ET bei Alufelge - Wie nachmessen???

[BIGJos]

Hallo,

prinzipiell weiß ich ja, wie ich die ET einer Felge ausrechne. Ich möchte nur auf Nummer sicher gehen, bevor ich zum Händler marschier

http://mitglied.lycos.de/bigjos/mx5/...IMG_7544_k.JPG

Ich hab zum Messen der Position des Flanschs an der mit 1 markierten Stelle angesetzt. Ich denk die andere markierte Position ist ja irrelevant.

Folgende Werte kamen dabei raus: Vom äußeren Felgenhorn zum Flansch sind es ca. 88-89 mm, vom inneren Felgenhorn sind es ca. 128 mm.

Addiert sind es nun also von Horn zu Horn 216 mm, die 8" Reifenbett sollten rechnerisch 203,2 mm sein.
Somit verbleiben 12,8 mm "Felgenhorn", also pro Seite 6,4 mm. Ist das ein realistischer Wert für die Dicke des Horns?

Wenn ich nun auf den 216 mm basierend den Mittelpunkt ausrechne, sollte der bei 108 mm liegen.
Demzufolge liegt meine ET bei 20 mm!!!

Der ganze Aufwand deswegen:
Ich hab im Sommer Felgen in 8x15 mit ET 30 gekauft Hab sie direkt beim Händler montieren lassen und sie somit gar nicht genauer angehschaut, zumindest nicht von "innen".
Als ich nun die Winterreifen montiert hab, sah ich da plötzlich ET 20 stehen.

Hab mit dem Händler telefoniert und er meinte, das kommt öfter vor dass beim Gießen der Felgen da die falsche Stempel-Form für die ET liegen bleibt!?! Ich war dann mal kurz bei ihm und er hat das auf die Schnelle nachgemssen und meinte, das passt soweit schon, das wäre schon ET 30

Jetzt hab ich eben heute selbst nochmal nachgeprüft und komm auf obiges Ergebnis. Ist das soweit korrekt? Oder hab ich da nen Denkfehler drin?

[AndiMann]

Gesamtbreite der Felge /2 = ET 0

Leg die Felge auf das "Gesicht", so dass das Felgenhorn aufliegt
Jetz meß Durch ein Schrsubenloch auf den Untergrung

8 Zoll = 203,2 mm
ET 0 = 101,6 mm

Messergebnis:
ET 20 = 81,6 mm
ET 30 = 71,6 mm


Und wenn auf der Felge ET 20 steht, und es eine einteilige ist, dann hat sie das auch.

Oder glaubst Du, dass Felgen mit der falschen Bezeichnung ausgeliefert werden?

[BIGJos]

>Gesamtbreite der Felge /2 = ET 0
>
>Leg die Felge auf das "Gesicht", so dass das Felgenhorn
>aufliegt
>Jetz meß Durch ein Schrsubenloch auf den Untergrung


Das Problem ist, dass der Reifen so einen Schutzwulst hat, die Flege liegt dann nicht direkt auf dem Boden auf.
Ausserdem hatte ich in Erinnerung, dass die Felgenbreite (also die 8 Zoll) nur die Breite des Felgenmauls angibt, also die Breite zwischen den Felgenhörnern. Oder lieg ich da falsch?


>8 Zoll = 203,2 mm
>ET 0 = 101,6 mm
>
>Messergebnis:
>ET 20 = 81,6 mm
>ET 30 = 71,6 mm


Das hatte ich auch erst als zu erwartendes Ergenbnis ausgerechnet, aber da komm ich beim besten Willen mit nachmessen nicht hin.


>Und wenn auf der Felge ET 20 steht, und es eine einteilige
>ist, dann hat sie das auch.
>
>Oder glaubst Du, dass Felgen mit der falschen Bezeichnung
>ausgeliefert werden?


Nein, das glaub ich nicht. Deswegen hab ich ja nochmal selber nachgemessen, da ich ihm das nicht ganz abgenommen hab.

