polierte MAS: suche Alu-/Chrom-Politur

[Gundi61]

Moin,

ich habe bei der gestrigen Autowäsche feststellen müssen, daß die polierten Felgenbetten meiner MAS deutliche Wasserflecken (evtl. sogar Ansätze von Oxidation?) aufweisen

Ich suche nun dringend Empfehlungen für eine gute Politur, mit der diese Flecken rauszubekommen sind.

Bei Petzoldt's gibt's diverse Mittelchen:
- Rot-Weiß Alu-Politur (84040)
- Rot-Weiss Chrom und Edelstahl Glanzpolitur (84060)
- NXT - All Metal Polish (037130)
- Meguiars Metall-Politur Nr. 28 (035028)
- Luster Polier-Set (95630)

Wer kann da was von empfehlen?
Oder andere Polituren?

[Atlan_2000]

beim aufpolieren und entfernen feiner kratzer nehme ich immer:

http://www1.conrad.de/xl/8000_8999/8..._00_FB.EPS.jpg

[Gundi61]

Stimmt, ich habe auch schon mal gehört, daß Nevr-Dull ein tolles Zeug sei.
Woher bekommt man das? Im örtlichen Autozubehör (ATU)?

[raveblue]

Ich meine, meine letzte Dose da gekauft zu haben...

[Atlan_2000]

ATU oder Conrad oder auch im Motorad-Zubehör oder im Waffenladen ....

Ist quasi das Allheilmittel um Metalloberflächen aufzupolieren,
zu reinigen oder Kratzer auszupolieren

Wenn du hast zieh dünne Gummihandschuhe an das Zeug geht gut in die Finger und müffelt ein wenig.

[Gundi61]

Ich habe mir die Dose auf der Petzoldt's- und auf der Meguiars-Homepage nochmal genauer angeschaut. Ist eine cremeweiße Dose mit der Aufschrift "All Metal Polish" und einem roten Sticker "Mirror Glaze Professional".
Scheint also das von dir verwendete Produkt zu sein!

Wenn Vera das Zeug empfiehlt, wird's wohl ganz gut sein

Übrigends:
Bei Meguigars direkt (aus Amiland) kostet es $6,99, bei Petzoldt's 15,47€

[Gundi61]

Ich habe Nevr-Dull im ATU-Online-Shop für 6,99€ gefunden.
Dann müsste es ja eigentlich im Laden zu bekommen sein.

Da es günstiger und schneller verfügbar als die Politur von Meguiars ist, werde ich es erstmal mit Nevr-Dull versuchen.

[Atlan_2000]

Viel Erfolg

[Helme]

Ich benutze immer Alu-Magic...gibt´s bei Hein Gericke...
Never Dull hab ich beim Yamaha-Händler gekauft !

[Gundi61]

So, bei ATU Nevr-Dull gekauft und direkt mal ausprobiert.

Geht ganz schön was runter, der Polierlappen war nachher komplett schwarz.

Nach 2 Anwendungen glänzen die Felgen wieder fast wie neu. Vereinzelte Flecken und Kratzerchen sind aber noch da. Muß ich wohl noch 1-2 mal ran.

[Oggy]

>So, bei ATU Nevr-Dull gekauft und direkt mal ausprobiert.
>
>Geht ganz schön was runter, der Polierlappen war nachher
>komplett schwarz.
>
>Nach 2 Anwendungen glänzen die Felgen wieder fast wie neu.
>Vereinzelte Flecken und Kratzerchen sind aber noch da. Muß ich
>wohl noch 1-2 mal ran.
>

Ich glaub ich lass meine Zender speed doch nicht Polieren

Andreas

[Helme]

Wenns wirklich hartnäckige Flecken sind,
dann nimm AKO-Pads...das ist die Stahlwolle für Töpfe.

ABER !!!

Nur ganz vorsichtig, am besten erst über Schleifpapier damit
die Wolle etwas stumpf wird und dann nicht zu fest drücken.

Danach dann mit Never Dull oder Alu-Magic drüber.

So hab ich meine auch wieder frisch bekommen

[Gundi61]

Mit AKO-Pads über polierte Felgenbetten
Nee, laß mal

Wenn ich 2 mal pro Saison mit Nevr-Dull drüber gehe, sollte das eigentlich reichen. Hätte ich nur letztes Jahr machen sollen
Ist auch nicht mehr Arbeit als die Liquid-Glass-Behandlung jedes halbe Jahr.

