18 Zoll Original-Zubeh.von MAZDA für den NC ?? 30 mm Tieferlegung???

[Carrera911]

Hallo,
ich habe mir ja den NC als 1,8er mit rund 130 PS bestellt. Steht bereits beim Händler, werde ihn die nächste Zeit übernehmen.
Ich möchte gerne von vornherein den NC tieferlegen, außerdem gefallen mir die 16 Zoll Felgen nicht.
Als Original-Mazda Zubehör werden kürzere Federn, minus 30 mm, und ein
schickes 18 Zoll-Rad angeboten.
Würde ich gerne so bestellen und gleich beim Händler fix und fertig (TÜV,Spur neu vermessen etc.) so "umgebaut" abholen.
Nun meine Fragen: Wie verändert sich das Fahrverhalten mit den 215/ 40 R 18 Reifen, bei 30 mm tieferlegung ???
Würdet ihr davon abraten???
Oder ist es grundsätzlich machbar (ist ja nicht grade preiswert.....)
Als Serie laufen ja die 16 Zoll-Felgen (beim 1,8er)!

Gibt es mit dem TÜV, eintragen, Probleme???
Ist es richtig, das für Winterreifen nur diese Größe zugelassen ist:
205 / 50 R 16
Dann könnte ich wenigstens die "alten" Felgen behalten und dann mit
Winterreifen bestücken.

Ich finde, die serienmäßigen 16 Zöller sind ein wenig "schwach", oder habt ihr schon alternativen zum 18 Zoll Rad von Mazda gesehen???

Danke für Eure Meinungen!!!

Grüße
Matthias

HF-MB 1969 (bald!)
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[studmed]

Hi,
Was wiegt es denn?

[allseasons]

Die Optik wird top sein.

Aber fahren wird es sich wie ein Trecker.

[MiataManiac]

Gibt es denn schon Erfahrungsberichte, ob der NC ähnlich sensibel auf erhöhte Felgengewichte reagiert, wie NA und NB? Is ja immerhin ne komplett neue Kosntruktion udn manche Autos sind nun mal empfindlicher bei der Erhöhung ungefederter Massen als andere...

[Schlicki]

Eintragung sollte wohl kein Problem sein, da alles komplett Händlergedöns ist.

[studmed]

Ungefederte Massen bleiben es aber trotzdem, und es wird sich jeder Wagen träger fahren, ausser Du hast genug Leistung, aber das ist ja in diesem Fall nicht gegeben.

Grüße

[Dirk]

Du kannst ungefederte Massen haben nicht vollständig mit Leistung ausgleichen.

Die grossen Felgen wiegen nun mal mehr, es ist ein grösseres Drehmoment erforderlich um sie auf vergleichbare Geschwindigkeiten zu bringen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Drehimp...s_Drehimpulses

Grosse Felgen platzieren ihre Masse nunmal weiter vom Zentrum entfernt als kleine Felgen. Um im Eiskunstläufer Beispiel zu bleiben streckt der Eiskunstläufer die Arme aus.


Der zweite Punkt ist das Verhältnis zwischen ungefederter Masse (Felge+Reifen) zu gefederter Fahrzeugmasse und die Feder-Dämpfer Abstimmung darauf. Diese Abstimmung ist massgeblich für das Fahrverhalten verantwortlich, mit mehr Motorleistung kannst du hier nichts verbesern. Wenn du hier etwas tun willst, dann musst du was an den Dämpfern und den Federn machen.

[Guido2905]

Bei unserem Händler steht genau so eine Ausführung, mit 18" und Tieferlegung für 28.000 Euro

Und das der tiefergelegt ist, mit Eibach übrigens, sieht man auch nicht wirklich, sieht immernoch aus wie nen SUV

[Guido2905]

>Die Optik wird top sein.

Also mir gefiel es nicht, trotz Tieferlegung immernoch ne handbreit zwischen Rad und Kotflügel

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>Aber fahren wird es sich wie ein Trecker.