[bratfass]

hi, machs doch so:

schneide dir eine scheibe aus karton (oder auch aus einer pressspanplatte, ist aber mehr arbeit), deren durchmesser zwischen dem des rades und dem der reifenwulst liegt, in die mitte ein loch, durch das du dein messgerät (messschieber o.ä.) stecken kannst.

halte die scheibe auf die aussenseite und messe vom flansch auf die scheibe (x), dann halte die scheibe auf die innenseite und messe durch das loch in der mitte bis zum flansch (y).

(ergebnis x minus ergebnis y)geteilt durch 2

gleich ET

hier kannst du die angegebene breite in zoll vernachlässigen, da es ja um die verschiebung der mitte geht


PS: wenn 20 drauf steht, dann isses auch so, ich kann mir nämlich nicht vorstellen, daß sowas durch die endkontrolle geht

[BIGJos]

>(ergebnis x minus ergebnis y)geteilt durch 2
>
>gleich ET
>
>hier kannst du die angegebene breite in zoll vernachlässigen,
>da es ja um die verschiebung der mitte geht

Dann müsste doch eigentlich mein Ergebnis richtig sein, da ich ja zweimal vom gleichen Bezugspunkt (Aussenseite des Felgenhorns) gemessen habe. Ob ich jetzt auf beiden Seiten nochmal 5 mm mehr hab ist dann ja egal, da es sich eh wieder aufhebt.

Nach deiner Rechnung hab ich dann:
128 mm - 88 mm = 40 mm
40 mm : 2 = 20 mm


>PS: wenn 20 drauf steht, dann isses auch so, ich kann mir
>nämlich nicht vorstellen, daß sowas durch die endkontrolle
>geht

Kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen...

[bratfass]

genau, dann stimmt auch das, was auf der felge steht.

zum händler gehn und alu essen lassen :V

[BIGJos]

Irgendwie, das hätte ja schon jemand auffallen sollen. Bin damit auch durch den TÜV gekommen

Naja, mir wurscht, ich denk die Rechtslage sollte da ja eindeutig sein, oder?
So hab ich immerhin wieder ganz neue Alufelgen. Oder kann er da was für die Abnutzung verlangen?

[bratfass]

>Irgendwie, das hätte ja schon jemand auffallen sollen. Bin
>damit auch durch den TÜV gekommen

is mir auch mit meinem jamex-holzlenkrad passiert (hab nicht die nabe in der abe verbaut, sondern eine von momo und die angegebene excenterscheibe, die das lr nach oben versetzt, habe ich mir selber gedreht), hat nicht mal nach der nummer auf der nabe geschaut - da sieht man wieder mal,wie penibel unsere tüvler arbeiten

>Naja, mir wurscht, ich denk die Rechtslage sollte da ja
>eindeutig sein, oder?
>So hab ich immerhin wieder ganz neue Alufelgen. Oder kann er
>da was für die Abnutzung verlangen?

ich kenn mich zwar da nicht so genau aus, aber ist doch eindeutiger fehler des händlers, denke der muss die tauschen

[Bono]

das erklärt jetzt auch warum viele meinen das bei dir noch zusätzlich
spurplatten verbaut sind.

die angeblichen et30 hätt ich dir auch nicht abgenommen.

[BIGJos]

Das war auch mein erster Gedanke

[Ociam]

die felgenbreite wird nicht außen sondern innen gemessen.
also das felgenmaul bzw. die innenseiten der felgenhörner.
von dieser mitte aus der abstand zum felgenflansch auf der felgeninnseite ist die ET.
du kannst also an einem aufgezogenen reifen nicht die felgenmitte der felge ausmessen. dazu müstest du den reifen demontieren.
schau mal hier: http://www.komplettrad.biz/einpresstiefe.html
da ist es sehr gut beschrieben.

Gruß,
Ociam