Welchen Sommerreifen kaufen?

[Tom-VS]

Moin zusammen,

weiss ja nedde, ob wir dieses Jahr sowas brauchen , aber falls es doch noch Frühling/Sommer werden sollte, brauch ich neue.

Meine alten sind Bridgestone Turanza (195/50-15), waren halt beim Auto dabei, sind mir aber zu hart und laufen jeder Spurrinne nach, sonst naja...

Also bräuchte ich eine Alternative in gleicher Größe: Sollten möglichst komfortabel (weich) sein, eben nicht jeder Spurrinne nachlaufen, nicht quietschen, wenn man ums Eck fährt, gut haften bei naß und trocken, lang halten dürfen sie natürlich auch.

Bevor ich jetzt den Reifenhändler frag, wüßte ich gerne, was ihr (die Fachleute ) empfehlt.

Wüde mich über zahlreiche Tips freuen

Tom aus VS

[Tom-VS]

Moin zusammen,

weiss ja nedde, ob wir dieses Jahr sowas brauchen , aber falls es doch noch Frühling/Sommer werden sollte, brauch ich neue.

Meine alten sind Bridgestone Turanza (195/50-15), waren halt beim Auto dabei, sind mir aber zu hart und laufen jeder Spurrinne nach, sonst naja...

Also bräuchte ich eine Alternative in gleicher Größe: Sollten möglichst komfortabel (weich) sein, eben nicht jeder Spurrinne nachlaufen, nicht quietschen, wenn man ums Eck fährt, gut haften bei naß und trocken, lang halten dürfen sie natürlich auch.

Bevor ich jetzt den Reifenhändler frag, wüßte ich gerne, was ihr (die Fachleute ) empfehlt.

Wüde mich über zahlreiche Tips freuen

Tom aus VS

[Oggy]

Moin, die Touranza der Erstauslieferung können eine Sondermischung mit mehr Laufleistung spezielle für Mazda gewesen sein.

Vergleiche mal Profil und Kennung zum aktuellen Touranza.

Das Mit den Spurrillen kann auch etwas an der Fahrwerkeinstellung liegen.


Ich fahre komfortabel und sicher (dabei auch mal flott) mit den Conti Premiumcontact 2(Das neue Modell von 2005)

Aber in der Klasse gibt es auch viele Wettbewerber.

Andreas

[Oggy]

Moin, die Touranza der Erstauslieferung können eine Sondermischung mit mehr Laufleistung spezielle für Mazda gewesen sein.

Vergleiche mal Profil und Kennung zum aktuellen Touranza.

Das Mit den Spurrillen kann auch etwas an der Fahrwerkeinstellung liegen.


Ich fahre komfortabel und sicher (dabei auch mal flott) mit den Conti Premiumcontact 2(Das neue Modell von 2005)

Aber in der Klasse gibt es auch viele Wettbewerber.

Andreas

[Yellowbug]

Moin,

Good Year Eagle F1, Falken FK 451 oder ZE 512 oder der beliebte
Toyo Proxes.

Da sind wohl die, die hier am häufigsten gefahren werden und sind alle relativ günstig über reifen-direkt.de zu beziehen.

Mit einem Angebotsausdruck von denen zu Deinem Reifenhändler vor Ort gehen. Meist läßt der sich nicht lumpen und kommt dem Angebot schon recht nahe.

Einfach mal austesten !!!

[Yellowbug]

Moin,

Good Year Eagle F1, Falken FK 451 oder ZE 512 oder der beliebte
Toyo Proxes.

Da sind wohl die, die hier am häufigsten gefahren werden und sind alle relativ günstig über reifen-direkt.de zu beziehen.

Mit einem Angebotsausdruck von denen zu Deinem Reifenhändler vor Ort gehen. Meist läßt der sich nicht lumpen und kommt dem Angebot schon recht nahe.

Einfach mal austesten !!!

[Roadie]

Servus,

also hab mir jetzt zum zweiten mal für meinen NB/FL die Falken ZE 512 gekauft. Bis zum Winteranfang, letzten November, noch 215/40/16 und jetzt, umgerüstet auf 15 Zoll, 205/50/15. Ich halte das Preisleistungverhältnis für wirklich gut, bei trockener Straße hatte ich nie Probleme mit der Haftung, auch nicht in schnellen Kurven, und der Verschleiß ist auch akzeptabel. Bei nasser Straße ist allerdings ein wenig Vorsicht angesagt, aber sind andere Reifen beim MX-5 da wesentlich besser!?

Grüße aus AC,

Börnie

[Roadie]

Servus,

also hab mir jetzt zum zweiten mal für meinen NB/FL die Falken ZE 512 gekauft. Bis zum Winteranfang, letzten November, noch 215/40/16 und jetzt, umgerüstet auf 15 Zoll, 205/50/15. Ich halte das Preisleistungverhältnis für wirklich gut, bei trockener Straße hatte ich nie Probleme mit der Haftung, auch nicht in schnellen Kurven, und der Verschleiß ist auch akzeptabel. Bei nasser Straße ist allerdings ein wenig Vorsicht angesagt, aber sind andere Reifen beim MX-5 da wesentlich besser!?

Grüße aus AC,

Börnie

[Chatterhand2]

...Ich würde sagen Uniroyal Rainsport 1...weiche Mischung, sehr komfortabel und bei Nässe unschlagbar...fahre ich selber, obwohl der Eagle F1 auch eine klasse Wahl wäre

So long


Tommi

[the_doctor]

Ist toll, ansich muss der Reifen alles super können und jeder hat eine andere Empfehlung Schau doch einfach in den Adac und Co. Reifentest, such dir ein Modell was zu deinen Vorstellungen (auch Preislich) passt und schlag es hier vor. Bringt meines Ermessens mehr als das jeder ein Modell vorschlägt.

Gruß,
Christian

[Tom-VS]

Hi zusammen,

danke erstmal für die diversen Empfehlungen. Hab neulich einen Reifentest aus der Tageszeitung (glaub von Stiftung Warentest) und gestern von Auto, Motor und Sport TV gesehen, war allerdings Größe 215/50-15 gesehen, da war ausgerechnet der Turanza Sieger, grad der, den ich nimmer will.
Und welche, die hier empfohlen werden, haben voll abgeschifft (einer der Falken und Toyo. Das irritiert natürlich etwas...
Aber ich denke, es wird sich was finden...

Grüsse, Tom

[Cdfreak]

die dinger werden ja auch auf nem golf und so getestet! das ist ja kein vergleich zum mx!

[Tom-VS]

Mion zusammen,

@CD-Freak: Du hast sicher recht, daß da Unterschiede bestehen, aber warum sollte ein Reifen, der auf einem Golf bei Nässe grottenschlecht ist auf einem MX-5 (viel) besser sein? Das liegt doch in erster Linie an der Gummimischung...

Grüsse aus dem Schwarzwald, Tom

[MT1200]

Habe seit letztem Jahr den Toyo Proxes T1-R in deiner gesuchten Größe drauf und bin rundum zufrieden. kein Quitschen, bei Nässe m.E. klasse und bei Trockenheit spitze. Verschleiss hält sich auch in Grenzen (nicht so schlimm wie beim T1-S).

Wegen der Spurrillensuche würde ich mal deine Fahrwerkseinstellungen überprüfen.

Habe dieses Verhalten überhaupt nicht mehr, im Gegensatz zu den 16'ern mit 205'ern die vorher drauf waren.