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0Also ohne irgendwas an der Karosserie machen zu müssen. Die "Schmutzfänger" habe ich noch dran
Felge ist 7J x 17H2 ET 38
Das Gutachten der Felge von 1999, da gab es den FL ja noch nicht, gibt diese Reifengröße vor...
Das Gutachten von 2001, FL berücksichtigt, gibt 215/35 R17 vor...
Hab ich ne Chance die Reifen trotzdem nutzen zu können?
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0Sollte kein Problem sein! Hatte letztes Jahr 215/40/16 auf 7,5x16 MIM Felgen mit ET 35 plus 5mm Spurplatten! Und da war immer noch Platz!!
Gruß aus AC,
Börnie
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0Üblicherweise werden 205/40-R17 oder 215/35-R17 auf 17"-Felgen beim MX-5 gefahren. 215/40-R17 könnten einen zu großen Abrollumfang haben und dadurch die Tachoabweichung zu groß sein.
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in 3 Posts 0Es geht wohl eher um den Reifendurchmesser bzw. den Abrollumfang,
da ist zwischen 215/40 R16 und 215/40 R17 schon in grosser Unterschied.
Aber wenn die Reifengrösse eh nicht im Gutachten auftaucht, dann geht's wohl nur mit einer Einzelabnahme.
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0>Üblicherweise werden 205/40-R17 oder 215/35-R17 auf
>17"-Felgen beim MX-5 gefahren. 215/40-R17 könnten einen zu
>großen Abrollumfang haben und dadurch die Tachoabweichung zu
>groß sein.
So ist es,
durfte auch nur die zwei (plus ne noch größere, glaub 225/40) Dimension fahren. Habe 215/35/17 auf 8x17 ET 30 drauf OHNE Bördeln oder sonst irgendwas.....
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0aber im nb gutachten sind die 40er drin und im nbfl nur die 35er.... dass soll mal einer verstehen
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in 3 Posts 0Die Frage kann dir der TÜV beantworten oder aber besser noch der Räderhersteller bzw. der Inhaber des Gutachtens (muss ja nicht zwangläufig die gleiche Firma sein)
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0Hallo mxler,
bei mir sind seit letztem Jahr 215/40 R 17 montiert erst Bridgestone jetzt Kumho,
NBFL Sportive, ATS DTM Competition 7,5x17 mit 10mm Spurplatten,
es war keine Tachoanpassung nötig nur eine Messung,
die Abweichung war sehr klein, dh. der Tacho geht jetzt ganz genau,
mit dem Protokoll und der Freigängigkeit war die Eintragung kein Problem,
Tschüß
Udo aus Ftl
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