff etwas zu laut war in seinen Ohren als es das Gutachten sah und das LUX Control die finger im spiel hatte gab er grünes licht und sagt das dies die Tochterfirma vom TÜV Rheinland sei.

Mfg Lothar