(NB) Serienfahrwerk/Spur einstellen

[Juli]

Die vorderen Reifen meiner Pinie fahren sich an der Außenseite stärker ab als auf der Innenseite.
Außerdem ist sie sehr empfindlich, was Spurrillen und Fahrbahnunebenehiten angeht - sie springt und man merkt wirklich jede Rille in der Fahrbahn.
Wir haben seit November 2005 neue Stoßdämpfer eingebaut und mit den Winterreifen hatten wir das Problem des "Springens" nicht.

Jetzt wollen wir mal die Spur einstellen, wissen jedoch nicht, welche Werte hierfür richtig sind.

Die Pinie ist mit 195/50 15 bereift.

Über hilfreiche Antworten sind wir sehr dankbar!

[Schlicki]

Die Gerlach-Werte sind ein guter Kompromiss.

[Juli]

Wo find ich die denn?

[Scrat]

>Die vorderen Reifen meiner Pinie fahren sich an der
>Außenseite stärker ab als auf der Innenseite.
>Außerdem ist sie sehr empfindlich, was Spurrillen und
>Fahrbahnunebenehiten angeht - sie springt und man merkt
>wirklich jede Rille in der Fahrbahn.
>Wir haben seit November 2005 neue Stoßdämpfer eingebaut und
>mit den Winterreifen hatten wir das Problem des "Springens"
>nicht.

Reifendruck WR/SR ?

>Jetzt wollen wir mal die Spur einstellen, wissen jedoch nicht,
>welche Werte hierfür richtig sind.
>
>Die Pinie ist mit 195/50 15 bereift.
>
>Über hilfreiche Antworten sind wir sehr dankbar!

Andreas oder Werner. Paßt auch gut zum Serienfahrwerk. Wernerwerte sind etwas agiler, dafür gehts nicht ganz so stur geradeaus wie bei Andreas - ohne aber für den Normalfahrer auch nur ansatzweise schwierig zu werden.

Je nachdem, wie groß der Autobahnanteil ist, evtl. etwas mit dem Sturz runter (aber gleichmäßig vorn und hinten).

[Juli]

Der Reifendruck bei WR und SR sind gleich

Der Autobahnanteil ist sehr gering und ich ziehe das "entspannte" Fahren vor.
Also irgendwo nachzulesen sind die Werte dann hier nicht? Soll ich dann mal Andreas anschreiben?

[Scrat]

>Der Reifendruck bei WR und SR sind gleich

Wie hoch ?
WR und SR gleiche Breite ?

>Der Autobahnanteil ist sehr gering und ich ziehe das
>"entspannte" Fahren vor.
>Also irgendwo nachzulesen sind die Werte dann hier nicht? Soll
>ich dann mal Andreas anschreiben?

mx-5.de, Technikteil

mx-5.de ist mehr als nur ein Forum

[Harald]

>Der Autobahnanteil ist sehr gering und ich ziehe das
>"entspannte" Fahren vor.
>Also irgendwo nachzulesen sind die Werte dann hier nicht?


http://www.mx-5.de/html/fahrwerkseinstellungen.html

Wobei ich der Ansicht bin, dass du mit Andreas' Werten auch innen stärker abgefahrene Reifen haben wirst. Ich würde eher weniger Sturz einstellen.

[Juli]

Dankeschön!
Da war ich gerade zwar schon, aber offensichtlich an der falschen Stelle

Wir probieren das dann mal - wenn sich am Fahrverhalten nichts geändert hat, meld ich mich nochmal.
Wüßte nicht, warum sich die Spur verstellt haben könnte - habe weder einen Bordstein angerumpelt, noch fahr ich permanent Borsteine hoch und runter

[Harald]

>Wüßte nicht, warum sich die Spur verstellt haben könnte - habe
>weder einen Bordstein angerumpelt, noch fahr ich permanent
>Borsteine hoch und runter

Ist die Spur denn nach dem Dämpferwechsel eingestellt worden?
Auf welche Werte? Laufen die Winterreifen auch einseitig ab?

[Juli]

Andreas hat die Dämpfer gewechselt - ob er auch die Spur eingestellt hat, weiß ich jetzt auf Anhieb nicht.
Ich weiß nur, dass die Pinie VOR dem Dämpfereinbau so gesprungen ist und da wir sonntags die Winterreifen montiert haben und die Pinie montags die Dämpfer bekommen hat und seitdem ordentlich fuhr, haben wir gedacht, es sei alles in Ordnung.
Jetzt sind die SR wieder drauf und sie ist wieder so empfindlich bei den Fahrbahnunebenheiten.

Auf den Abrieb der WR haben wir, ehrlich gesagt, nicht geachtet, weil die sowieso in die Tonnen kommen und nicht mehr montiert werden.

[Scrat]

>Jetzt sind die SR wieder drauf und sie ist wieder so
>empfindlich bei den Fahrbahnunebenheiten.
>
>Auf den Abrieb der WR haben wir, ehrlich gesagt, nicht
>geachtet, weil die sowieso in die Tonnen kommen und nicht mehr
>montiert werden.

Wann war denn die letzte Spureinstellung ?

[Harald]

Ich wollte darauf hinaus, dass sich die Spur auch gar nicht groß verstellt haben muss, sondern ev. schon immer so schief eingestellt war, wie sie vom Band kam.
Falls Andreas aber damals vermessen ließ, wäre es gut, die damals eingestellten Werte zu haben, um daraus eine neue Empfehlung ableiten zu können.

[Juli]

Also, ich fahre die Pinie jetzt 3 Jahre und glaube, die Spur ist damals einmal eingestellt worden, weil sie nach rechts zog.
Ich werden dann mal Andreas inboxen und ihn fragen, ob er die Spur eingestellt hat.