Laut Vera Elzpaß (dort wurden die MAS Anfang 2005 das erste Mal poliert) soll eine Nachpolitur auch nicht teuer sein (WIMRE 10€/Felge). Wenn man dies alle 3 Jahre mal machen läßt, so what? Wer schön sein will, muß leiden

[Helme]

So sahen meine nach dieser Anwendung auf jedenfall aus
...wenn man vorsichtig ist.

[Gundi61]

Ist das ein "nackter" polierter Rand oder ist da noch Klarlack drüber (wie bei fast allen Felgen, die nicht nachträglich poliert wurden)?

[Subsonic]

>Ist das ein "nackter" polierter Rand oder ist da noch
>Klarlack drüber (wie bei fast allen Felgen, die nicht
>nachträglich poliert wurden)?

Das leitet direkt über zu meiner Frage:
kann ich das Nevr Dull auch für meine Anni-Felgen verwenden?
Das sind ja die 5-armigen polierten mit Klarlacküberzug.
Die haben nämlich einige Haarrisse und kleinere Katscher.

[Helme]

Der ist nackt, ich hab die selber poliert...
ist schon aufwändig, bist halt ständig am putzen

An meinem letzten Auto hatte ich auch polierte.
Ich hab so ziemlich alles ausprobiert was es an Polituren
gibt

[Helme]

>>Ist das ein "nackter" polierter Rand oder ist da noch
>>Klarlack drüber (wie bei fast allen Felgen, die nicht
>>nachträglich poliert wurden)?
>
>Das leitet direkt über zu meiner Frage:
>kann ich das Nevr Dull auch für meine Anni-Felgen verwenden?
>Das sind ja die 5-armigen polierten mit Klarlacküberzug.
>Die haben nämlich einige Haarrisse und kleinere Katscher.
>

Sind die nicht verchromt ?

[Gundi61]

Laut Bedienungsanleitung soll Nevr-Dull speziell für blankes Metall gedacht sein und nicht auf lackierten Flächen angewendet werden (oder zumindest nichts bringen).

[Helme]

>Laut Bedienungsanleitung soll Nevr-Dull speziell für blankes
>Metall gedacht sein und nicht auf lackierten Flächen
>angewendet werden (oder zumindest nichts bringen).
>

Hast Du jetzt hochglanzpolierte oder polierte vom Werk,
mit Lack drauf wie sie verkauft werden ?

[Gundi61]

Junge, um Felgen selber zu polieren muß man schon etwas masochistisch veranlagt sein, oder?

Aber gut, den AKO-Pad-Tip werde ich mir merken. Als letzte Möglichkeit, bevor der Profi ran muß.

[Gundi61]

Hochglanzpoliert, ohne weitere Beschichtung (außer Liquid Glass).

[Helme]

Dann passt das.

Naja, ne komplettpolierung mach ich niiiiiieeeee wieder :V

Mich hat damals der Preis für so ne Aktion dazu bewegt es selbst
zu versuchen...das wird mich bestimmt 2 Jahre meines Lebens kosten
was ich da nervlich mitgemacht hab

Aber es sieht einfach edler aus...

[Gundi61]

Du hast die Artec S in 8x17 drauf, oder?

Ich habe diese Felgen noch in 7x15 rumliegen (getauscht gegen die MAS) und würde sie gerne im nächsten Winter verwenden.
Leider ist der Rand ein wenig vermackelt (an einer Felge recht schlimm).
Da ist ab Werk eine ziehmlich dicke Lack-/Kunstoffschicht drauf.
Wie hast du die runterbekommen?


Nach dem Polieren (evtl. mit AKO-Pads ) wäre für den Winterbetrieb eine Schutzschicht ganz praktisch. Ob man da mormalen Klarlack drübersprühen kann?

[Helme]

>Du hast die Artec S in 8x17 drauf, oder?
>Wie hast du die runterbekommen?

Ja.
Hab das ganze auf ner Wuchtmaschine gemacht.
Laufen lassen, 60er Schmirgelpapier und immer
feiner werden, bis zum 1200er (naß)
den rest dann mit Politur.
Zur Not Auto aufbocken, Gang rein und laufen lassen

>Nach dem Polieren (evtl. mit AKO-Pads ) wäre für den
>Winterbetrieb eine Schutzschicht ganz praktisch. Ob man da
>mormalen Klarlack drübersprühen kann?

