Fahrwerkseinstellung vs. Rad-Reifenkombination

[HelmutK]

Hallo,

nachdem ich mir in kürze Koni-Gelb einbauen lasse, möchte ich auch das Fahrwerk einstellen lassen. Kann ich dies mit meiner Winterbereifung machen lassen oder gibt/macht es einen Unterschied auf Sommerbereifung?
Winterkombi: Stahl 175/65
Sommerkombi: Alu 195/55

Hardtop lasse ich montiert um schon ein wenig Gewicht zu platzieren!
Ok? oder lieber runter und nur den Fahrersitz beschweren?

Danke

[blackcanmiata]

>nachdem ich mir in kürze Koni-Gelb einbauen lasse, möchte ich
>auch das Fahrwerk einstellen lassen. Kann ich dies mit meiner
>Winterbereifung machen lassen oder gibt/macht es einen
>Unterschied auf Sommerbereifung?
>Winterkombi: Stahl 175/65
>Sommerkombi: Alu 195/55

Sollte m.E. keinen Unterschied machen. Wenn doch korrigiere man mich bitte!

>Hardtop lasse ich montiert um schon ein wenig Gewicht zu
>platzieren!
>Ok? oder lieber runter und nur den Fahrersitz beschweren?

Das HT hannst Du sicher drauf lassen. Den Fahrersitz würde ich aber zusätzlich mit Gewichten beschweren. Die FW-Einstellung mit Gewichten ist ja immer ein Kompromiss, da Du ja sicher mal mit Beifahrer und mal ohne unterwegs bist. Somit ist die Frage kaum zu beantorten, wieviel Gewicht außem dem, das den Fahrer simuliert, im Auto sein sollte.

[Krischan]

>Somit ist die Frage
>kaum zu beantorten, wieviel Gewicht außem dem, das den Fahrer
>simuliert, im Auto sein sollte.

Ich hatte letzten Freitag mein Gewicht (knapp 90) und noch mal 25 auf der Beifahrerseite. Die Werte die ich vorher hatte einstellen lassen waren exakt gleich (Eingangsvermessung) mit dem Messprotokoll vom lezten Mal. Allerdings hatte ich da nur 75 Fahrerseite und 25 Beifahreseite reingelegt...

[Werner]

>>nachdem ich mir in kürze Koni-Gelb einbauen lasse, möchte
>ich
>>auch das Fahrwerk einstellen lassen. Kann ich dies mit
>meiner
>>Winterbereifung machen lassen oder gibt/macht es einen
>>Unterschied auf Sommerbereifung?
>>Winterkombi: Stahl 175/65
>>Sommerkombi: Alu 195/55
>
>Sollte m.E. keinen Unterschied machen. Wenn doch korrigiere
>man mich bitte!
..................
Sehe ich auch so. Ausnahme wären schief abgefahrene Reifen und grob falscher Luftdruck - dadurch kann es sein, dass die Fahrwerksgummilager in eine minimal andere Position gezwungen werden als mit ordentlichen Reifen mit richtigem Druck. Dadurch würde die Einstellung ein wenig verfälscht.