Wenns gut poliert ist wird da kein Lack halten...
Mit dem ersten Steinschlägchen wird das anfangen abzuplatzen !

[Gundi61]

>Wenns gut poliert ist wird da kein Lack halten...
>Mit dem ersten Steinschlägchen wird das anfangen abzuplatzen
>!

Das ist schlecht

An enigen Stellen ist der Klarlack weggeschruppt und zum Teil tritt an diesen Stellen Oxidation auf, die unter den Lack kriecht.
Kann man sowas mit Hausmitteln halbwegs ausbessern oder zumindest weitere Oxidation verhindern, sodaß die Felgen noch 2-3 Winter einigermaßen ansehnlich bleiben?

[Helme]

glaub ich weniger

schau mal bei www.felgenarzt.de ist ne gute adresse,
da siehst mal was alles möglich ist...der hat auch
pflegemittel und so !

[Gundi61]

Bei solchen Felgendoktoren habe ich schonmal nachgefragt (wegen den MAS, nicht den Artecs). Eindeutig zu teuer für Winterfelgen.

Da schieße ich mir lieber einen günstigen Satz bei ebay

Also fahre ich die Artec im Winter 06/07 erstmal so wie sie sind (mit neuen Winterreifen). Wenn sie das nicht überstehen, kommen dann für den Winter 07/08 neue (oder gute gebauchte) Felgen drauf.

Also dann, gute Nacht

[Helme]

Alles klar

Gut nacht !

[bratfass]

>
>>Wenns gut poliert ist wird da kein Lack halten...
>>Mit dem ersten Steinschlägchen wird das anfangen abzuplatzen
>>!
>
>Das ist schlecht
>
>An enigen Stellen ist der Klarlack weggeschruppt und zum Teil
>tritt an diesen Stellen Oxidation auf, die unter den Lack
>kriecht.
>Kann man sowas mit Hausmitteln halbwegs ausbessern oder
>zumindest weitere Oxidation verhindern, sodaß die Felgen noch
>2-3 Winter einigermaßen ansehnlich bleiben?
>
nö - geht nicht, die aluoxidschicht unterwandert immer weiter den lack, der sich weiter löst und sofort...

normaler lack, wie du ihn überall bekommst hält nicht auf poliertem alu bei den extremen temperaturschwankungen (bremswärme von innen & kälte von aussen), lieber wie schon beschrieben abschleifen & polieren, und das halt 2mal im monat aufgefrischt

[hadeng1980]

Ich benutze das hier und bin vollkommen zufrieden

http://www.meguiars-deutschland.de/i...k/G13005_S.gif

[Gundi61]

Hmm, was ich zu "Meguiars Mirror Glaze" gefunden habe, sind alles Wachse. Oder meinst du die in meiner Liste genannte Politur Nr.28?

[GU1]

>Bei Petzoldt's gibt's diverse Mittelchen:
>- Rot-Weiß Alu-Politur (84040)
>- Rot-Weiss Chrom und Edelstahl Glanzpolitur (84060)
>- Meguiars Metall-Politur Nr. 28 (035028)
>- Luster Polier-Set (95630)

Ich nehme die Metall-Politur von Meguiars Mirror Glaze für meine auf Hochglanz verdichteten MAS Felgen.
Man muß nur lange genug mit etwas Druck polieren und schon sind die Wasserflecken raus.
Grüsse

[GU1]

Mirror Glaze habe ich damals von Vera Elzpaß für die Pflege der MAS erhalten.
Das Mirror Glaze soll es unter dieser Bezeichnung von Meguiars nicht mehr geben.
Es soll einen Nachfolger geben und das müsste die Politur Nr. 28 sein.
Am besten Du rufts mal bei Petzholds an und fragst die mal.
Würde mich auch interessieren, da mein Pott Mirror Glaze bald dem Ende sich neigt.
Grüsse

[GU1]

>Laut Vera Elzpaß (dort wurden die MAS Anfang 2005 das erste
>Mal poliert) soll eine Nachpolitur auch nicht teuer sein
>(WIMRE 10€/Felge). Wenn man dies alle 3 Jahre mal machen läßt,
>so what? Wer schön sein will, muß leiden

Jedenfalls wurde dieser Preis seitens Vera mir gegenüber ebenfalls genannt.
Grüsse